Maintenance - jeu aux soupapes Z750

Zalut les Zeunes   

Comme déjà dis, j'ai attaqué les révisions de printemps sur les bikes .
J'en suis à finir la L4 mais un tit truc me plait pas sur les jeux aux soupapes.

Sur éch1 et adm4 la cale de 0,8 ne passe pas, la 0,7 passe tout juste.   
Le reste est entre 10 et 15 donc OK.

Vous avez plus d'expérience sur ces mid-blocs, normal que j'vous écoute, vous retouchez ou pas dans ce cas là   

moi, je recommencerais, moins de 0,07 mm c'est vraiment pas bon!
pas assez de jeu!
mieux vaut plus que pas assez! au dessus de 10 c'est bien!!
surtout pour l'échappement!

Je comprend que pour 2 soupapes à reprendre de si peu çà t'ennuie mais Loïc à raison,pendant que c'est ouvert fait ce qu'il faut.

pas mieux , faut pas se faire chier la bite , tant que c est ouvert , on profite   

Mieux vaut avoir trop de jeu que pas assez, 0.7 c'est un coup a griller une soupape si tu reste trop longtemps dans les tours.
Mais bon vaudrait mieux avoir l'avis des "especialistes".

C'est fait, bon, maintenant j'ai 20 à l'échappement 1 mais je préfère, j'avais pas d'autres pastilles.
Fô dire que sur ces moteurs ou y faut tout tomber à chaque fois, c'est très chiant sur un big je me serais pas posé la question longtemps, en plus elle pouvaient pas être mauvaises du même coté, non bien sur, y a fallut tomber les deux arbres  

Quelqu'un sait-il à quoi correspond ce "L" peint sous l'arbre d'admission   

20, c'est plus que préconisé!!  

Ouais, sur la RMT ils donnent une fourchette de 0,8 à 18 mais ils disent de favoriser 18 plutôt que 0,8 si on ouvre un peu.
Au diable l'avarice, on est pas à 0,2 près et la 20 passe vraiment tout juste, y faut forcer.   

sur le xs cela va jusqu’à 24

j'ai pas de L peins sur la mienne! peut-être "gauche"

Oui, ou L mis par l'épaviste sur la culasse...

Jamsi vu.

Je dois être à 0.2 partout sur le GPZ, il s'en porte pas plus mal. En général j'arrive à jouer en intervertissant des pastilles, mais je suppose que tu as essayé.

je crois que c est Road qui mettait 0.20 partout, " vaut mieux qu elle cliquete que griller une soupape " m avait il dit, et comme il connait plutôt bien ces moulins ......  

Ça cliquette pas, du moins à peine perceptible à froid et plus du tout à chaud mais surtout, ça fuit plus car c'était le but de l'ouverture au départ  

Pour le "L" m'en fou un peu de ce qu'il veut dire mais cela ressemble, effectivement aux marquages que font les vendeurs de pièces d'occaZ, c'est un indice qui peut laisser penser que ce moteur à été ouvert, ce que j'ignorais.

En tous cas, merci pour les Z'avis . . .  

J'ai eu les pastilles en 8 jours chez kawa, pour 4,50 euros ou 6,50 euros chacune. j'ai pris un jeux de 2,45 pour maintenant, et 2,40 pour plus tard, à l'origine du 2,55 partout et le m^me jeux que toi, 0,08 sur l'échappement pour le jeux minimum.. Pastille de zéphir. moi cela cliquette à froid (jeux max de 20) mais j'ai l'impression que cela vient d'un des godets car au bout d'un moment le cliquettement disparait comme si il bloquait, ou trop de jeux, ou manque d'huile au démarrage. j'utilise les m^me godets, ceux d'origines, et j'ai toujours eu ce cliquettement, avant ou après avoir refait la culasse (soupapes E neuves, rodage soupape, jeux pastilles).