gamelle

Il me semble que les tubes peuvent être redressés mais la mémoire et moi...bref à confirmer et ensuite trouver la bonne personne pour le faire.

Ici par exemple.

http://www.rc3d.fr/RC3D/fourche_moto_reparation.html

M'est avis sue ça ne doit pas être donné.

Une fourche pour nos motos ça se trouve pour pas bien cher sur la toile...

Ou encore là

http://www.motodiscount.fr/rubrique.php?id_rubrique=208

L'annonce dit 81 euros pour redresser un tube.  A comparer avec le prix d'un tube neuf.

Pas trop de mal en effet mais une moto comme le mec ça doit rester debout (je sais de quoi j'parle).
Pour la fourche entière, c'est un axe déporté sur la 500, ça se trouve aussi mais c'est un peu plus rare.

j'ai une fourche complète, pas dans un état nickel, avec les T de fourches. Au besoin il faut que j'enlève la cuvette sur le t inférieur, et rachète un jeu de roulement car actuellement j'ai des roulements coniques.
Pour l'instant je n'ai changé qu'un tube, et garder le reste de ma fourche.
Ce matin, cela guidonne encore, bien que moins, mais il y a encore un soucis quelque part. De toute façon je ne roule pas à fond tous le temps. je serais surement obligé dans l'avenir d'investir dans au moins un tube neuf, si ce n'est les 2 (je peux le faire en 2 temps). Pour l'instant je roule comme cela.

Salut,

A ta place, je ne mettrai pas 150€ dans un tube neuf.
1 ou 2 mm de faux rond, c'est pas grand chose et facilement redressable. J'en ai déjà redresser des pires que ça. Le seul inconvénient quand le galbe est prononcé, est que le tube a tendance à s'écraser, à s'ovaliser. Là 2mm c'est rien. Un petit coup à la presse et c'est bon.

Il faut aussi impérativement controler l'équerrage des tés, ça plie encore plus facilement que les tubes.
Regardes comme font les pros.
Tu serres la fourche dans un étau par la colonne de direction, tu fixes deux grandes règles sur les tubes et fourreaux et en te plaçant loin tu vérifies si elles sont parallèles
A+