| | Yamaha XS750 SE 1979 |  |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 12 Déc - 19:53 | |
| voila aujourd'hui séance de réglage des carbus d'occases pendant 1 heure, c'est qu'il sont pas facile a régler ces carburateurs d'abord une synchro des papillons puis a la vis de richesse! cela tourne bien, mais je pense que faudra que je recommence, car pas totalement satisfait  quand j'arrivais a réglé le 1 le 2 s'emballait et le 3 s'aligne bien sur le 2 et ainsi de suite.  a la mise des gazs les trois s'alignent correctement sans pour autant que cela soit parfait! j'ai mis des réducteurs sur les tuyaux du Carbtune, effectivement c'est mieux, cela saute moins haut c'est plus précis aux sorties d'échappement le pot gauche donne très bien et coté droit un peu moins dans la poussée des gazs! ce que je peux dire c'est que a ce jour je suis incapable de vous dire le nombres de tours que les vis de richesses ont. a force de les avoir misent dans un sens ou dans l' autre et en partant du réglage d'origine soit 1 tour 1/4. je ferais une sortie d'essai samedi prochain !  si faut reprendre je reprendrais  https://youtu.be/v03T6nwX5jo _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 12 Déc - 23:13 | |
| Courage. C'est la dernière ligne droite.
C'est la misère à bricoler ces yam je te l'ai déjà dit. Mais tu vas être récompensé. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 18:44 | |
| après 1 semaine 1/2 je suis partis pour la faire tourner depuis son réglage et remontage des carbus! j'avais pas vu une tache d'huile essence sur le sol! j'ouvre les robinets , je mets la clé de contact sur on, démarrage, et là cela tourne bien, mais fumée et plein d'essence coule par la boite a air!!!! arrêt immédiat, et je ferme les robinets, mais ça coule toujours!! bref au moins 1 litre par terre avec l'odeur qui va avec! après reflexion ,j'en déduit que le la boite a air est bien imbibé d'essence, et je pense que pendant la semaine 1/2 d'arrêt un robinet à fuit (il y en a 2) ce qui s'avère exact, même sur Off le robinet fuit (le gauche) pourtant tout est neuf dedans! mais cela n'explique pas comment l'essence arrive dans la boite a air! niveau de cuve trop haut ? fuite par les aiguilles ? du coup je pense revoir l'alimentation des carbus avec qu'un seul robinet, et mettre des filtres K/N revoir les hauteurs de flotteurs aussi! j'en fini pas avec ce XS!!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 21:03 | |
| Courage, Loic, mais vraiment.
Cela dit, quelles daubes ces motos. Ca me rappelle des souvenirs trentenaires sur le XS 500 de mon frère, pourtant une excellente moto à conduire. Moteur cassé à ... 21000 km puis à 45000 km. A la "fin", elle avait 55000 km et était au bout du bout du bout de sa carrière.
Elle n'avait que six ans.
