fuel stop lampe

Bonjour,
Je suis au remontage de mon 750LTD de 84 et je me demande comment fonctionne le témoin "fuel stop lampe" sur le compte tours.
J'ai trouvé que si la lampe de stop était absente, le témoin clignote...donc ça m'indique si la lampe est grillée, ok mais depuis mon remontage, le témoin reste allumé en continu en plus du clignotement quand le feu arrière n'est pas branché!!
Ca vient peut être de l'essence(fuel)? Le réservoir est presque vide( j'ai juste démarré la moto pour voir comment le moteur tournait suite au nettoyage carbu et réglage soupapes) mais je n'ai pas de jauge essence sur la moto alors je me demande comment se fait la détection ou si j'ai mal rebranché quelque chose quand j'ai remonté le faisceau électrique.
A savoir que la moto a été complètement démontée pour peinture et révision totale, alors j'ai pu oublier quelque chose au remontage....
Merci de m'éclaircir si quelqu'un connait le système de fonctionnement.

Bonne journée

Stéphane

Salut,

tu as une jauge sur le coté droit du réservoir en dessous comme sur la 650 SR (la seule 650 avec un témoin d'essence dans le compte-tour) ?

Si oui, il y a 2 éléments en parallèle qui "animent" le voyant :

un "fuel sensor" (dans le réservoir à droite) et le "stop lamp failed relay" ce qui est assez explicite !, dans circuit élec derrière le cache droit)

Le fonctionnement que tu décris est normal, débranche le fuel sensor sous le réservoir pour confirmer et ça ne devrait plus s'allumer (mais remets le ensuite).

Si ça s'éteint en débranchant, c'est confirmé, c'est normal, il restera juste à faire le plein

Le fuel sensor n'est pas une jauge mécanique avec un flotteur et un rhéostat, mais un capteur qui est non passant quand il est dans un liquide et passant quand il est dans l'air (un interrupteur en somme)

Bonjour,

Merci pour ta réponse mais je n'ai pas de sensor à droite sous le réservoir. Je n'ai aucun fil qui est branché sur le réservoir...et avant le démontage, même si j'avais un peu plus d'essence dedans, ce voyant n'était pas allumé...Bref en fouillant sur le net, j'ai trouvé un sujet sur ce voyant mais il est en anglais...et l'anglais n'est pas mon fort...je vais essayer de trouver un traducteur pour en savoir un peu plus.
En tous cas merci de t'être penché sur mon problème.
Bonne journée

Stéphane

B'jour

clotal68 a écrit:

Bonjour,

Merci pour ta réponse mais je n'ai pas de sensor à droite sous le réservoir. Je n'ai aucun fil qui est branché sur le réservoir...et avant le démontage, même si j'avais un peu plus d'essence dedans, ce voyant n'était pas allumé...Bref en fouillant sur le net, j'ai trouvé un sujet sur ce voyant mais il est en anglais...et l'anglais n'est pas mon fort...je vais essayer de trouver un traducteur pour en savoir un peu plus.
En tous cas merci de t'être penché sur mon problème.
Bonne journée

Stéphane

Donne moi, en MP ou ici même, les coordonnées du site où tu as trouvé cette information, je peux sans doute t'arranger ça, les traducteurs ne sont pas toujours pertinents quand il s'agit d'informations techniques

Cordialement

Michel

Bonjour,
J'essaie de te faire parvenir le lien, en espérant que ça marche, je suis aussi bon en anglais qu'en informatique...
Merci pour ton aide.

https://z750.1fr1.net/post?t=4827&mode=reply

http://kzrider.com/archive/viewthread.php?tid=8042

Bonne journée

Stéphane

RE

clotal68 a écrit:

Bonjour,
J'essaie de te faire parvenir le lien, en espérant que ça marche, je suis aussi bon en anglais qu'en informatique...
Merci pour ton aide.

https://z750.1fr1.net/post?t=4827&mode=reply

http://kzrider.com/archive/viewthread.php?tid=8042

Bonne journée

Stéphane

Je suis allé sur le site que tu as indiqué

Voici la traduction que je donne à la question qu'a pausé le demandeur:


Je débute avec ma (ou en) 550LTD de 1982

Je me demande quelle est ce curieux voyant, qui parfois s'allume quand je ralenti et parfois non

Pouvez vous m'aider car je me demande s'il y a un rapport avec la fuite de carburant

Je ne sais pas exactement d'où provient la fuite mais j'ai pris quelques photos où on voit les traces de carburant en direction du sol


Il n'y a qu'une photo, c'est celle ou on voit le fameux voyant, la voici



Par contre, sauf à avoir zappé quelque chose, aucunes des réponses que j'y ai lues, ne font allusion à ce voyant, mais elles parlent toutes des causes probable de la fuite de carburant, les unes sur le robinet d'essence à dépression, d'autres sur des problèmes de niveau de cuve avec des pointeaux qui pourraient ne pas fermer et autres; toutes les réponses vont dans ce sens en indiquant parfois les conséquences que cela peut avoir si l'essence rejoint le carter d'huile

Je peux te traduire les réponses si tu veux, mais actuellement je ne pense pas que c'est le problème présent que tu as à résoudre

Cordialement

Michel

Ok, non, ça ira merci pour ton aide, je vais donc poursuivre mes investigations.
Bonne soirée, je tiendrais au courant si je trouve quelque chose.

Stéphane

Bonjour,
Après avoir cherché, Paulo 55 avait raison, j'aurais du avoir un capteur sous le coté droit du réservoir...Le précédent proprio a du l'enlevé et il avait isolé les fils. Comme j'ai démonté le faisceau électrique, au remontage une des cosses male isolée était à la masse, du coup le témoin s'allumait...Voilà donc mon problème éclairci, ne me reste plus qu'à trouver un nouveau capteur...
Merci à ceux qui ce sont penchés sur mon soucis.
Bonne soirée
Stéphane

Le Nippon étant malin par nature, il ne réinvente pas la poudre à chaque fois. Il y a donc de fortes chances que la "jauge" du réservoir de ta bécane soit semblable à celle de mes 650 SR, à savoir ça si c'est la jauge que tu cherche:








référence : 27010-1096 SWITCH,FUEL LEVEL

Bonjour,
Effectivement, c'est exactement ce capteur que je cherche, merci pour la ref.
Eventuellement, si quelqu'un a ça en stock...je suis preneur. ça existe encore en neuf chez Kawa mais à 90 euros le bout...c'est presque le tiers du prix que j'ai acheté la moto alors ça me fait un peu mal.
Bonne journée

Stéphane

ben celui de la photo est dispo, faut juste que je m'assure qu'il fonctionne

sinon, si t'es joueur, y a ça : http://www.motosale.ru/product_3163.html

c'est sympa la Russie  

B'jour

Paulo55 a écrit:

ben celui de la photo est dispo, faut juste que je m'assure qu'il fonctionne

sinon, si t'es joueur, y a ça : http://www.motosale.ru/product_3163.html

c'est sympa la Russie  

Ah ben c'est malin, ça, avec ton lien, mes yeux sont devenus comme ça et je n'ai rien compris



Enfin après quelques verres de "bodka" on peut tout de même y décrypter ceci:

Marque moto: KAWASAKI
Modèle de moto: ZZR400K, s'adapte sur d'autres modèles

Pour passer la commande, ne m'en demande pas plus  

A +

Merci pour le lien, je ne suis déjà pas doué en anglais alors en russe, je te laisse imaginer...
Je préfère attendre que tu contrôles si ta jauge fonctionne...c'est plus sur.
Merci pour la proposition, j'attends ton retour d'info.
Bonne journée

stéphane