jeu aux soupapes sur ZR7

Le ZR7 a un petit moulbif typique des Kawas à air!
Mon pote m'a confié la sienne pour faire une tite révision. Or, pour moi, elle faisait un bruit de cliquetis à froid, puis à bien chaud...

La RT me donne un jeu idéal à 0.16 (fourchette mentionnée entre 0.08 et 0.18)
Ayant donné ( quel con) mon 2è jeu de cales à un pote (celui-ci possédait des cales unitaire 0.5/0.6/0.7....etc...) je ne possède plus qu'un jeu allant de 5 en 5.
Néanmoins, tous mes jeux trouvés varient entre cale de 0.10 et 0.15. Donc, acceptable, mais "serré".
Etant dans ma période fainéasse, j'hésite. Je laisse tel quel ou je démonte tout (Tendeur de distribution, donc rampe de carbus (c'est ça qui me fait le plus de crainte car ses manchons de BAA sont hyper rigides) AAC, etc et je place au plus près des 0.16...?
Votre avis?
Merci  ou

Ps: j'ai toujours entendu dire qu'il valait mieux plus de jeu que pas assez...

Je laisserai comme çà .

Quand la revue Technique annonce une fourchette, je choisis le milieu.
En principe, le jeu diminue, vaut mieux plus que trop peu.

Le cache culbu est retiré alors va y met lui du jeu .
Moi je mets le jeu maximum ca cliquette à froid Et alors ! A chaud ont entend plus rien,demande à Paulo

Oui, c'est bien ce qui me tente..... Mais:
Ayant vu une vidéo sur You tube où le gars démontait ses AAC/distribution en ne touchant pas à sa rampe (a voir comment cela peut se faire pour le tendeur...). Je suis vivement intéressé car comme précédemment mentionné, je redoute ces de manchons niveau de la BAA.

Si j'ai bien compris, il démonte le guide supérieur de chaine de distribution, puis enlève l' AAC d' échappement pour passer ensuite à l' AAC d' admission. Là où je perd le fil, c'est le tendeur...
Je vais regarder une seconde fois la vidéo...

Tu n'as pas à démonté le tendeur juste le bouchon en alu ensuite le ressort et la tige biseauté après les paliers et les arbres à came. Je dois faire la manip sur mon zéphir je te ferai des photos

C'est toujours le système de tendeur avec les tiges biseautées sur les zr7?

Je vais faire une tite photo selon la RT :

Bruno, si je t'ai bien compris, ton conseil c'est de "décomprimer" le ressort du tendeur pour libérer la tension de la chaine et ainsi pouvoir libérer l'ensemble de la distribution pour ensuite accéder aux godets/pastilles ???

Cest le même type de tendeur qui sont montés sur les nija, rx etc etc. Pas facile d'accès avec la rampe de carbu.

La belle fôte sur la RMT

Dent quelle sanse la visse sens fein?

Oui, il y en a même deux, c’est le tendeur qui est comprimé et pas la chaîne

Olivier95 a écrit:

Oui, il y en a même deux, c’est le tendeur qui est comprimé et pas la chaîne

Exactement. La chaine, elle, elle est tendu

On se demande bien ce que branlent les profs de français

Je dirais qu'ils ont accordé "comprimée" avec "position" et non avec "chaîne", ce qui est incorrect aussi.
Mais dans le fond, on s'en fout...

Eh bé non, y a pas de "fôte", c'est bien la position qui est comprimée.

camshaft a écrit:

Je dirais qu'ils ont accordé "comprimée" avec "position" et non avec "chaîne", ce qui est incorrect aussi.
Mais dans le fond, on s'en fout...

Karaimant

Oh put'1... je viens de découvrir vos "écrits" et mes yeux saignent.. Vous faites un concours ou quoi ???

etienne57 a écrit:

Eh bé non, y a pas de "fôte", c'est bien la position qui est comprimée.

Effectivement, si on remplace "comprimée" par l'adjectif "haut" on a bien "le tendeur en position haute".
C'est pas vital mais ça fait du débat.
Désolé pour le hors sujet.

Qui aurait un shéma, image, etc... du petit outil qui garde en compression le tendeur? Je me demande si un simple embout de tournevis plat en le modifiant (peut-être!) ne pourrait pas faire l'affaire...

Tu l’as le schéma et avec les cotes, oui un vieux tournevis modifié devrait le faire (juste gaffe à la longueur).

Ben, le plan du bidule est sur l'image au dessus. Tu marches au picon bière aujourd'hui ou bien ?

Je suppose que la petite pièce A doit être enfoncée apres avoir été tournée pour comprimer le tendeur, de sorte a bloquer ce dernier.

Mince ils ont pas monté le même tendeur que sur le zéphir et les Gpz...moi j'ai ça

bloobaba a écrit:

Ben, le plan du bidule est sur l'image au dessus. Tu marches au picon bière aujourd'hui ou bien ?

Je suppose que la petite pièce A doit être enfoncée apres avoir été tournée pour comprimer le tendeur, de sorte a bloquer ce dernier.

Bin non (en plus, je communique du boulot donc en service... Pas de Picon-bière)

Ils mentionnent bien: comme étant un "outil rapporté"...