Bobber

Bonjour à vous tous,
je suis possesseur d'une 750 Z Twin de 1976 depuis quelques temps. C'est un pote qui me la donnée. De toute façon il ne pouvait pas en tirer grand chose vu la gueule du machin. Je mettrais des photos en lignes quand je serais à la maison, car là je bosse (si si ). compte tenu que l'on ne pouvait pas en faire grand chose j'ai voulu en faire un bobber, je trouvais que la base convenait bien pour ça, (bicylindre bien droit, kick, chaine), donc la chose fut faite et se termine. Je n'ai qu'un petit souci moteur que je vous expliquerais en postant d'ici peu dans les bons sujets (je veux pas me faire engueuler des le premier jour).
Sinon j'habite pres de Lyon, le peage de roussillon pour ceux qui connaissent, j'ai 48 ans et je bosse dans la formation. Au niveau machine, je me suis séparé l'été dernier de mon 1400 intruder et de mon 1200 Vmax pour m'offrir un 1800 Intruder (une vrai machine de guerre entre paranthese), mais le besoin de me salir les mains m'a poussé a entreprendre les modifs que j'ai faites sur le kawa. Attaquer des modifs importantes sur le Suz, je n'avais ni le courage ni les moyens.
A+

bienvenue sur le forum!

B'jour

Bienvenue à toi et tes belles

Cordialement

Michel

Bienvenue à toi.

Bienvenue à toi

Bienvenue à bord ! Photos, bienvenues ! On tapera pas !

J'aurais bien voulu mettre des photos et une vidéo, mais je n'ai pas encore le droit semble t il.

Bah une photo sur imagehack et un lien et c'est bon

Bienvenue

Et non ça ne marche, le navigateur repere l adresse URL et bloque le message. Tans pis.

Ha sinon vous tapez bobber 971denis2 sur youtube et logiquement Ça y va. Le réservoir est a repeindre sur la video, mais il sera avec des flammes orange cernées de gris sur fond noir métallise.
Dites moi ce que vous en pensez

Bah ça semble pas mal du tout !!!

Bon c'est pas du V-Twin, mais bon petit son et bonne gueule !!

Apres, et c'est personnel je ne ferai pas de flamme... L'esprit Hell c'est pas trop mon trip...

Je prefere de loin un bobber sobre....

Coté esthétique ca va, c'est juste une question de gouts.
Coté échappement, au moindre képis t'est bon pour la fourrière

Super !
Par contre il lui manque un réservoir stretché qui suive le cadre dans sa descente vers la selle.
Mais sinon, c'est du super taf !
D'autres photos ?

D autres photos quand je pourrais en poster, donc d'ici quelques jours....Quand aux képis, c'est le risque ma pauv' Lucette, quoique sur mon 1400 j'avais le même type d'échappement et je n'ai jamais eu de soucis. Bon peut être que les bleus sont plus tolérants vis a vis de ce type de machine. Je dois rajouter que depuis la vidéo j'ai rajouté des DBKillers maisons qui atténuent un peu le bruit ( un tout petit peu).C'est vrai que les flammes c'est souvent ce qui divise les gens, question de gout....Ce que je suis particulièrement fier ( non non les chevilles ça va, merci ) et que l'on voit mal sur la vidéo ( et même pas du tout), ce sont les parties en cuir, selle, boite qui recueille le circuit électrique ainsi que le semblant de tableau de bord sur le réservoir, réalisées en cuir de chez Hermes, avec petite bordure orange ( d'où les flammes de la même couleur).
Je vais poster dans le post adequat le petit problème qui me tracasse.

joli

un peu loin la moto!!