Tuto pour refaire un joint ?

j'ai suintement qui s'empire sur mon cache culbuteur, je recherche donc toutes idées et astuce pour refaire ce joint papier.
Il me semble avoir vu un lien sur ce site, mais pas moyen de remettre la main( enfin la souris) dessus ....

Bonjour,

Je n'ai pas de tuto, mais j'ai fait l'opération en achetant une feuille chez AD (pieces auto), en 0,4 mm en utilisant le couvre culbuteur comme gabarit. C'est un joint assez compliqué et ce n'est donc pas facile ( il faut un cuteur avec une lame neuve et des bons ciseaux), les trous sont fait avec un tournevis ( avant le découpage, plus facile).
Il vaut mieux prévoir un peu plus large sur l'extérieur ( un enleve le surplus avec un cuteur, une fois le couvre culbu remonté)

Compter 3€ de feuille et 1H de patience pour faire le joint

Je n'ai pas (plus) de fuite (après 2000km)

On peut aussi en trouver des "pas très cher" chez wemoto, je pense que je prendrais cette solution la prochaine fois

http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/gpz_750_e1_e2_zx_750_e1_e2_turbo/84-87/picture/valve_-_rocker_cover_gasket_seal/

Cordialement

B'jour

Je n'ai pas retrouvé non plus le post où il y avait plusieurs méthodes pour arriver à un joint très correct.

En ce qui me concerne, j'avais du donner cette méthode, c'est à quelque chose près celle que j'utilise depuis longtemps en motoculture, et qui me donne satisfaction, comme je trouve que c'est bien écrit et imagé, je ne vois pas pourquoi je récrirais la même chose à 95%, si! si! je vois pourquoi, je deviens fainéant et pourquoi inventer l'eau chaude quand elle existe

Cordialement

Michel

PS

Pour faire les trous, si tu n'as pas de billes qui vont bien, tu n'a qu'à utiliser l'arrondi coudé d'une clef à tube, cela épouse correctement le trou et découpe par cisaillage le papier

https://i.servimg.com/u/f30/15/60/65/60/01_a_j10.jpg

perso
j'ai essayé de me faire un joint de carter d'huile (au maillet et a l'huile de coude )
et ben je l'ai enlever et j'en ai acheter un ( pas confiance en mon travail ,ça craint )
le prix que tu va mettre et a la hauteur de ta futur tranquillité
j'ai trouvé le mien chez cbz1

Merci michel, c'est a peu prés comme cela que j'ai procédé.
Pour les trous, j'ai des emporte pièces, donc facile pour les tous.
Coté découpe intérieur cela a été plus galère mais doucement au cuter j'ai eu raison de ce foutu joint.
Car avec la méthode maillet j'ai eu peur de déformer le plan de joint.
La revoilà étanche et ce a un cout défiant toutes concurrence, cela mérite d'y passer quelques heures.