back to the 80s

Non 35, c'est la Xs 650 et la ... 1000 CBX (si)


Quant à me soupçonner de considérer le 650 comme une "sous-moto"  je ne réagirai pas à cette tentative grossière de second degré.

Mmm t'as raison, sinon ça va être chaud demain soir

Mort de peur !!

Savashié a écrit:

Non 35, c'est la Xs 650 et la ... 1000 CBX (si)


Quant à me soupçonner de considérer le 650 comme une "sous-moto"  je ne réagirai pas à cette tentative grossière de second degré.

c'est une basse tentative de déstabilisation, demain soir, ça va ch..r, comme dirait l'autre

Alors, ces bourre-pifs en pleine paix, ça a donné quoi ? ;-)

Comme on est parti pour un bon moment, avec la réfection de quelques bricoles, je vais remettre le kit du moteur de la Bonneville dans ses bacs, et celle-ci sur le pont, dès que j'aurai fini les freins de la Bandit qui le squatte...

Ce qui me permettra de caser la KLR entre les Guzz ...

Paulo, MP envoyé...

Question à Sambal : Il y a quelqu'un qui organise une concentre, dans le Ch'norrr', de temps à autre ? ...

... oui ? ...




Belle fin de soirée à tous !
Bonne route !

Bruno

Vu le MP, je regarde demain

Hello la meute !
Vwala, les pièces sont arrivées de Marseille, suivi de livraison, emballage impeccable, déduction de la TVA, lettres de voiture, bonne qualité apparente des pièces... la maison a l'air sérieuse..
Y'a plus qu'à plonger dans la RMT pour changer cette roue libre... ;-)

Paulo, as-tu bien reçu mon message perso ?

Belle journée ensoleillée à tous !

Bruno

bruno767be a écrit:

Hello la meute !

Paulo, as-tu bien reçu mon message perso ?

Bruno

Help

je ne peux pas envoyer de MP, j'ai le message "message envoyé avec succès", mais ceux ci restent bloqués dans la boite d'envoi ! et je ne suis qu'à 30% de remplissage

Yo !

En principe le MP reste dans la boite d'envoi jusqu'à ce que le destinataire l'ait ouvert. On peut encore éditer.

Quand le destinataire l'ouvre, tu le sais car ça passe en éléments envoyés.

Bonne journée !

Merci

je vais me coucher plus cultivé

Hello !
Désolé parfois des délais de réponse, j'ai des semaines de zouave pour le moment, prof le jour et étudiant le soir, je rentre à 23h00 pour repartir le lendemain à 06h30... pas toujours le temps de tout faire...
J'ai quand même pris un moment pour lire la RMT... et cette roue libre, ce n'est pas le genre de truc à faire en deux coups de cuillère à pot ! Si il n'y a pas de dégâts collatéraux, j'estime quand même le bazar à une journée... et je n'ai pas l'outil pour bloquer la noix... votre avis ?

Belle journée !
Bruno

Quelqu'un a t-il déjà réalisé un outil à bloquer la noix d'embrayage ?

'ci
Bruno

Bonjour, je prends çà, ça va aussi sur l'embrayage.

Je crois que j'ai dis une connerie, au milieu ça tourne, n'y faites pas gaffe.
Cet écrou se démonte moteur dans le cadre, première enclenchée, frein AR appuyé à fond et clé pneumatique à choc... ou alors tu fabriques un outil avec une paire de vieux disques d'embrayage pour bloquer dirrectement la noix et tu démontes à la clé à chocs.

Le couple de serrage est trop élevé pour l'avoir à la clé +rallonge, il faut lui mettre un bon pic de couple (clé à chocs). A la rigueur si t'as l'outil tu peux l'avoir à la clé + rallonge parce que la noix est maintenue rigide.

SURTOUT ne jamais essayer de bloquer la noix d'embrayage à part avec l'outil, sinon c'est casse de la noix casi assurée (d'ailleurs si vous voulez des noix d'embrayage pêtées je dois bien en avoir quelques-unes)


PLus simple

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-outil-moto-embrayage.html