casque

j'ai reçu ça :

il est plus rouge que la photo (rouge vermillon) et c'est marrant sur les photos il fait plutôt rouge orangé!! mais c'est pas la réalité, il est rouge de rouge!!
son prix 144 euros en promo chez Mcom moto

restera a l'essayer en mode peri urbain! je pense pas que sur autoroute il soit confortable a cause des bruits aérodynamiques, critiques qui revient tout le temps sur ce casque !

pas grave j'ai le HJC intégral qui sera plus silencieux mais qui n'est absolument pas pratique a mettre, pas fait pour les porteur de lunettes et l'attache double D est vraiment pas pratique:x !

il est livré avec une housse crême, pas des plus pratique par sa couleur salissante!
autre petit défaut sur le casque au niveau de la mentonnière le petit cache troué, renforcé avec un plastique qui n'est pas agréable car dur et presque coupant a la sensation sur le menton!
bon sinon il est confortable et l'attache est super pratique !
la petite visière fumée s'articule correctement! reste a voir son opacité réelle sur route!
la visière principale elle ne pose pas de problème particulier.

casque Pict6510

j'ai ajouté les autollant rétro-réflechissants..

casque Pict6514

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

casque Th_IMG_4715

J'ai le même système de mentonnière sur mon "Caberg" GT, c'est vraiment très pratique Wink

Par contre niveau sécurité, il parait qu'il n'y a rien de mieux que le double D (Phil confirmera surement)

Etant porteur de lunettes, je ne jure que par les modulables pour l'aspect pratique, on est pas obligé de retirer les lunettes pour l'enfiler, niveau sécurité Question

Mais c'est vrai que niveau bruit aéro et poids c'est quand même moins confortable qu'un intégral non modulable.

casque 987174

J'ai longtemps eu du double D sur mon Arai, et je précise après un Shoei qui avait un clic lui même remplaçant un GPA SJ (quel casque !! casque 611316

) par définition sans jugulaire. Le AGV "ago" que j'ai eu avant le SJ n'avait pas non plus de double D mais le système d'avant, un rectangle avec une tige au centre.

On s'habitue sans souci au double D c'est juste un coup à prendre.

Pour la sécurité je en connais pas les règles en compète, mais ce que j'en dirais c'est que l'ajustage est toujours fait au mieux par définition sur un double D, pas sur les autres systèmes dont l'ajustage est en amont. Mais si on prend soin de vérifier son ajustage, ce que tout motard sérieux doit faire il me semble, n'importe quel système est "sécure".

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
casque P8122011

Zalut ,

En compétition , seul le double D est homologué !
Les modulables , eux , ne le sont pas .
Petit rappel , bien vérifier si le modulable que vous achetez est homologué "J/P" qui permet l'usage ouvert
( si homologation "P" ou "N/P" il doit être fermé en roulant )

J'ai toujours roulé en Shoei , dont les anciens modèles avait une boucle "millimétrique" ( quelle connerie ) qui avait la fâcheuse tendance à se dérégler ...

Une fois l'habitude prise , le double D est une évidence à mes zyeux , car on serre toujours , à chaque enfilage , la jugulaire au bon réglage .
Je ne supporte plus les boucles automatiques ...

Phil casque 449202

Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012

Le double D c'est vraiment pas un problème j'ai çà sur mon HJC et çà va bien, par contre je rachète un Shoei dès que je peut à cause du bruit et de la fermeture difficile de la visière.

Re ,

Shoei et Arai sont les seuls à mes zyeux qui font vraiment des casques de qualité ....

Ne me tapez pas ! C'est l'expérience qui parle et le nombre de fois que j'ai entendu les potes râler après telle ou telle marque de casque !

Shark , HJC , Bell & AGV font de très bon casques ( surtout pour la piste ) mais la qualité des matériaux ( donc sa longévité ) n'est pas le top .

