C'était hier

De bien belles images, même si le gars sur la première photo a même pas peur de faire le plein de la bécane avec l’essence dans un broc à lait avec sa clope allumée scratch

J'adore la tof où le gars à la casquette écossaise fait le plein , la clope au bec !!! C'était hier - Page 14 33547

Tu m'as devancé Olivier !

La photo au dessus avec Jérôme, PKRT et moi je vois pas où ça a été pris

Aux CML j'imagine...

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
C'était hier - Page 14 P8122011

Slt,

C'est bien à Dijon. Entre l'entrée du circuit et la ligne droite des stands.

Et la machine observée est une des quatre engagées au bol 1978 et préparées chez GG.

Un Bol décevant pour Kawa, les quatre motos vont casser leurs vilos. Les moteurs crachent plus de 120 cv et les embiellages de 900z sont à bout de souffle.

Après ce désastre Georges Godier stoppe son engagement en compétition pour se consacrer à temps plein au magasin qui devient un des plus gros concces kawa de France.

Serge Rosset continue l'engagement des motos en course en créant le team performance en 79.

Sympa toutes ces photos . Merci Loic.

D’ailleurs en ce moment, il y a une 650 R GG à vendre sur LBC qui ressemble fort à la 900 en photo.

Olivier95 a écrit:: D’ailleurs en ce moment, il y a une 650 R GG à vendre sur LBC qui ressemble fort à la 900 en photo.

Moi je trouve qu'elle ressemble plus à une 1000 qu'à une 900 C'était hier - Page 14 224646

Si tu veux, j’avoue que vu de derrière comme cela, je ne sais pas les différencier exactement C'était hier - Page 14 449995

Les Bols 78 et suivants je me rappelle surtout de la TZ 700 de Pons pour être franc...

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

C'était hier - Page 14 Th_IMG_4715

Chouettes photos encore !
J'ai vu mes 3 Suz dont une que j'ai toujours Razz

loic a écrit:

J'ai toujours ma première 125 que je dois restaurer Exclamation

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Tomcat67 a écrit:: J'ai toujours ma première 125 que je dois restaurer

c'est bon ça pour essayer de garder les points de permis C'était hier - Page 14 533134

gisH2 a écrit:

Tomcat67 a écrit:: J'ai toujours ma première 125 que je dois restaurer

c'est bon ça pour essayer de garder les points de permis C'était hier - Page 14 533134

Surtout dans l’état où elle est, tu risques pas grand chose à part user tes pompes pour la pousser lol!

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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Sympa !

Non, le RS DX en haut du col du petit St Bernard, c'est pas moi ! Razz

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C’est vrai que l’on pourrait croire lol!

Quel chouette petit os, le RS C'était hier - Page 14 381767

Savash' a écrit:: Sympa !

Non, le RS DX en haut du col du petit St Bernard, c'est pas moi !

et là ?

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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Purée tu m'as mis le doute ! lol!

Mon 750 gpz de l'époque était couleur champagne métallisé, comme ton B2 Loic...

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B'jour

Sympa tout ça.

Ne pensez vous pas que ces témoignages pourraient avoir aussi leur place ici?

Cordialement

Michel

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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