maitre cylindre frein arriere Z500

Salut à tous,

Voilà quelques temps que je veux remettre en état le maitre cylindre du frein arriere (léger suintement du fluide qui pourri au passage la peinture des piéces en dessous et surtout perte de puissance au freinage) sur le z 500 et là offre plétorique : pour l'avant oui mais alors l'arriere????? et ce ne sont pas les memes pieces (joints)

quelqu'un a t il deja fait cela???
ou a t il trouvé ces joints???

merci de votre aide

C'est quel diamètre ? (c'est marqué dessus)

Houla je suis pas avec la moto en ce moment (a 100 bornes) et je pars 15 jours en croatie ce soir.

Je regarderais fin Aout.

mais le maitre cylindre est "legerement" visible sur une tof que je viens de mettre dans le post BONJOUR en derniere page(la 3)
et la becane est un z500 de 1980

c'est du 1 pouce 1/8 ème.
le mieux est de changer les pistons (il y en a 2) si ils sont marqué. là c'est pour 1 piston:
http://www.wemoto.fr/bikes/kawasaki/z_500_b1-b2/79-80/picture/brake_piston_and_seals_rear_caliper_-_economy_range/

les pistons sont nickels c'est les joints du Maitre cylindre qui sont morts.

Merci qd meme

Z500B a écrit:

c'est du 1 pouce 1/8 ème.
le mieux est de changer les pistons (il y en a 2) si ils sont marqué. là c'est pour 1 piston:

ll faut bien lire la question avant de se précipiter.  

Bon, tu vas sur le site de K&L, ici : http://www.klsupply.com/KLProductCatalog/2014KLSupplyCatalogQuickView.aspx

tu télécharge le catalogue 2014 (28 Mo) et tu le dézippe. (36 Mo) et à partir de la page 295 tu trouveras normalement ton bonheur.

Ce catalogue est précieux, tu y trouveras quasiment tout les diaphragmes de MC, les kits robinets, freins .....

bon boulot à ton retour

Effectivement.
J'ai pensé "étrier de frein arrière". pour le maitre cylindre arrière, quand je l'ai refait, je n'ai rien trouvé sur ebay à ce sujet en kit. Uniquement des kit pour maitre cylindre avant. Sur wemoto non plus. Je n'avais pas regardé sur CMS à l'époque. Coup de bol pour moi, un simple nettoyage à suffit, alors que le maitre cylindre avant était mort, du moins un kit fut indispensable.

Paulo55 a écrit:

Z500B a écrit:

c'est du 1 pouce 1/8 ème.
le mieux est de changer les pistons (il y en a 2) si ils sont marqué. là c'est pour 1 piston:

ll faut bien lire la question avant de se précipiter.  

Bon, tu vas sur le site de K&L, ici : http://www.klsupply.com/KLProductCatalog/2014KLSupplyCatalogQuickView.aspx

tu télécharge le catalogue 2014 (28 Mo) et tu le dézippe. (36 Mo) et à partir de la page 295 tu trouveras normalement ton bonheur.

Ce catalogue est précieux, tu y trouveras quasiment tout les diaphragmes de MC, les kits robinets, freins .....

bon boulot à ton retour

C'est une mine ce catalogue ! 

Salut je suis de retour,

Je n'ai pas encore regardé le catalogue

Mais un grand MERCI

A+

et chez Kawa ?

réf du maitrre cylindre arrière pour un Z500 B1 : 43072-004

Rien chez kawa en tous cas j'ai deja tenté

merci a toi aussi

j'ai trouvé cela qui y ressemble fortement, manque le caoutchouc au niveau de la tige de prolongation vers la pédale de frein:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400414147716&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
ou cela:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=351144724170&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Bonjour a tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour kawette



Pour ton maitre cylindre arriére de ton KZ500B1 kawette ,tu peut commandé chez CMS ,ils ont les pièces pour ce type maitre cylindre .
J'ai commandé chez eux en début année ,il ont même le piston si tu veut et aussi le ressort ,pour ma part j'ai tout changé pour du neuf ,je n'ai gardé que le corps ,les freins c'est vitale sur une moto ......

Seul soucis ,c'est qu'il y a un délai d'un mois environ .

"Tite" photo du lien ...... ..........