Mais chacun peut ne pas penser comme moi , je ne suis pas forcément impartial ..... Rolling Eyes

Phil

Le système de jugulaire du casque de Loic et du mien se règle obligatoirement à chaque enfilage et s'ajuste très facilement grâce aux crans Very Happy

.
C'est un système plus facile et plus rapide qu'un double D mais ça change pas non plus la vie, on est pas à 3 secondes près quand on enfile son casque Laughing

Je ne connaissais pas l'homologation N/P ou P, j'ai pas trouvé ces indications dans mon casque, il va falloir que je me renseigne casque 131989

Moi au delà de 30/40 à l'heure, je peux pas rouler "relevé". Je me sens pas en sécurité. Du coup je roule quasi toujours en intégral.

Le mec qui a tout compris lol!

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casque P8122011

Re ,

kelt a écrit:: Je ne connaissais pas l'homologation N/P ou P, j'ai pas trouvé ces indications dans mon casque, il va falloir que je me renseigne

Ce n'est pas bien ! ! !

Car c'est là que ce cache les numéros d'homologation et qu'il serait bon de vérifier lors de l'achat , même si dans les commerces il est maintenant interdit de vendre des casques non homologués !

La pastille blanche se trouve sur la jugulaire sur la plupart de casques :

casque 115

Un peu de lecture ...

casque 311

Attention aux achats sur le net ! Les vendeurs refilent n'importe quoi du moment que c'est moins cher qu'en magasin !

Grave erreur , car en cas de pépin ( je ne vous fait pas un dessin sur le contenu d'un casque ) vous n'êtes pas couvert si le casque ne porte pas de numéro d'homologation européenne ! ! !
Les SNELL ( US ) , Jaso ( Japon ) et autres choses exotiques n'ont rien à faire sur nos routes , même si le casque est rigoureusement identique !
Une simple pastille et votre vie bascule ! Excusez moi de parler comme ça , mais le langage des assureurs et des pouvoirs publics est pire encore !

Encore une chose , ayant des potes qui ont des magasins de motos ou d'accessoires , c'est le casque que le motard de base change le moins !
Et nous portons le bonnet rouge en europe ! ! ! ! ! Affligeant ......

Phil casque 449202

Merci des précisions Wink

Je viens de vérifier, mon casque est bien homologué E2.
La dernière lettre est P, pas bon donc pour rouler en position relevée Crying or Very sad

de toute façon, comme Savach, je ne roule quasi jamais relevé Evil or Very Mad

le Astone 1000.Rt n'est homologué que fermé! Wink

le nouveau modèle le RT 1200 est lui homologué ouvert et fermé!

de tout façon je suis un peu comme savash, au delà de 50 je roule fermé!

j'ai 4 casques Embarassed

un airborn, un airoh un HTC et un Astone casque 381767

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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casque Th_IMG_4715

Re ,

loic kz750E1 a écrit:: j'ai 4 casques

Rougis pas Loïc , j'en ai cinq ( tous des Shoei ) et je viens de commander un ..... Shoei !

Je veux un casque neuf pour la nouvelle saison de circuit .

Phil casque 449202

Et si on chipote, que dire des homologations 9, 13 ou autres qui ne sont pas forcément les plus rigoureuses.

le mien est P/J.

Mais ça changera pas ma pratique. Tout est cher en chirurgie maxilo-faciale

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casque P8122011

L'homologation E13 ..... Rolling Eyes

..... à fuire , tout simplement !

Mais soyons réaliste , celle-ci concerne surtout les "trucs" vendus en supermarché ....

Les vraies marques de casques ont très souvent du E1 , E2 , E3 , c'est un gage de sérieux des tests effectués sur leurs produits !

Amusant , un jour de passage au Lidl du coin , je vois des modulables à ... 50 zozos ! Je regarde l'étiquette et je suis surpris de voir un gros E1 ! La gérante que je connais de vue , me confirme que chez Lidl , il ne veulent pas de soucis de ce type et me rappelle que je suis dans un magasin d'origine Allemande et que la qualité est une règle chez eux .....
On en pensera ce qu'on veut ....

Mais pour moi, la sécurité est une priorité , et ma tête vaut plus cher qu'un casque !
Je préfère acheter régulièrement un nouveau casque ( cher €€€ ) plutôt qu'une nouvelle peinture par exemple ...

