| | Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 |  |
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loic
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| | Sujet: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Jeu 14 Juin 2012 - 20:55 | |
| _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ 
Dernière édition par loic kz750E1 le Mar 31 Mai 2016 - 18:54, édité 2 fois | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Jeu 14 Juin 2012 - 22:06 | |
| Et comment !
Modèle américain : 4 en 1 Kerker, déco blanc sur bleu.
Le souci, c'est que les Kerker qu'on trouve aux USA, ils sont pas homologués pour la France si j'ai bien compris.
Vais donc la laisser en "1983" : bleu sur blanc avec petite bande dorée, échappement de 1100 GPZ B2 (même ref). _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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Dimble
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Ven 15 Juin 2012 - 19:04 | |
| Et hop avec mon Kerker petite sortie venu des USA c'est très vivable !!!  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Ven 15 Juin 2012 - 19:37 | |
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Le souci, c'est en cas de contrôle. Si tu tombes sur un bleu un peu pointilleux, c'est gagné.
... dépend des circonstances et des endroits.
Toujours aussi belle cette 1100 R !
_________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Ven 15 Juin 2012 - 20:05 | |
| - Savashié a écrit:
Le souci, c'est en cas de contrôle. Si tu tombes sur un bleu un peu pointilleux, c'est gagné.
Y faudra quand même qu'un jour, on ai la peau de ce genre de bleux qui n’honore pas la fonction et qui font qu'au lieu de se sentir en sécurité on se demande Toujours ce qu'il va nous tomber sur la gueule !!  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Ven 15 Juin 2012 - 22:12 | |
| Admettons, mais il faut ausi voir le barouf que font certaines motos. Parfois, il y a clairement (ou il ya clairement eu) de l'abus. Si on avait balayé devant notre porte, on n'en serait pas là... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Sam 16 Juin 2012 - 16:12 | |
| Salut , La déco de ces photos , ce n'est pas le modèle américain , c'est le modèle 1982 : Z 1000 R-1 ( 890 ex.) que nous n'avons pas eu en Europe ( en tout cas pas officiellement , car il y en a quelques unes ) Le modèle 1983 , Z 1000 R-2 ( 5500 ex. 1200 US , 4300 Europe ) a cette déco :   C'est le modèle qui a été importé en Europe ; Le Z 1100 R de 1984 ( 1300 ex. ) reçoit la même déco que la 1000 R-2 et uniquement en vert . Et comme le dit Pierre , avec la sortie petit diamètre , le bruit d'un Kerker est "acceptable"..... Phil  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Sam 16 Juin 2012 - 22:51 | |
| Merci pour les précisons, doc. C'est bien le modèle qu'on trouve aux USA... mais aussi effectivement sûrement en Australie et au Japon.  En tout cas on ne trouve pas en Europe, ou alors de façon anecdotique, cette version avec le Kerker et les bandes comme ça. Ce que je veux dire c'est que le mien ne sera pas décoré comme ça, mais selon sa déco d'origine. Donc 83. Admettons que le son de Kerker soit acceptable, tant mieux... il n'empêche qu'il n'est pas homologué, c'est tout. En théorie pas accepté sur voie publique. Donc verbalisable. Par ailleurs en cas de carton, encore un super pretexte pour un assureur pour faire défaut. Comme pour toute grosse débridée d'ailleurs. C'est dommage mais c'est une réalité. Certains n'ont peut être jamais vu un flic vérifier l'homologation d'un silencieux, moi, si. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Sam 16 Juin 2012 - 23:37 | |
| Salut , Oui pour l'homologation on est d'accord ..........malheureusement ! Bon personnellement j'habite une région où on est parfois contrôlé.....pas kool ... Mais il faut avouer que côté échappement , et du moment que tu n'arrives pas comme un crétin , on ne peut pas dire qu'on soit harcelé....Du moment que tu es en règle , et que tu as un comportement raisonnable , ça se passe bien ... Tant mieux ! Concernant les 1000 R-1 , elles ont été vendues aux US et en Afrique du sud . Pas au Japon ! ! ! À l'époque ils étaient encore limités à 400 d'où ce modèle ...très très rare par chez nous !  Je me suis inspiré de cette déco pour mon mini racer ...puisque c'est aussi une GPz 400 ....héhéhé... Bon revenons aux 1000 R-2 . Elles étaient vendues aux US et au Canada avec un Kerker , modèle KZ 1000 R , et vendues avec des pots de GPz 1100 B-2 en Europe , modèle Z 1000 R . Voili voilà Phil | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Sam 16 Juin 2012 - 23:58 | |
