Amortisseur arrière 550 gpz

pour ceux qui s'en souviennent, j'ai cela comme amortisseur arrière:

Récupéré gratuitement   pour remplacer mon origine complètement massacré et pompe à vélo.

Citation :

en virant le basculeur
Origine 660 ténéré (Yamaha XTZ 660 (3YF))peut etre que les 600 ont le même selon le même pote.

J'ai du raccourcir l'oeillet en haut de 2mm sur la longueur (diamètre 12mm ok).
Pour le bas, j'ai viré la bague (diamètre 14), achat d'un silent bloc plus long en 12mm intérieur  (26*12*35 pas dispo de la bonne taille en standard), et raccourcir le silent bloc (tournage). (si besoin je peux retrouver les dimensions)

Ca se monte ensuite (attention, il y a un bon cm de trop en longueur, il faut un peu contraindre le bras oscillant pour remettre les axes (mais avec une sangle a cliquet cela se fait bien).

Ressenti:
Mon amorto d'origine etait ultra dur, contrainte bloquée au delà du max, roue dentée hs...
Ca doit remonter un peu l'arrière, mais avec mon bon quintal, il doit redescendre dès que je m'assois dessus (pour le moment le ressort est complètement pas contrain, je vais le retendre un peu).

donc maintenant, je retrouve un train arrière... et je me sens bcp plus en sécurité.
Maintenant que l'amorto d'origine est démonté, je peux en faire toutes les photos et mesure utiles...

5 ans plus tard, et à peu près 27 000 km plus loin, il commence à fatiguer (pompe a vélo aussi), d'autant que je ne connais pas son passé.

Par quoi je peus le remplacer en neuf?

Phil, t'avais des contact avec un vendeur YSS, un avis ?

Merci.

Salut,
J'en ai un d'amortiseur de 550 GPZ avec d'autre pièces, et je suis à Champagnole, contacte-moi en MP.

Salut.

Sont ils reconditionnables ?

j'ai pas d'interet a y remettre un amorto origine, si je peux pas le remettre à neuf.

Reconditionnable, ça veut dire WP(ancien kit godier), öhlins sur mesure 1400 € au mini, YSS moins chère.
Il y a quelques pièces pour les KYB, il faut les trouver avant d'acheter l'amortisseur.
Bon courage!

Tu as EMC et plein d'autre artisans qui te font un amortos adaptable, pour environ 300/400€, ça évite la bricole et il est taré/préréglé a ton poids

C'est un peu pour cela que je demandais à Phil son avis, me semble qu'il connait un detaillant YSS.