B'jour
Eh bien ce radiateur, comme son nom l'indique, sert à refroidir l'huile, l'huile, au passage des pièces en mouvement telles que l'embiellage, les arbres à cames, vient les refroidir quelque peu, mais elle s'échauffe à leur contect, ses qualités de lubrification sont mises à mal, regardes aussi le carter, tu verras aussi que les mini ailettes contribuent aussi au refroidissement de cette huile, l'utilisation d'un radiateur d'huile permet aussi, en accélérant le refroidissement, de diminuer la quantité d'huile embarquée pour maintenir celle-ci à une niveau de température acceptable
De nombtreuses voitures, même avec des puissances modestes, comme notre bonne vieille 2 CV citron, avaient aussi recours au radiateur d'huile, surtout celles qui avaient les moteurs refroidis à air
"Moua", je met de la semi synté 4 temps moto, une vidange par an ou tous les 5 000Km et je change le filtre une fois sur deux vidanges
Cordialement
Michel
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