| Oui, pour le japon je m'en doutais un peu... sans en être sûr. Jamais trop étudié de près leur histoire de limitation en cylindrée... J'aurais pas pensé à l'Afrique du sud. Pour le Kerker, je pense comme toi sur la tenue à avoir vis à vis des bleus, mais il reste aussi le problème de l'assurance, il me semble responsable de préciser qu'il y a un risque non négligeable. Après chacun voit et fait comme il veut. Ca me fait d'autant plus chier que je le trouve superbe ce Kerker, et que je préfère cette déco. Qu'on trouve facilement sur la toile en plus. Enfin, faut d'abord que je la fasse tourner cette meule ! Les habitués d'ici savent qu'avec moi tout arrive, mais faut pas être pressé...  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Dim 17 Juin 2012 - 0:30 | |
| Pour ce qui est du Kerker ....héhéhé....j'ai une adresse en Suisse , où un gars fait fabriquer des embouts copies conforme du Kerker , mais homologué ! En Suisse !!! si ça t'intéresse voici ses coordonnées : http://www.kmc-motos.com/ Moi je dis ça ........je dis rien ......... Phil | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Dim 17 Juin 2012 - 22:05 | |
| Intéressant... intéressant.
Homologué en France/Europe ? _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vence
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R Mer 27 Juin 2012 - 19:08 | |
| Rah la la !! magnifique, ca c'est une vrai moto !! je suis vraiment pas né a la bonne époque !!! elle me vend du rêve celle là !!! | |
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jipé
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Lun 2 Juil 2012 - 21:10 | |
| - Savashié a écrit:
- Intéressant... intéressant.
Homologué en France/Europe ? Si c'est homologué en Suisse, ça ne l'est certainement pas pour la France . Ca m'étonnerait fort que ce soit estampilé CE (c'est une véritable galère d'y arriver et la réception coûte une fortune, donc hors de portée d'un petit fabricant ), et en France c'est encore plus restrictif car il faut que le véhicule lui-même soit homologué avec cette sortie ( feuille des Mines, et en conformité avec le constructeur, justement pour le pb des assureurs ....) Alors, ne rêvez pas trop  . Cela dit, sur 100 motos, il doit y en avoir une bonne moitié avec un échappement modifié. Ces échappements sont souvent " homologués CE" , donc pas "verbalisables" , mais en cas de pépin, si l'expert se tourne vers la feuille des Mines .........l'assureur pourra toujours vous chercher des poux dans la tête . | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Lun 2 Juil 2012 - 21:47 | |
| Salut , Quand je disais "homologué en Suisse" , on est bien d'accord que ce n'est que pour la Suisse ! Mais ....cela signifie qu'il ne fait pas de bruit .... Ce qui est plus important à mes yeux , car tu peux rouler avec sans te faire allumer à chaque sortie .... Pour ce qui est de l'assurance , on est bien d'accord ...Mais il faut tout de même qu'il y est du gros grave pour qu'un contrôle intervienne..... genre blessé grave ou pire ...ce qui n'est heureusement que très rarement le cas .... Mais pour celui qui veux rouler légal légal , il faut aussi savoir que la plupart de pots soit disant homologués....ne le sont pas dans leur utilisation.... ; c'est typiquement français .... Il faut également savoir qu'un Kerker n'a jamais JAMAIS été homologué en EUROPE ! ! ! Alors pour un quelconque papelard on peut se brosser ! Un autre truc à titre info , tout ce qui est marqué avec une homologation E13.....fuyez le ! C'est homologué au Luxembourg , qui laisse faire un peu n'importe quoi.....entre autre les casques.....! ! ! Phil | |
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jipé