On n'imagine pas à quel point il y a un décalage entre nos Kawa qui sont des motos modernes et ces Yam de cette génération qui sont... des merdes. Le XS 1100 échappe un peu à la règle, encore que le mieux est de ne pas y toucher. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 21:15 | |
| Tu aura sans doute une vidange à faire...en bonus,peut-être qu'un saleté à bloqué un pointeau ? | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 21:27 | |
| oui peut-être aussi une vidange avec de la carrefour a pas chère, faut que je vois cela! et réfléchir a un robinet et filtre facile a installer! déja les 3 filtres cornets K/N sont achetés! cela sera plus accessible pour démonter ces carbus et moins galère aussi! et faut que je redémonte les robinets du réservoir! j'ai pas trouvé de robinets simples qui s'adaptent sur ce réservoir ! ceux d'origine ne sont pas terrible !! je sens qu'il va finir en café racer !!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 21:29 | |
| Tu as des robinets de XS 1100 S 5k7 où il y a une position "off" physique. (la capsule de dépression était située en aval des deux robinets, ça ne s'inc=vente pas.) _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 21:41 | |
| je regarderais cela aussi!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 21:43 | |
| Avantage : il y a un droite et un gauche. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 22:03 | |
| 1 seul aurait suffit, mais non fallait que yamaha dans le soucis du détail, a voulu que les carbus soit alimenté de façon équilibré d'ou les deux robinets!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mer 23 Déc - 22:34 | |
| Sur les 125 rappelle-toi, il y avait un tuyau pour relier les deux bas de réservoir... (rdx, dte, rs...) _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 24 Déc - 8:08 | |
| oui, cela aurait été plus simple! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 24 Déc - 17:15 | |
| j'ai regardé un peu aujourd'hui sur la toile et il semblerait que les robinets de kz750E soit pareils que pour le XS750 au niveau de l'embase !!  je vais regarder cela de près! mais en première intention je vais démonter ceux du XS et changer les joins !! ensuite je verrais si je change les robinets si cela fuit encore! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Paco 57
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 31 Déc - 17:03 | |
| Hello,
il y a de beaux articles sur les XS dans le Moto Classique de janvier - février.
Réveillonnez bien !
Paco 57 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 2 Jan - 13:30 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 2 Jan - 16:55 | |
| pour les réglages c'est ici : http://knfiltres.com/faq.htm
a priori cela avale plus d'air, donc va falloir mettre plus d'essence!
donc il me faudra trouver le bon équilibre, en théorie, on estime qu'il faut 15g d'air pour bruler 1g d'essence.
dans un mélange pauvre il y aura excès d'air, par exemple 22g d'air pour 1g d'essence, c'est donc un mélange long à bruler.
dans le mélange riche on aura au moins 18g d'air pour 1g d'essence, les imbrulés se traduiront par une fumée noire à l'échappement.
_________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 2 Jan - 17:53 | |
| en relisant le principe de la vis de richesse, qui est conique,et qui fait saillie dans le passage d'essence émulsionnée du circuit de ralenti, il faut en déduire que en vissant cette vis, on réduit la quantité d'essence et donc on appauvrit et a l'inverse en dévissant on enrichit! c'est plus en accord avec ce que je voyais en pratique. _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 7 Jan - 18:20 | |
| j'ai mis ma rampe avec l'essence et là cela re-fuit sur le "T" entre le carbu 2 et 3 je suis bon pour prendre les T neufs de l'autre rampe que j'avais restaurée! cette yamaha me donne bien du soucis!  et puis je pense que c'est un ras le bol de saison, avec le vol dans ma cave aujourd'hui d'outils et velo et diverses affaires pour une somme conséquente en 1 an c'est le 4 ème vol que je subis dans la résidence!! (voiture 2 fois)  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 7 Jan - 18:56 | |
| 4ème en 1 an ?  Purée ça commence à faire beaucoup. Il y a pas un gardien ? Quet te dire pour le XS ? Tu vas y arriver.... Maintenant tu comprends pourquoi je m'abstiens le plus possible de bricoler le 1.1 XS. On ne sait jamais quand ça finit sur ces motos-là. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 7 Jan - 22:18 | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 7 Jan - 23:23 | |
| Eh ben tu sais pas ce que tu perds ! Pis Michel il est pas à Paname lui... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 7 Jan - 23:33 | |
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Re ,
Oh que si , ou plutôt non !
Je sais ce qu'est Paris , mais je sais surtout pourquoi je ne veux plus y mettre les pieds !
Ma marraine habitait Versailles , et donc je suis allé souvent aux deux ( déjà Versailles c'est carrément un autre monde ) , mais je sais le gain que j'ai à aller ailleurs ... 
@Loïc , quand tu viens en Alsace , respire doucement , chez nous , il y a 21% d'oxygène , ça va te tourner la tête ! 
