| Résurrection de mon 650 | |
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+14MattMabrel thomas "hùg" algo_38 Savash' vroumz6 PKRT Titietgromono vf12 jano erak Alain 94 loic Michel du 79 JMZ1000 18 participants |
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Auteur | Message |
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PKRT
Nombre de messages : 7581 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 4 Déc - 11:12 | |
| Zalut , Très bien , za avance ! ! ! Moi je mets un filet de pâte à zoint autour des montées d'huile ( comme sur les grosses ) autour du joint torique . Pour la fonderie dont tu parles , il existe toujours sur le bloc 750 ....de la Turbo ! Phil | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 4 Déc - 13:58 | |
| Notons aussi le petit rebord sur le carter sous le pignon vilo pour maintenir la chaine collée au pignon vilo quand on la détend : à aucun moment la chaine ne peut sauter un maillon vilo, même totalement détendue.
Très bien fichu, ça. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Dim 15 Déc - 10:01 | |
| Pas eu beaucoup de temps ces jours ci mais je m'y remets et j'ai une question: L'ancien joint de culasse avait des cerclages réunis par pair de cylindres (1/2) (3/4) le nouveau n'est pas fait pareil, il a un cerclage par fut, Voici le type de pochette achetée chez Wemoto: | |
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vf12
Nombre de messages : 2839 Age : 56 Localisation : FarWest Aveyronnais Date d'inscription : 05/03/2012
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Dim 15 Déc - 11:24 | |
| Tu t'en fout de ça, du moment qu'il est de la bonne épaisseur. Celui qui a les cerclage réunis doit être le joint d'origine (et il a du se décoller sans se déchirer). | |
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PKRT
Nombre de messages : 7581 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Dim 15 Déc - 12:34 | |
| Zalut JM , Moi ça ne me choque pas , ce n'est pas vraiment nécessaire à mon avis..... Par contre ce qui me dérange c'est ça : La certif ISO 9001 , pour moi qui ai passé cette certif au boulot , je peux te dire que c'est "Pipo et Mollo font du vélo " ! ! ! Et les caractères sur le coté sont plus chinois que japonais ..... Perso je n'utilise que du Vesrah , made in Japan , et ce depuis des lustres , et sans problèmes ! Bon , ceci ne veut pas dire que c'est de la m... Phil | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Dim 15 Déc - 13:06 | |
| Ok, merci pour les Z'avis, j'ai déjà pris pas mal de trucs chez http://www.wemoto.fr/ sans déception, en rapport qualité prix, rien à dire. Je continue à faire confiance, je monte avec ce joint. | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 8 Jan - 16:18 | |
| La maison N.O.S. dans sa grande mansuétude ayant enfin daigné m'envoyer mes joints de soupapes 50 jours après ma commande, j'ai pu attaqué ce matin la culasse, bref. J'avais pas enlevé deux vis que "crac" une cruci de 6 à pété sur une pipe d'admission, perçage re-taraudage, finalement c'est réparé mais je me suis dis "mauvais jour et j'ai arrêté là . . . Au fait, la fameuse tôle de protection pour la chaine est présente sur ce bloc, on en aurait pas parlé, je l'aurais même pas vu, sur le big, cette forme est moulée avec le carter, pourquoi faire compliqué . . . | |
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vf12
Nombre de messages : 2839 Age : 56 Localisation : FarWest Aveyronnais Date d'inscription : 05/03/2012
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 8 Jan - 18:54 | |
| y a des jours comme ça. Quand ça veut pas faire ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Dim 9 Fév - 19:29 | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Dim 9 Fév - 19:32 | |
| défaut de traitement ? pas assez de jeu ?
A changer en tout cas. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 15:12 | |
| Opération rodage et prépa culasse terminés, c'est long et fastidieux tout ça pour un bélier qui manque cruellement de patience mais je vais à mon rythme, quand j'en ai marre, demain est là . . . Bref, chui content j'ai fais dans les règles l'art et ça devrait aller. To day, repose de la pièce maitresse : A cet instant y faut pas trop trainer car la pâte à joint sur les passages d'huile ne va pas attendre longtemps l'assemblage, j'avais juste oublié les douilles de centrage mais dans un dernier check-list, m'en suis aperçu et mises après la tof, comme quoi précipitation n'est pas bonne façon. Voilà c'est fait, serré au couple, demain place au remontage et calage distrib, ensuite ça devrait aller vite. Une question m'est soudain venue à l'esprit: Avec un bas mot'boite de 650F, un bloc cylindres/culasse de L3 et une rampe carbus de 1000Z1R je vais y mettre quoi comme bougies sur cette mergueZ Vais y réflechir mais suis ouvert à vos pensées . . . | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 17:17 | |
| Comme sur un L3 je dirais. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
Nombre de messages : 16936 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 17:22 | |
| des B8ES me semblent bien !! en tout cas beau le moteur! cela fait du bien!! pour les douilles de centrage, c'est une chose que j'oublie jamais, je suis trop à faire le tour de la question! reste à caler les ACT ! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 20:09 | |
| B8es ou Br8es, selon l'antiparasite.
Une remarque, tu mets un haut moteur de 750, si tu ne mets pas de radiateur d'huile, et si la moto démarre bien à froid, je conseillerais bien quelque chose d'un peu plus froid, genre BR9es ou B9es.
D'autant que les bielles du bas moteur de 650 (si j'ai bien lu et compris) n'ont pas le trou destiné à refroidir les pistons, qui apparaît sur les 750 GPZ.