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Mar 3 Juil 2012 - 10:36 | |
| - PKRT a écrit:
Salut , Quand je disais "homologué en Suisse" , on est bien d'accord que ce n'est que pour la Suisse ! Mais ....cela signifie qu'il ne fait pas de bruit .... Ce qui est plus important à mes yeux , car tu peux rouler avec sans te faire allumer à chaque sortie .... Pour ce qui est de l'assurance , on est bien d'accord ...Mais il faut tout de même qu'il y est du gros grave pour qu'un contrôle intervienne..... genre blessé grave ou pire ...ce qui n'est heureusement que très rarement le cas .... Mais pour celui qui veux rouler légal légal , il faut aussi savoir que la plupart de pots soit disant homologués....ne le sont pas dans leur utilisation.... ; c'est typiquement français .... Il faut également savoir qu'un Kerker n'a jamais JAMAIS été homologué en EUROPE ! ! ! Alors pour un quelconque papelard on peut se brosser ! Un autre truc à titre info , tout ce qui est marqué avec une homologation E13.....fuyez le ! C'est homologué au Luxembourg , qui laisse faire un peu n'importe quoi.....entre autre les casques.....! ! ! Phil Voilà ... c'est précis ! Pour les casques, là c'est encore pire : en cas d'accident et de blessures, on est considéré comme si on avait roulé sans casque , et on peut en plus se faire avoir sur le fait que, non seulement le casque n'a pas rempli son rôle de protection, mais qu'il est "susceptible" de PROVOQUER des blessures graves .... Alors gaffe aux affaires du siècle à prix coûtant  Bon, pour en retourner à la Z1000, elle est quand même sacrément classieuse avec le Kerker !!!!  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Mar 3 Juil 2012 - 18:46 | |
| Il est vrai effectivement que la 1000 R1 (première déco, Kerker) n'a pas été importée en France. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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jipé
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Mar 3 Juil 2012 - 20:05 | |
| - Savashié a écrit:
- Il est vrai effectivement que la 1000 R1 (première déco, Kerker) n'a pas été importée en France.
En tous cas, belle bécane !! L'autre jour à Londres j'ai trouvé ça :  entièrement d'origine, importée des US et 25 ans sous une bâche dans un garage .... Elle est nickel .... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Mar 3 Juil 2012 - 20:18 | |
| tu l'as acheté?? _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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jipé
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Mar 3 Juil 2012 - 21:38 | |
| - loic kz750E1 a écrit:
- tu l'as acheté??
Hélas nan ... le gus voulait pas le vendre ... Elle tourne comme une horloge, pas un point de rouille, peinture origine, nickel . . Paraît qu'il y en a encore plein aux states , faudrait connaître qqun là-bas . Mais y a sûrement des pb insurmontables pour faire homologuer ça en France .... | |
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jibé
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Lun 8 Oct 2012 - 10:12 | |
| pour un paquet de photos de 1000J & 1000R je vous met le lien du forum 1000J , je pende que phil sera d'accord .
Bonne lecture ( y'en a pour un moment ) http://kawa1000j.1fr1.net/t29-photo-de-1000-j-r | |
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road eagle
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Lun 8 Oct 2012 - 11:32 | |
| Faut être enregistré Jibé | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Lun 8 Oct 2012 - 16:34 | |
| Salut les jeunes , Mais bien sûr que je suis d'accord .... Pas de soucis avec des gars en Z à air....... Par contre , bonne question....faut-il être inscrit...? Je me renseigne.... Phil | |
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loic
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Lun 8 Oct 2012 - 17:00 | |
| pour moi c'est fait je suis inscrit!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 Lun 8 Oct 2012 - 19:32 | |
| Salut Loïc , Kool tu es chez nous aussi.... Bienvenue ! Phil | |
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| | Sujet: Re: Photos Z1000R ET ESSAI MR 2612 | |
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