Kawa GT 750 de 86 a restaurer

Bonjour a tou(te)s

Je me présente, pascal 51 ans ancien motar, je m’y recolle car j’ai eu l’occasion de récupérer une vielle GT 750 de 86 a un prix très raisonable.
Elle n’a que 34.000 km tourne super bien, mais a subit les dommages du temps et d’oxydation.
Mais bon avec du temps et de l’huile de coude cela devrait faire.

La bête dans l’état ou je l’ai récupérée :


Trois questions pour commencer :

- Je cherche désespérément la revue technique.
- Si vous avez des astuces combines ou autre idée pour décaper et nettoyer et repeindre le moteur je suis preneur .
- Si quelqu'un dispose de deux silencieux en bonne état, car son je fais me faire coffrer vu le raffu qu'elle fait .

A+
Pascal

Bienvenue.

la RMT : enfantine à trouver, c'est celle des Z et GPZ 750. N 49

On la trouve sur la toile. vérifie bien qu'il ya l'additif pour GT 750 P1 et P3 (la tienne)

Par principe ici on ne la scanne pas.

Pour nettoyer le moteur, le WD 40 marche pas mal, le pétrole aussi.

Et ensuite Belgom alu, puisqu'il n'est pas verni.

Pour les pots, il te faut la totale ou seulement des silencieux ?

Celle là c'est la bonne :

http://cgi.ebay.fr/REVUE-MOTO-TECHNIQUE-Kawasaki-750-Z-GPZ-ZX-GT-RMT-n-49-/130563784447?pt=FR_GW_Livres_BD_Revues_Livres&hash=item1e66353eff

Ok merci popur tourtes les infos, pour la RMT je n'etais pas ur que ce soit celle-ci, merci pour la confirmation.

Savashié a écrit:

Pour les pots, il te faut la totale ou seulement des silencieux ?

Deja les silencieux à cause des decibeles, les collecteurs suivant l'état et le prix.

Pas super évident à trouver en chromé.

Les silencieux de GPZ ou de L3 L4 font l'affaire. Cela dit ceux du GT sont spécifiques.

Ca par exemple, ça irait, mais c'est noir.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/120301544.htm?ca=12_s

B'jour

Bienvenue à toi et ta GT

Une de plus

Pour les pots, en attendant de trouver ton bonheur, pour trois francs six soux, tu peux mettre provisoirement des pots de la 900 divertion, c'est ce que j'a fait pour me dépanner, ils montent pile poil, il y a juste une patte de 5 à 10 cm à bricoler dans un morceau d'inox ou de fer plat, sauf que chez moi le provisoire dure encore

https://i.servimg.com/u/f40/15/60/65/60/01_75010.jpg

https://i.servimg.com/u/f40/15/60/65/60/02_mot10.jpg

Et un des pots ainsi monté vu de plus près



Cordialement

Michel

Et bhé c'est réactif, j'aime bien

Super pour toutes ces infos et astuces, déjà j'ai un horizon plus dégagé.
Pour l'annonce du bon coin, je vais pendre contact effectivement.

Quand a la couleur, vu que le collecteur est oxydé je vais fort certainement le poncer a blanc et le repeindre en noir avec une peinture HT.

Déjà je suis impatient d'avoir la nouvelle batterie (mercredi soir) car pour le moment je suis limité aux 2,50 m des pinces qui la relie a ma voiture.

B'jour


Le noir, un peu dommage, regardes ce que ça peut donner sur ma première GT

Les pots avaient alors des rustines à l'extérieur et plus rien à l'intérieur, d'où les pots de 900 div



Cordialement

Michel

bonjour et bienvenue
c'est plus sympa avec des pots chromé , mais bon le noir lui va bien aussi

Bienvenue à toi

Bienvenue au GT 750!!

elle est quasi complète dans son jus!! c'est une bonne moto!!

salut et bienvenue

Salut a tous,

Merci pour votre chaleureux accueil, cela fait plaisir

Oui, la moto est complète, certes un peu d’oxydation, mais riens de bien méchant (pour 300€ je vais pas rechiner).

Sur l'annonce ou il y avait les pots, j'ai reçu des info complémentaire 100€ la paire, mais ils sont pas neuf, l'un d'eux est percé, donc j'hésite.
Pour le fait chromé ou peint, oui le chrome c'est sympa mais comme le collecteur est fortement oxydé il sera repeint alors...

De toutes façon, j’attends la batterie pour qu'elle puisse s'exprimer sur le bitume, car mes 2,50 mètres de câbles qui la relie a la voiture de mon épouse sont assez f lustrant.

Je voulais vous poster d'autres photos, mais j'ai pas encore le droit, j'ai du être méchant dans une autre vie

et la première tof, elle sort d'ou? allez fait péter les autres!!

Ah tien cela semble fonctionner.

Donc voici mes premiers pas d'asticage ponsage bécose la pluie de dimanche :


Et un de fait

bienvenu a toi !!!
joli ton gt

Va sur ebay.it, cherche "marmitte 750 gpz" tu vas en trouver des neufs pour 150 euros la paire.

Et voila, j'ai touché ma batterie toute neuve hier soir.
le temps de la monter, de faire chauffer un peu la machine , et j'ai enfin pu aller serpenter le bitume.

Ouah, si elle n'est pas jolie elle marche du feu de dieu, la vache ça fait du bien.
J'étais un vrai gamin je me suis bien amusé, dommage qu'une grêlée ma contraint a rentrer.

Par contre, je confirme, faut vraiment que je trouve une solution pour les pots, sinon je vais me faire gauler.

Après 15 jours d'huile de coude, voila ou j'en suis.

Déjà la bête dans l'état ou le l'ai achetée :


Et cette apres midi lors d'une balade


Ca commence a ressembler a quelque chose.

Oui, vraiment !

Elle est juste nickelle, à la voir comme ça.

bah la photo est choisie

y'a encore du bulot, mais oui, elle commence a ressemble a quelque chose de bien.

elle est propre

oui, propre et le paysage d'arrière plan est très beau (quel coin de la manche?)