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Voilà ,si cela peut te dépanné kawette ......


AMICALEMENT
FORT

Bonsoir,

Merci à tous (FORT, Z500...)

Avec toutes ces pistes je devrais pouvoir trouver c'est cool de votre part

Pour les délais je ne suis pas préssé donc je vais jetter un oeil a tout ceci

EN TOUT CAS MEEEEERRRRRCCCCI !!!!!!!!

P....n!

Rien sur CMS ni sur KLsupply enfin si je suis pas aveugle il est meme difficile de trouver la z 500 ou alors faut que je regarde si les gpz ou autre modeles style la 400 ont les memes MC arrieres.

ZUT de ZUT

Bonjour a tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour kawette

Bon aller ,je vais t'aider dans tes recherches kawette .....

Voilà donc je travail d'abord avec de bon documents

Revue technique / part list / manuel d'atelier  

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Pour ta recherche nous avons dit KAWASAKI KZ500B1/2 de première génération

Donc voici le modèle recherché


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Et voici le détails des pièces du maitre-cylindre arrière que j'ai changé sur mon KZ500 B1,
elles viennent de chez CMS ...et je suis satisfait jusqu'à présent ....
A non   ,je badine surtout pas avec les freins sur mes motos ,c'est trop sérieux le freinage

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Lors de mes recherches je tape toujours la référence de la piéce que je recherche ,parfois il y a plusieurs compatibilités avec d'autres machines , et là pour le KZ500 il faut regarder sur les KZ550 sur le site CMS .

Bon là tu devrai pouvoir t'en sortir kawette .......
Le délai de livraison est d'environ d'un mois chez CMS

AMICALEMENT
FORT

Merci FORT,

ça pressait pas j'ai regardé hier soir sur Cms et j'ai aussi la RMT 42 mais pas sous la main donc merci encore

A+

En tout cas, c'est la meilleure méthode, même si les manuels Kawa sont moins facilement accessibles que la RMT.

Cmsnl donne bien les refs des pièces, mais ! toutes les motos n'y sont pas forcément.

Bonjour a tous les passionnés de moto dont les KZ

Bonjour savashié

Tout à fait savashié ,les RTM sont facilement accessible et à des prix raisonnable ,tandis que les manuels d'origine KAWASAKI ou autres marques eux sont moins courant et souvent plus cher .....
Il est quand même plus important de travailler avec une référence d'origine pour une pièce , parfois cette même référence vous est renvoyer sur une autres référence qui est compatible sur des modèles de machine plus récente , j'ai eu le cas pour la chaine de distribution pour mon KZ500 .
Et de plus ,avec une référence ,cela permet de comparer les prix des différents fournisseurs .....
Cmsnl à un grand choix de référence pour beaucoup de nos chers  machines ,mais oui certaines n'y sont pas ....

AMICALEMENT
FORT

Revue technique / part list / manuel d'atelier a écrit:

Mis à part la RMT le reste on peu le dégoter quelque part?

Ca éviterai que je vous pose des questions débiles

Bonjour a tous les passionnés de moto dont les KZ

Y a pas de questions débiles kawette , on en apprend tous les jours et à tout âges

Kawette ,tu peut trouver ses documents sur le boncoin , voir eBay , pour ma part je les est trouvé sur des bourses à la moto .......voir dans des brocantes parfois et ça m'ai arrivé une fois et pour 2 euros , ça a fait qu'un tour croit moi !!!!!!

Aller bonne recherche à toi .....

Amicalement
Fort

Celle la je sais pas si ca va aller

http://www.leboncoin.fr/livres/631182998.htm?ca=16_s

Il y a des chances que ce soit le même que sur d'autres modèles, il faut trouver l'équivalence.

Si ton concess est sympa, il devrait pouvoir t'aider, à moins que les grands manitous du forum aient quelques idées sur la question

Bonjour a tous les passionnés de moto dont les KZ

Il faut que tu choisi ce modèle de part list pour ton KZ500 kawette , celui ci est pour tous les types de KZ500 .



Il traite les 3 modèles ,le B1 , le B2 et le B3.......

AMICALEMENT
FORT

Salut FORT,

Ouais ok je vais relancer mes recherches alors

Merci