Nettoyage d'un filtre à air en mousse

Les manchons sont souples des 2 côtés (côté filtre et côté culasse) .
rampe facile à brancher côté culasse mais la boîte à air c'est la croix pour la mettre!! et les ressorts toriques qui foutent le camp! un vrai cauchemar!!
une rencontre serait très sympa mais on est tellement loin
le Vaucluse peut cependant être une sortie valable...

Tu m'étonnes.

faut pas être pressé, sur un autre forum, ça fait 2 ans qu'on existe, c'est un truc quand même plus balèze, et on n' a jamais pu rassembler les fondateurs...

Savashié a écrit:

Un réglage de vis d'air ne suffira pas, à mon avis, enfin faut demander à ceux qui l'ont fait sur cette moto.

faut pas rêver, pour des questions de tranquillisation d'air, ça modifiera la réponse du moteur, et probablement pas en bien. Ca peut se compenser, sans plus...

Exact ça suffira pas j'explique: Si tu envoie plus d'air(cornet) et plus d'essence(gicleur plus gros) ,il te faut un echapement plus libre pour que ta modif vaille le coup

Et même, des ACT plus sportifs... améliorer le remplissage. bref beaucoup d'emmerdes.