Plus d'allumage sur 550 zephyr-help-

Bonjour à tous

Je m'appel cedric , je suis de seine maritime et je restaure une 550 zéphyr pour un copin .
je suis parti ce matin faire un tour avec en roulant et je suis revenu à pied en poussant !
Je suis sur cette restauration depuis 1 an , j'ai refait le moteur , carbu et électricité.
J'ai décidé d'aller la porter au lavage hier et je suis rentré sans soucis.
C'est une panne électrique , plus d'étincelle a la bougie , sauf quand j'allume ou j'éteins la moto (on/off avec le Newman).
Ce qui a était changé coté électrique c'est le régulateur , le boitier a fusible.
coté alternateur , toute mes valeurs sont bonne.
J'ai bien du +12v sur le fil marron et gris au prise du CDI .

Ce matin en partant j'ai cru voir de la fumé sortir du compte tour et j'ai 2 voyant qui ont claqués (point mort et phare) , et ensuite la moto a coupé. J'ai changé le fusible 10a qui avait claqué , le voyant d'huile c'est allumé ,phare et klaxon marche , le démarreur tourne mais la moto ne démarre toujours pas .

Je penses donc au cdi qui aurait claqué ou le capteur d'allumage.(le régulateur changé n'est peut être pas nickel puisque d'occasion, pourtant contrôlé à 14.5v au multimètre)
j'ai trouvé un cdi pour 40€ à Marmande , je l'attends mais je doute également sur le capteur (j'ai une résistance au multimètre de 500 ""homs"" et il réagit si je le passe devant une pièce métallique).
Mais je ne sais pas comment tester ces 2 pièces .

Qu'en pensez vous ?

Merci pour votre aide
a+
Cedric

Re ,

je précise la valeur du capteur d'allumage = 100 homs.

cedric

Bonjour, Cedric, bon pour être clair ici c'est pas une hotline de sos mais un forum, déjà faut se présenter un peu toi et tes motos (des Z et GPZ) ??.
si tu viens ici direct pour nous balancer à la première phrase tes soucis, d’électricité je sais pas comment faut le prendre. tu es mécano moto?? motard toi même?

des présentations comme cela ne m'invite pas à allez plus loin, car une fois le problème Electrique résolu ( et c'est pas dit ) je m’étonnerais pas de ne plus te voir sur le forum, d'autant que cette moto est pour quelqu'un d'autre.............

Bonsoir Loïc ,

Je me suis présenté comme je le fais a chaque fois que je m'inscris sur un forum pour avoir ou donner de l'aide .
Je suis motard et non mécano comme métier depuis 30 ans .
Je pilote Harley Davidson , Yamaha et Honda et je roule en Mitsubishi outlander hybrid et Citroën DS
Ma passion c'est de restaurer a titre gratuit des motos qui sont destiné a partir à la casse pour des amis ou copin
Mais pour ce faire , il y a des astuces que seul les utilisateurs de marque de moto connaissent .

Je suis donc inscrit sur moto Harley Davidson 76 , Citroën DS , 125 dtmx , 500 xls Honda ext ... et sur chaque site ou je passe , j'y reste et j'aide si on me le demande .
Voila j'espère avoir répondu à tes question et tes craintes .

Cordialement
Cedric

Si tu étais si coutumier des forums tu te serais présenté dans la section adéquate, tous les forums ont une section présentation

Bref, je m'excuse par avance je suis extrêmement sensible à ce sujet
Le forum est ( à mon sens) un espace d'échange et non une hotline.....

déja as-tu la RMT de cette 550 zéphir, parce que ici on la connais pas trop! même si le moteur et ce qui va autour un peu quand même; une moto Zéphir et ZR7 restent des Z kawasaki simples ou ouvrir dans la lignée des Z qui sont sur ce forum.

il y a des spécialistes de l’électricité ici, ils pourront sans doute t'aider!

as tu des photos de ce dont tu parle ?

le mieux est de remettre à plat ton faisceau électrique pour en vérifier son état et contrôler les éléments qui sont autour comme visiblement tu as commencer à le faire.

la fumée du compte tour c'était quoi??

montre nous ce que tu as déjà réalisé sur les autres forums en photos on aime bien!

Je crois que la réponse est dans l'énoncé du problème...le lavage ,au karcher ?
Je penche pour un séchage à la soufflette ou au sèche cheveux et passage de nettoyant contact dans les connexions: neiman,commodo,phare,etc....basique en fait.

oui j'y ai aussi pensé car cela m'est arrivé une bobine noyée (connexion), un bon séchage et c'est reparti...