Boite a air Z400F / GPZ550H (résolu)

Bonjour à tous.
J'aimerai bien remettre la boîte à air d'origine sur le Z.
J'ai le boîtier mais il me manque la partie "support de filtre"
Des photos pour illustrer ma requête





Voilà la partie qui me manque. Si l'un de vous à ça dans son bazar je le lui achète.

J'ai trouvé mon bonheur. Chez nos voisin teutons et ebay.de
Il me reste à trouver les manchons au meilleur prix, c'est une autre histoire.

bloobaba a écrit:

J
Il me reste à trouver les manchons au meilleur prix, c'est une autre histoire.

Ici 44€ les 4 http://www.pieces-moto-kristen.fr/z_400j__p116941.html

Hello.
Ouais, c'est bien la réf 14073-1073 dont j'ai besoin.
Merci pour le lien,
Cependant, j'ai un doute sur la compatibilité du produit car les manchon des 550H et Z400F ne sont pas les mêmes que les modèle précèdents. Le diamètre côté aspi des carbus TK à depression doivent être plus gros. Cqui me met le doute c'est qu'ils sont compatibles avec les Z650 alors que leurs manchons extérieurs sont différents des intérieurs.
Je cherche de partout et ces manchons sont rare et pas refabriqués car il n équipent que le 400/550 avec les premiers modèle d unitrak , z400gp , f ou m et 550 h .
J'ai trouvé un jeu de manchon NOS, mais bon ce n'est pas le même prix. 90€ FDP inclus    faut que je compte mes sous.
Bah c'est la qu'on se rend compte que ce n'est pas facile à maintenir ces petites vieilles.

Le dilemme reste entier.
Chez partizilla, la réf 14073-1073 est donnée pour les kz550A1 à 4 et H1,H2. Sur les micro fiches par contre les réf pour les kz550A sont 11015-063 pour les carbus 1 et 4 et 11015-057 pour les 2 autres.
On en retrouve facilement en refabrication.
Par contre il semblerait que les 14073-1073 se monte aussi sur le 1100 gpz. Une information intéressante car peut être plus facile à trouver en refab en cherchant pour cette machine. A creuser
https://global.rakuten.com/en/store/ts-parts/item/21625133/

J'ai creusé.
Apparement. On parle des gpz1100 à flotte. Je vais vérifié ce soir car j'ai les 2 type de carbu. Mais ça me semble chelou.
Faut aimer se prendre le chou...

Alors de retour hop , un coup de pied ( à coulisse) sur les TK26 et sur les CVK36 qui équipent la gpz1100 que voici.



Bon les TK26 font 52mm et CVK36 55mm.

Jr ne connaissais pas ce 1100

PKRT a écrit:

bloobaba a écrit:

 Cqui me met le doute c'est qu'ils sont compatibles avec les Z650 alors que leurs manchons extérieurs sont différents des intérieurs.

Re , 

Lis bien ...

Les dernières Z 650 ( F-3/4 ) ont aussi des carbus à dépression , ils ont sûrement installé les mêmes manchons , pas cons les Jap's ( parfois ... )

Phil 

Et tu peux lui faire confiance il s'y connait not' Phil (Traère)

Hello.
Suite et fin du sujet.
La référence 14073-1073 est dispo sur le site kawasakioriginalparts. Un peu plus cher que la refab évidement.  Mais c'est de la pièce d'origine.  
Z allez pas me reprocher de mettre de l'original sur ma moto quand même.
Merci pour tes conseil Phil même si je ne les ai pas suivi ce coup ci. J'en ai suivi plein d'autre sans sur tu le saches.
Prochain rendez vous au remontage de cette boîte à air d'origine. On va bien s'amuser à enfiler la rampe. Pas beaucoup de place. Mais j'ai la technique acquise avec jeanine.