World Exit 5

Pour les photos en dynamique : une p'tite route tranquille, vitesse modéré à calme. Le plus délicat c'est pour le passager - y doit avoir confiance aveugle en son pilote et pour cause vu qu'il est dos au sens de marche pour se concentré sur les prises de vue

A+ et bonne route

Je rassure les autres : il n'est pas toujours comme ça !



















Il est pire !

OUI, OUI, OUI,

Comme les millésimes précédents de la World Exit, Il me semble que les sudistes ne sont pas nombreux.
As-tu des nouvelles pour la participation de Loic et Fraka ?
Et le turbo qui avait la route avec Speedy 38 et moi l'année dernière, à qui je présente mes plus plattes excuses car je me rappel plus de sont nom.
C'est le problème d'être un intermitent du forum

A+ et bonne route

CQFD ! On est d'accord !

Tu veux mon avis ? je veux surtout pas jouer les trouble fête et dévaloriser cet apport documentaire, tu me connais un peu maintenant, mais à Paris comme ailleurs, ce dessin là est très dangereux. En RP les variations de circulations sont énormes, rouler comme ça, c'est se faire très mal un jour ou l'autre.

Parce que souvent sur un freinage d'urgence tu peux avoir un évitement et là, paf, carton bis.

Pour moi, si j'ai bien compris le croquis c'est exactement ce que j'évite de faire. Très dangereux d'intercaler les motos comme ça, et d'ailleurs de rouler en "cortège".

De toute façon, si la règle des 2 ou 3 secondes (minimum) est respectée l'idée du quinconce peut être valable, encore que moi ce qui me gêne là dedans, c'est que ce qui détermine la place d'une moto sur une chaussée, ça ne doit pas être une autre moto à proximité (proximité = danger) ce sont les conditions de chaussée, d'adhérence, de ce qui peut il y avoir par terre, ou de trajectoire. Ca, ça peut et doit s'appliquer juste avant un dépassement, mais c'est tout.


Silmplement il faut être capable de s'arrêter dans la distance qui se trouve entre la moto qui est devant et la sienne.


Pourquoi se coller au fait ? Je te répète, demande aux autres, quand on roule ensemble, quand j'en sens un trop près derrière, il passe. Et je reste au loin.

ZIP 63 a écrit:

OUI, OUI, OUI,

Comme les millésimes précédents de la World Exit, Il me semble que les sudistes ne sont pas nombreux.As-tu des nouvelles pour la participation de Loic et Fraka ?
Et le turbo qui avait la route avec Speedy 38 et moi l'année dernière, à qui je présente mes plus plattes excuses car je me rappel plus de sont nom.
C'est le problème d'être un intermitent du forum

A+ et bonne route

Ah, nous avons un Ardéchois, un Auvergnat et sa moitié, un Bourbonnais, et Speedy et Zturbo qui viennent d'Isère...

Pas beaucoup de véritables sudistes, de "sous Valence" on dira !

Pour Loic, il doit être en vacances, pour Fraka on attend.

.

Ok, Savashié, tu es très porté sur l'aspect sécuritaire en balade moto et c'est tout à ton honneur; j'acquiesce car on n'est jamais trop prudent sur nos frêles esquifs!!

C'est vrai que c'est pour moi très important. Vieille histoire de culture familiale, de frangin qui a tiré des trains des années durant, etc. Mon métier, c'est aussi de veiller à la sécurité de ce que à quoi les gens tiennent le plus : leurs enfants. Je prends ça très au sérieux. C'est un sujet qui me passionne.

Je suis un peu chiant j'avoue.



Mais il y a des histoires de responsabilités, même si aucun des membres qui vient n'est un perdreau de l'année et que pas un n'a la moindre leçon à recevoir de moi à quel titre que ce soit.

Ce genre de sortie, ça implique des gens, leur entourage, etc. Chacun est grand, mais.... Je suis réellement tranquille, quand je sais que tout le monde est bien rentré et est content de sa sortie. Jusqu'ici ça a été le cas.

(revenons à nos moutons...)







Ce qui ne m'empêchera pas de...















tous vous pourrir !!

Cela n'engage que moi mais lorsque je les vois faire sur le périf avec leur deux roues, je ne suis pas très enclin à suivre les conseils de nos Z'amis de RP

Même si y faut pas mettre tout l'monde dans l'même sac et sauf leur respect bien entendu !

ehhhhhhhhhhhh grand "metre" de toute façon tu ne feras pas mieux que moi l'année passée..













Je vous ai tous enfumésssssssssssssssssssssss.

Je trouve que contrairement à tes pneus tu manque pas d'air !