Phil casque 449202

Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012

Une peinture de la tronche c'est cher aussi mais c'est pas facile à faire et on peut difficilement la recommencer en cas de loupé... casque 234922

Bon il me faut un Shoei,l'essayer c'est l'adopter mais comme il faut aussi acheter un futal et une veste....je traine Rolling Eyes

Bonjour à tous,

Après de multiples tentatives de changer de marque je reviens toujours à SHOEI rien à faire ça me conviens parfaitement, casque 956406

Certaines "formes/marques" ne sont pas adaptée à toutes les têtes!

Par exemple j'ai mis une fois du Nolan pour monter au Mans depuis Toulouse j'ai cru que j'allais perdre la tête tellement c'était pas adapté à ma forme de crâne... casque 306281

En fait au delà de la marque je pense qu'il faut un casque adapté à son usage...et surtout SECURIT, biensûr la norme l'homologation etc...sont primordiales

kawette a écrit:: j'ai cru que j'allais perdre la tête tellement c'était pas adapté à ma forme de crâne...

Le casque devient vite un problème quand on chope la grosse tête casque 33547

B'jour

Paulo55 a écrit:

kawette a écrit:: j'ai cru que j'allais perdre la tête tellement c'était pas adapté à ma forme de crâne...

Le casque devient vite un problème quand on chope la grosse tête casque 33547

A +

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LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

Et que pensez-vous des casques X-lite?
Fabriqué par Nolan.

Un copain en a un depuis le début de la marque. Super confort, très bien pour les porteurs de lunettes et aussi une très bonne finition!
Au lancement, le prix était plus que compétitif cheers

personnellement je roule depuis des annees avec des Schubert concept quel silence

Zalut ,

Voilà , il est arrivé mon casque tout neuf pour la nouvelle saison de piste ! cheers

Sur circuit ( course ou autre ) il est obligatoire d'avoir un casque de moins de cinq ans , donc j'ai commandé un nouveau casque et c'est reparti pour cinq années !

casque Dscn1824

Un Shoei Qwest , a la ligne plus classique qu'un NXR pour les courses de motos anciennes .

J'en entend déjà , "quoi un casque de cinq ans !"

Il est intéressant de savoir que l'équipement que le motard de base change le moins est aussi le plus important ....

Perso je change tous les deux ans / deux ans et demi mon casque de route à usage "intensif" puisque je le porte presque chaque jour , mais celui que j'utilise pour les courses , les journées de circuit etc , ne fait que ça ! Donc assez peu en fait ...

En discutant avec les vendeurs et représentant , le renouvellement habituel est de ......... huit ans ! Oui oui ... huit ans ! ! !

Et il ne faut pas croire qu'après une chute les gens le changent plus vite ...... affraid

Donc je ne saurai trop vous conseiller de regarder la date de votre casque , vous risquez d'être surpris ...... pale

Phil

PKRT : 25000 km X 2 ans : 50000 km.

Motard de base : 8 ans X 3000 km : 24000 km.

Voilà l'explication...

casque 96633

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Je vais apporter mon petit avis sur le sujet. Perso j'ai un Astone Visio, homologué pour roulé gueule au vent d'après les explications. Chose que je fais tous les jours mais pas au-delà de 70 kms/h, autrement ça tire trop sur la tronche et en plus je ne me sens pas en sécurité quand je vois l'utilisation des rétros par de nombreux automobilistes. Ecran solaire intégré (super, méga, pratique quand tu as des lunettes) et modulable (pratique pour sourire aux demoiselles qui admirent mon cul... de selle aux feux). J'ai aussi le p'tit cache sous le menton (celui qui gratte quand tu es mal rasé). L'acoustique est pas top mais vu le "barouf" que je fais avec mon échappement maison, je pourrais étouffer dans un casque à €€€€€€€€€€ que ça ne changerai rien.

BREF: ROULEZ COMME VOUS AIMEZ !!!!!!!!!!

Je cause pas souvent mais là j'étais inspiré. Héhé.

Et le mien, il est noir comme nos culasses!!! aaaaaaahhhhhhahhhhhhhhhhhhhhh !!!

lol!

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