A essayer aussi avec un grand guidon ou au mloins un cintre plat, surprises en vue niveau gain en aisance.
Ce sont les pneus étroits aussi, qui donnent l'impression d'être plus maniable.
Eh bien oui, la 205 gti a eu son heure de tuning, maintenant c'est fini.
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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...