Grand V d'un "petit nouveau" du 67!

Bonjour à tous,

Comme le veut la bienséance, je passe par la case présentation de votre forum que je parcours discrètement depuis quelques semaines. Bravo en passant pour la qualité des réalisations, des posts et des modos!

En quelques mots, je suis strasbourgeois, 47 ans, issu d'une famille de motards et motard moi-même depuis 30 ans. Je vis avec  ma petite famille dans un petit pav avec garage dans la proche banlieue de Stras, garage qui héberge quelques motos -dont je vous parlerai sans doute à l'occasion- dont un Z750B1 acquis en avril dernier du côté de Thann, que je viens de rafraîchir et de remettre en route avec beaucoup de bonheur. Je mentionne en passant que je me fais un à trois projets de ce type par an et que je ne garde que les machines que je juge particulièrement attachantes pour quelque raison que ce soit.







Ravi de rejoindre votre aimable communauté et au plaisir d'échanger ou de vous croiser sur la route,

Dav'

Très jolie !
Bienvenue à toi

Bienvenue à toi.

B'jour

Bienvenue à toi et ta belle, qui est bien belle

Cordialement

Michel

Dis ,belle monture !!!
Bienvenue

Bienvenue à toi, belle bête

Dave_007 a écrit:

47 ans, issu d'une famille de motards et motard moi-même depuis 30 ans.

Super, la fleur de l'âge avec le virus  

Dave_007 a écrit:

Je mentionne en passant que je me fais un à trois projets de ce type par an et que je ne garde que les machines que je juge particulièrement attachantes pour quelque raison que ce soit.

Beau boulot ma fois, si les autres réalisations sont de même facture .....

Dave_007 a écrit:

En quelques mots, je suis strasbourgeois,

Par contre, là,   on peut rien pour toi, y a un autre grand en vert qu'on essaye de récupérer depuis un moment, mais rien à faire, la cause est perdue  

bienvenue ici avec ta très belle Z750B  
un beau modèle, que je connais bien!
magnifique restauration, la couleur aussi !

j'ai surement quelques essais à son sujet sur le fofo !

Sympa comme tout la prés' et le 750

Bienvenue !!

GILISASIM a écrit:

encore un gars du 6-7.......c'est bon ça !!  

Belle bécane,  j'ai la même mais pas dans cet état. ........loin de là  

En tout cas bienvenue  

Merci Gilles, tu as fait du beau boulot... et surtout tu t'es laissé convaincre de ne pas en faire un Wrench-like, et ça c'est bien vu. Je partageais récemment l'article d'une jolie prépa sur base 750 twin joliment nommée "Spirit of 70's" qui avait hélas perdu tout le cachet des 70's.

Je vois que le fiston est de la partie. C'est top ça!
Peut-être à un de ces jours si le temps le permet...

Tschuss!

loic a écrit:

bienvenue ici avec ta très belle Z750B  
un beau modèle, que je connais bien!
magnifique restauration, la couleur aussi !

j'ai surement quelques essais à son sujet sur le fofo !

Merci et... je cherche!

... et j'ajoute un merci "général", z'êtes trop sympas!

C'était un matin où le Kawa était un déka !

c'est tout simplement une "Japanglaise "

La Yam 650 XS était d'ailleurs un bon modèle de Japanglaise début 70

Tout à fait. Je pense que le XS 650 avait un meilleur moteur quand même. On peut faire des belles préparations avec un XS.

le moteur du Z750B c'est une cathédrale! c'est la première 750 kawa à posséder un disque à l'arrière!

Alors làààà... je dis Môôôssieur Loïc!

à l'époque ,les Jap ont fait quelques bi cylindres ,voir ,qui avaient quelques problèmes de fiabilité , la Yam 750 TX en est le plus bel exemple

Salut et bienvenue ici !

Zoli le bi

Dave_007 a écrit:

Alors làààà... je dis Môôôssieur Loïc!

Loïc est une encyclopédie à lui tout seul

gisH2 a écrit:

 à l'époque ,les Jap ont fait quelques bi cylindres   ,voir  ,qui avaient quelques problèmes de fiabilité , la Yam 750 TX en est le plus bel exemple

TX/XS 500, bien raté aussi niveau fiabilité... CB360 (quelle merde, ça aussi), et plus près de nous les 400 GSX... etc.

Cette Z 750 bi m'a toujours laissé de marbre, moi. Par rapport à un XS 650 je trouve le moteur beaucoup moins harmonieux (ne parlons pas du Norton, 100 fois plus beau) . Le double arbre n'a rien à foutre là. Et je trouve l'esthétique maladroite, particulièrement les caches latéraux, trop gros et très moches. Franchement, de nos jours elle a de l'intérêt et elle passe assez bien en ligne, mais bon voilà quoi.

Quant à mettre ça sur un circuit, c'est à considérer comme un défi de préparateur valeureux. Respect Monseigneur !! A part le Tr1 je vois pas pire base que cette moto pour aller un peu vite.