Salut à tous,
Comme je le dis en présentation, j'ai une zephyr 750 heritage de 96, et je voudrais lui donner un peu plus de caractère. J'ai vu ici quelqu'un parler du boitier CDI de warbird à adapter, et les arbres à cames voire la culasse de ZX offrent de meilleures perfs...Mais je ne retrouve pas le message, je crois que le lien est mort...
Pourriez me dire ce qui passe ou non, ce qui est intéressant à faire ou non, bref...Comment prendre le meilleur des deux machines ?
Merci !
Lambert.