Ça chauffe pas ! KZ750

Le corps 3 est transplanté, deux petites différences
1) la semelle d'assemblage évidée sur l'un et pleine sur l'autre
2) les pieds de flotteurs
Sinon aucune autre différence dimensionnelle ou diamétrales.




Attention à ce point que j'avais pas encore remarqué:
Le petit pion en laiton sensé immobiliser le tube d'émulsion en rotation est emmanché dans un perçage part en part.
Un d'entre eux était presque sortit ce qui obturerait l'intercom de ralenti si le tube tourne, ce n'était pas le cas mais gaffe à ça.




J'ai également des soucis de pastilles de 13, vais voir si j'en trouve dans l'coin sinon j'vous sonnerais.

Bon, suite et fin, c'est tout remonté tout re-réglé, synchro au 1/10è de mil sur la colonne, jeux pastilles repris, ça marche depuis deux jours, démarrage à froid nickel et tenue du ralentoche irréprochable au bout de 2 mn, ensuite fonctionnement soft et onctueux comme cette carrée sait très bien l'faire.

Pourquoi ? Peut être que cette fois j'ai particulièrement été rigoureux dans le passage au crible et à la loupe de la carburation mais je le suis toujours, le changement du carbu 3, non, j'y crois pas donc je sais pas trop et ça m'emmerde de pas savoir mais ces BS34 je kif pas (comme dirait l'chef)

Bref demain je fait ma première balade 2017 de plus de 100 bornes, je ramène la L5 à Montpellier et récupère mon trafic que mon gamin m'avait piqué, elle tourne comme une comtoise, j'me fais pas de souci pour la route mais après tant de soins ça me fait peine de la laisser...

C'est de ta faute, t'as pas voulu que jui donne la TDM donc y garde la Kawa ...
Et pis j'ai quand même ma 6/7 que je conserve jalousement, bien plus jolie que la cubique...

En parlant de TDM, elle sera bientôt en vente, je termine la réfection carbus et j'passe l'annonce.
Ci cela branche quelqu'un, je donnerai le CV du truc.

JMZ1000 a écrit:

C'est de ta faute, t'as pas voulu que jui donne la TDM donc y garde la Kawa ...
Et pis j'ai quand même ma 6/7 que je conserve jalousement, bien plus jolie que la cubique...

En parlant de TDM, elle sera bientôt en vente, je termine la réfection carbus et j'passe l'annonce.
Ci cela branche quelqu'un, je donnerai le CV du truc.

TDM Quelle TDM

Celle là :





J'ai donc fais ce matin 160k en L5 sans aucun souci sauf que j'me suis caillé les roustons mais j'aime ça.
J'en reviens toujours à ma première impression qui est souvent la bonne, onctueux, doucereux, velouté mais manque de mordant

heu... t'as mis cette photo pour nous dégouter??? c'est ta collec'?

N'étant pas un expert tu peux nous détailler tous tes modèles? Histoire qu'on est bien les boules


Pour le coup le tdm jure dans le paysage...

scual a écrit:

heu... t'as mis cette photo pour nous dégouter??? c'est ta collec'?

Non, c'est pour montrer à ceux qui connaissent qu'il a rangé le fourbi  garage