Kick 650

Alors oui les blocs F2 et 3 ont le trou du passage du kick et les petits trous filetés des vis de la bague.

La question portait aussi sur les 2 taraudages intérieurs, qui permettent de fixer la butée du kick. Ils sont normalement sur le bossage du logement du filtre à huile. Normalement vu ce qui ce dit ci-dessus, ils devraient y être également, y a pas de raison

Je viens d’aller voir et les 2 trous taraudés pour la butée y sont bien aussi.

Alors voilà, perception de la clef de 13 et ouverture moteur. Hop là !

Je m'engage à venir au WE 2022 avec le Z.

Voilà, la précision est d'importance pour les filetages.


Moi aussi je viendrai en Z ou en Zéphyr, tiens.