C'est vrai que ton Z fumait comme le Gainsbourg moyen, mais tu as eu la courtoisie de pas trop rester devant. Sauf pour le pauvre Zturbo pour venir !

JMZ1000 a écrit:

Cela n'engage que moi mais lorsque je les vois faire sur le périf avec leur deux roues, je ne suis pas très enclin à suivre les conseils de nos Z'amis de RP

Même si y faut pas mettre tout l'monde dans l'même sac et sauf leur respect bien entendu !

C'est clair !

Ca y est, j'ai bloqué 9 chambres pour les gens de la liste, plus Loic. il y a moyen d'en avoir d'autres.

Ca se précise.

Savashié a écrit:

C'est vrai que ton Z fumait comme le Gainsbourg moyen, mais tu as eu la courtoisie de pas trop rester devant.

D'après les collègues Z'ondas avec qui j'ai fait une belle balade dans les Alpes, la Z1R à tendance à sentir aussi un peu le H2 et c'est vrai qu'après 1100 bornes j'étais au mini, j'ai remis un peu plus d'une canette (d'huile) pour revenir au niveau maxi.

Les joints de queues de soupapes d'origine de ces moteurs n'étaient pas dans les points, c'est bien connu, un arrêt prolongé de plusieurs années et un redémarrage, c'est mortel ! Mais je passerais derrière, y restera toujours assez de patate pour vous rattraper !

Bonsoir

Merci OH GRAND COMMAMDEUR DES Z A AIR pour me raffraichir la mémoire au sujet de Zturbo mais je ne l'ai pas vue sur ta dernière liste.
A propos de chambre et d'hôtel : pour nos merveilleuses machines et surtout la plus belle de toutes LA MIENNE
L'hôtel possède-t-il un garage pour que nous puissions laisser les antivols à la maison et dormir tranquille.

A+ et bonne route

oui. Sinon, on fera u commun.

JMZ1000 a écrit:

Savashié a écrit:

C'est vrai que ton Z fumait comme le Gainsbourg moyen, mais tu as eu la courtoisie de pas trop rester devant.

D'après les collègues Z'ondas avec qui j'ai fait une belle balade dans les Alpes, la Z1R à tendance à sentir aussi un peu le H2 et c'est vrai qu'après 1100 bornes j'étais au mini, j'ai remis un peu plus d'une canette (d'huile) pour revenir au niveau maxi.

Les joints de queues de soupapes d'origine de ces moteurs n'étaient pas dans les points, c'est bien connu, un arrêt prolongé de plusieurs années et un redémarrage, c'est mortel ! Mais je passerais derrière, y restera toujours assez de patate pour vous rattraper !

pour 1100 bornes, ça va. Ca peut en manger plus...

ah cool bruno tu vient

Bonsoir

Bin j'pouvais pas laisser cette fine équipe jouer toute seule, y fallait bien un gus pour relever le niveau
Comment vas tu Maistre Erak ? ca me fais bien plaisir de rouler avec toi cette année encore
Tu viens avec quoi pour ce millésime de la World Exit.

Pour pourir un peu le post : tu mets quoi comme vicosité dans la fourche de ton ZX 1100 ?

A+ et bonne route

je pense que l on va encore bien se faire plaisir

Humainement, j'en suis sûr, gastronomiquement aussi, et pour ce qui est des routes, tu vas te régaler grand !

je n en doute pas

Salut à Tous, je viens de passer une heure à lire dernières infos de la world exit!

je confime donc ma venue!!

et je veux bien voir le circuit que tu as mitonné "savash", à lire Zip, cela va sentir la gomme!
c'est vrai que le GPX marche bien, mais dans les virolos moins que le E1!!

je partirais comme d'hab, vendredi après le tafs!
dommage que Fraka ne viennent pas , ont serait partis ensemble, j'aime bien Fraka, et ces GPZ.
et la route à deux c'est mieux!!

J - 7 pour moi!

ça y est, j'ai changer la béquille cet Am et fait tourner le Z en sommeil depuis plus d'un mois!
2 coups de démarreur et c'est parti!!
pour michel, la béquille j'ai du limer pendant 3/4h pour avoir une assiette correcte, car avec les renforts de brasure, elle ne tenait pas seule et l'équilbre était trop droite et des plus précaire, maintenant c'est acceptable sans être parfait, faudra attendre que le poids de la moto creuse à nouveau un peu pour que cela soit parfait!!

c'est le moment de faire l'inventaire tranquillement de ce que j'emmène pour cette sortie!
apn, vidéo, petite trousse à outils et divers éléments dont on pourrait avoir besoin pour dépanner les Z .
mes sacoches, affaires et mes 2 casques et combine de pluie au cas ou!!!!
la semaine prochaine à cette heure je serais pas loin de la campagne de savash!!