Une huile bien performante à chaud, avec genre un 50 à droite du W ce serait ptet bien aussi.
Enfin, bon je chipote peut être. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 20:32 | |
| Non, tu chipotes pas, (pour une fois) c'est bon à savoir tout ça, l'histoire du trou de la bielle, pas au courant du tout . Je vais regarder cela de plus près, merci. | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 20:37 | |
| Bien sur je pourrais le mettre le radia d'huile, j'ai tout ce qu'il faut pour ça mais coté look sur un 650 | |
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PKRT
Nombre de messages : 7581 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 21:05 | |
| Zalut , Alors pour les bougies , n'en mets pas en cire..... Des BR8ES et roule ! Je pense que tu as des antiparasites type 5kOhms... ? Pour le radiateur d'huile , si tu ne roules pas comme un bourrin , tu n'en as pas nécessairement besoin ... Et sinon , pour en monter un discrètement , tu peux en fabriquer un avec du tube de cuivre , tu sors du carter et tu remontes le long du tube de cadre jusqu'à la colonne de direction , tu redescends de l'autre coté et rentre dans le carter . Tu peins ces tubes en noir et ni vu ni connu j't'embrouille.... Ça peut faire sourire certains ( j'ai les noms ... ) mais c'est déjà assez efficace pour abaisser la température de l'huile . Dans le temps , nombre de wouatures avaient un montage de ce type ( 911 ) , et certaines motos aussi , celles qui tournent en carter sec ( anglaises par ex ) . Phil | |
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PKRT
Nombre de messages : 7581 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 21:25 | |
| Re , Tu nous as fait un beau moteur garçon , j'ai oublié de le signaler.... Et il va bien fonctionner........ Pour ce qui est de l'aspersion d'huile sous les pistons , ça fait tout de même assez gadget ... Le peu d'huile qui sort par le trou de la bielle ne gicle pas vraiment sous la calotte des pistons , il la mouille et l'huile évacue un peu de chaleur , voilà c'est tout ... Ce n'est pas ça qui va empêcher le moteur de monter en température .... Mais oui de l'huile en ...W50 , ça c'est une judicieuse remarque ... Je préfère de la 20W50 pour le rodage , comme on tourne à bas régime , elle est un peu plus épaisse , surtout au démarrage ( phase où on use un moulin ) . Après en usage normal , de 15W40 , 15W50 ou 20W50 c'est tout pareil ... Phil | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 21:31 | |
| le troutrou a été supprimé sur les Zx, mais les calottes de pistons ont été renforcées... dixit kawa.
Pour un usage cool, sur le 650, ça devrait aller.
Tu vas ptet pas faire 500 bornes d'autoroute en duo chragé à bloc, à 160-180 par 35 degrés, non plus.
Pour l'huile, un conseil, lésine pas. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 21:32 | |
| Ben voyons, j'ai le même bazar quand j'ouvre mon PC, y a des tuyau de cuivre dans tous les coins pour refroidir Et pourquoi pas se servir des tubes de cadre avec des tits clapets anti retour et joints au soudures Non merci, même si je ne doute pas de l'efficacité de ton truc, je trouve que là, tu fais ton "Yves" Pas de radia d'huile là dessus, je ne roule jamais comme un bourrin et pourtant, si tout ce passe comme prévu, c'est un bitza qui devrait bien mouliner. Des BR8ES c'est ce qu'il y avait sur le L3 et c'était pas vieux, je vais donc commencer avec ça, merci. | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 21:37 | |
| Deux trois réponses simultanées, pas grave, l'esprit est respecté, merci Phil, c'est vrai que ça fera un beau petit résultat. | |
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PKRT
Nombre de messages : 7581 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 13 Fév - 22:13 | |
| Re , Concernant les bougies, j'utilise des BR8ES sur la piste , en torchant à 10000 trs en permanence sans aucun soucis ....pas de surchauffe , pas de ratés , rien... Phil | |
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Michel du 79
Nombre de messages : 7438 Age : 76 Localisation : Deux Sèvres Date d'inscription : 26/03/2007
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Ven 14 Fév - 7:33 | |
| B'jour BR8ES ou B8ES, ces bougies ont les mêmes caractéristiques coté température d'utilisation, (on devrait dire de refroidissement pour parler plus juste), sauf au niveau électrique où la bougie BR8ES intègre entre l'électrode et sa connexion une résistance de 5 K ohms Cette dernière bougie est à utiliser quand la résistance intégrée à ton antiparasite est aussi de 5 K ohms (c'est marqué dessus) Si ton antiparasite est avec une résistance intégrée de 10 K ohms, alors la tu dois utiliser une bougie sans résistance intégrée soit une B8ES Mais ça il me semble bien que tu le savais déjà Voici, vue en coupe, une bougie avec une résistance intégrée Et voici comment lire les codes des bougies chez NGK et voir le modèle qui correspond le mieux A + _________________ Z 750 GT de 1985 LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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loic
Nombre de messages : 16936 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Ven 14 Fév - 8:05 | |
| merci Michel pour ce rappel _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Ven 14 Fév - 8:26 | |
| Oui, j'avais déjà vu ce genre de tableau explicatif mais j'aurais pas su le répéter par cœur Merci Sir Michel, toujours là pour les bonnes précisions, preuves à l'appui. | |
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| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 | |
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| Résurrection de mon 650 | |
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