Après 10 ans les joins sont surement sec! moi je les changerais!! c'est pas le prix que cela coute et puis c'est surtout la sécurité les freins, donc n'hésite pas à les changer!
pour la peinture, moi j'utilise la peinture noire époxy de chez restom!! c'est impec, et cela résiste au hydro carbure et liquide de frein!!
http://www.restom.net/epoxy-pour-chassis-cadres-185.htm
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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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seulement la peinture noire vu que je remet les trains roulants à niveau.