Pardon pour le hors sujet , mais ça me gonfle quand on vole les gens qui trime pour se payer des petits plaisirs , ou pire de l'utilitaire ( voiture ) ...
Phil 
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 7 Jan - 23:54 | |
| Chacun ses goûts ça se respecte...
Moi j'ai vécu, grandi, étudié, travaillé, roulé, aimé à Paris. 34 ans en plein Paris, 14 de plus dans le 91. 91 qui comme Versailles n'a effectivement pas grand chose à voir avec Paris mais permet de "garder le contact".
J'adore cette ville, aussi multiple et variée que ses 50 quartiers, même si à mon avis l'âge d'or est un peu passé. Circulation surtout. Et puis j'aime (aussi) la vie en ville.
Rome, Athènes et Barcelone sont pas mal non plus...
Je pense quand même qu'avant de prononcer un jugement définitif sur un endroit il faut y avoir vraiment vécu. Sinon, on parle de ce qu'on ne connaît pas. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 8 Jan - 10:14 | |
| B'jour Au début de ma carrière j'ai vécu 7 ans à Paris aussi, enfin Boulogne Billancourt, c'est tout comme, même que matin et soir je traversais le bois de Boulogne pour me rendre à Neuilly chez un gros client où j'y avais un bureau permanant, j'ai bien failli y rester, pas dans le bois  à l'époque il y avait du reste une de ces faune  , à peine pensable de nos jours, mais dans la région parisienne, pour une qualité de travail et des opportunités coté travail qu'il n'étaient guère possible de trouver en province à l'époque, dans la spécialité où je m'activais, j'ai eu la chance de pouvoir obtenir un poste en province, et en plus dans ma région natale, j'ai pas mal perdu coté sous sous mais j'ai vite repris quelques habitudes rurales acquises lors de mon enfance et qui me collent aux basques, et pour rien je ne serais retourné travailler à plein temps en région parisienne, par contre pour les nécessités de mon emploi, c'est avec plaisir que je retournais dans cette région Parisienne où j'ai pas mal bourlingué, c'est bien après avoir quitté Paris pour le travail que j'ai réellement découvert des quartiers de la capitale aussi divers que vivants, avec les t'it resto où il y fait bon séjourner, rentrer en contact avec de parfaits inconnus pour échanger sur tout et rien et parfois quand la soirée s'attarde, refaire le monde tout en sachant que cela restera du rêve, j'ai des fois croisé d'illustres artistes parfaitement inconnus cultivant leur rêves et vivant leur sensibilité artistique à fleur de peau, c'en était parfois émouvant, "caisse" que j'ai pu passer comme bon temps aussi à me délecter des critiques et remarques de la vie courante et politique du moment vues par les lorgnettes déformantes des chansonniers, comme au caveau de la république, tout un nom déjà, le caveau de la Huchette les 3 ânes et bien d'autres; heureusement que je n'ai jamais eu beaucoup de sommeil pour récupérer. Iil faut dire que je n'ai jamais eu assez de temps pour découvrir des choses semblables dans les autres villes de France où j'y ai tout de même pas mal trainé mes guêtres aussi, où par contre j'y ai eu plaisir à découvrir des architectures dues souvent au riche passé, une gastronomie locale quand elle restait à portée de mon budget, à cette époque les forfaits hôtel restaurants qui m'étaient alloués lors de déplacements, étaient plus que convenables, en faisant un tout petit peu attention le reste du temps, cela permettait en tout bien tout honneur quelques petits extras bien sympa Des bons souvenirs tout ça qui ont bien agrémenté une vie professionnelle pleine de rencontres, où j'y étais la plus part du temps le nez compétemment dans le guidon Cordialement Michel
_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 8 Jan - 18:15 | |
| Le Paris d'aujourd'hui est quand même très différent;pour en revenir au cambriolage,a tu envisagé de monter une alarme ou une vidéo surveillance ? | |
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 | |
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| | Yamaha XS750 SE 1979 | |
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