| | Yamaha XS750 SE 1979 |  |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 7 Oct - 9:22 | |
| - vf12 a écrit:
- Juste une question : elle tournée pas avec son moteur ?
lis le début!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 7 Oct - 10:07 | |
| Pour des balades à autour de belle île, impec, comme tu dis le reste est bien conçu : t'auras pas de souci électriques, le bas moteur est costaud (gaffe la boîte quand même), c'est bien fini. mais je te conseillerais la remorque pour l'y emmener. Ton 400 ou ton 750, demain j'en prends une n'importe laquelle, je vais à Athènes avec. Ce 750, pas sûr que je m'y fierais pour aller à Montluçon. Dommage que le 850 ait subi les conséquence sde cette réputation, car c'était une bonne moto, lui. T'as les compliments de Road sur ton boulot : rien que ça, ça valait le coup : pour moi c'est le Graal !  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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vf12
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 7 Oct - 19:39 | |
| cet Am j'ai vérifié le jeu à la coupe des segments des 2 bloc cylindres!! ils sont presque identiques, avec un avantage pour mon bloc de 61000 !!   bref, je vais tout remonter sans rien changer, à part les joins de queues de soupapes qui seront neufs et aussi les clips de pistons avec leurs Axes qui viendront des pistons US au moins pour un !  . un kit joins complet du bloc moteur neuf et roule ma poule!! enfin j'espère!!  kit carb en place, et membrane neuve sur le n°1. je controlerais l'allumage aussi du n°1! mais avant faut tout remonter!! vu à la vitesse que je bosse, je pense la faire craquer dans les premiers mois de l'année, mais sûr avant les CML 2013!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 7 Oct - 19:41 | |
| A mon avis, ça va marcher. Les joints, c'est le minimum vital. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 7 Oct - 19:52 | |
| et un bon rodage de soupapes,j'aurai pu te passer la ventouse et de la pâte ce matin.... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 7 Oct - 20:09 | |
| c'est pas grave, je vais recevoir cela dans la semaine!! mais merci pour l'offre!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Dim 7 Oct - 22:11 | |
| là un lien qui explique comment prendre des mesures pistons cylindres!  http://yam2stroke.0rg.fr/viewtopic.php?f=26&t=13891 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Lun 8 Oct - 17:20 | |
| bon je viens de recevoir mon kit pour roder les soupapes!!et déglasser un poil mes cylindres! je vais m'inspirer de cette vidéo! https://www.youtube.com/watch?v=7cAQRrIwLtU&feature=colike  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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jano
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 18:28 | |
| ca se fait bien tu va voir !!! | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 21:12 | |
| je reprends la plume, donc cet AM, j'ai fini de roder mes soupapes et sièges de soupapes, ainsi que déglaçer un peu mes cylindres avec un Honoir!! (mais non je travaille pas au noir) pour le rodage, même si jano a dit que c'est simple, je suis d'accord pour les soupapes d'admissions dont le diamètre est plus grand, là la ventouse colle bien la soupapes, et le rodage est facile, pour les soupapes d'echappements, c'est moins simple du fait qu'elles sont petites et calaminées sur la surface plate. j'ai d'abord du nettoyer et gratter la soupape, pour que la ventouse qui permet de roder en tournant la soupape sur le siège se maintienne bien!! et aller doucement pour eviter qu'elle ne se décolle!!! ce qui n'était pas simple, mais avec de la patience, j'y suis arrivé! voici qqs photos de l'affaire!      et puis j'ai reçu mes circlips neufs pour les pistons!   ainsi que des bobines d'occases !!  le tout agrémenté pour cette fois de 4 bougies IRIDIUM acheté sur le net pour le Z750E1    _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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vf12
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 21:27 | |
| C'est toujours chouette quand on a de nouveaux outils ! On ne peut pas s’empêcher de s'en servir ! PS : les bougies "irridium" , quoi quelles ont de plus que les normales ? | |
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El Mancho
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 21:30 | |
| Elle sont faites dans un métal beaucoup plus résistant et donc dure beaucoup plus longtemps avec un encrassement tres faible. | |
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vf12
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 21:33 | |
| - har877 a écrit:
- Elle sont faites dans un métal beaucoup plus résistant et donc dure beaucoup plus longtemps avec un encrassement tres faible.
Ah ouais , ça doit être l'équivalent de ce qu'on appelait autrefois des " pointes platine" . | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 22:32 | |
| 4, ça m'étonnerait... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 22:33 | |
| B'jour
"BÔ" travail, en plus pas très compliqué à réaliser, ça fait du bien de voir des pièces ainsi rafraichies
Cordialement
Michel
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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 23:13 | |
| - Savashié a écrit:
- 4, ça m'étonnerait...
c'est pour le Z750E1 les bougies! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 11 Oct - 17:07 | |
| les 3 cylindres vont revenir!! chez yamaha!! https://www.youtube.com/watch?v=UItVhZbbF9M&feature=player_embedded _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 11 Oct - 19:08 | |
| Entre nous, ce serait pas trop tôt : c'est un moteur hyper rationnel et complet un 3 pattes, en grosse comme en moyenne cylindrée. Voir le succès du street triple. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 11 Oct - 19:19 | |
| autre chose, va falloir que je refasse mon déglaçage de mes cylindres, sur le fofo Z650 il m'a été dit qu'il fallait déglaçer de droite à gauche et vice versa, et de haut en bas pour que les tries se croisent. et le honoir de régler l'écartement pour qu'il soit de quelques mm supérieur à celui des cylindres! et le faire tourner à 300 tr/m max! je vais donc m'atteler à cette tache! de plus pour l'ACT d'echappement, indiqué comment bien rattraper le filetage de l'entrainement compteur! pour cela je vais devoir acheter une mini dremel!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Frank
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 18:09 | |
| ça avance
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:12 | |
| imitation dremel chez carrouf' à moins de 30 euros,dans une valise avec des accessoires,c'est pas du top matos mais çà dépanne. | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:15 | |
| j'ai acheté un Dremel 3000! pas trop cher sur le net!  cela faisait un moment que j'en rêvais!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:20 | |
| tu va t'amuser,incroyable comme on prend l'habitude d'utiliser cet engin,j'ai poli les cuves du 650 avec... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:23 | |
| et bien cela promets!!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 | |
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