B'jour
La réponse est dans le titre
Un jour, j'ai pausé cette question à un mécanicien à la retraite, et il m'a répondu: "un tiers, pour toi, ça veut dire quoi?, alors un tiers de 360°, ça fait 120°", il m'a précisé que le principal étant que les ouvertures des trois segments ne tombent pas en vis à vis et qu'à partir de ça il n'y avait rien de très rigoureux, le principe étant de présenter le maximum d'étanchéité aux gaz, que ce soit à la compression comme à la combustion.
S'il n'a pas complètement raison, il n'a sans doute pas complètement tord non plus, et c'est ce que j'ai toujours fait jusque la sur mes t'its moteurs
A +
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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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