Tranches de vie ...

PKRT a écrit:: Zalut ,

Ohhh put** … c'est une 1000 J ! ! !

Phil qui aime les 1000 J …

Du moins le moteur, parce que le reste ......

Un 1000J dans un cadre rigide, y en a qui ose tout ......

Vous allez me dire, ça n'a aucun rapport, eh bien si, en regardant la photo, forcément le rapport vous sautera aux yeux !

Duroland a écrit:: en regardant la photo, forcément le rapport vous sautera aux yeux !

Ils étaient zarbi les antivols au guidon de l'époque par chez toi scratch

Paulo55 a écrit:

Duroland a écrit:: en regardant la photo, forcément le rapport vous sautera aux yeux !

Ils étaient zarbi les antivols au guidon de l'époque par chez toi scratch

Fragiles, mais élégants ! Laughing

1000 J
Z'êtes sûrs ?
Du coup, le CT me semble ok pour lui...

Quant on connaît le type, Momo bikes, rien n'est étonnant... Ce dingue a installé une turbine d'hélicoptère sur un quad pour aller faire des courses de dragster, entre autres...

Zalut ,

Oui le moteur est de la génération 1000 J , ça veut dire qu'il peut provenir d'une J , une K , une R , une GPz etc etc
La fourche , les roues / freins sont d'origine .

Si tu as d'autres photos , je prends !
J'adore voir à quelle sauce les gars les cuisinent …
À noter qu'elle a été homologuée en 1991 ! cheers

Belle époque !
J'imagine la tronche des "techniciens" d'aujourd'hui , inspectant ce montage … Rolling Eyes

J'avais vu un 750 Turbo dans un cadre rigide aussi … Tranches de vie ... - Page 22 695588

Phil

C'est beau l'amour, sauf qu'on dirait juste que elle elle veut pas ... Tranches de vie ... - Page 22 3052

JMZ1000 a écrit:: C'est beau l'amour, sauf qu'on dirait juste que elle elle veut pas ...

Finalement, elle s'est habituée ! 34 ans de mariage aujourd'hui... Et 19 motos

Duroland a écrit:: Finalement, elle s'est habituée ! 34 ans de mariage aujourd'hui... Et 19 motos

Qu'elle soit charnelle ou motocyclelle, c'est beau la passion Exclamation

Mais chui quand même bien content de n'avoir ni l'une ni l'autre ... Twisted Evil

Il faut de tout pour faire un monde !

Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012

Elle était gênée par la photo, c'est beau la pudeur Wink

j'ai eu droit à mon tee-shirt du club moto de belle ile !!

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

Tranches de vie ... - Page 22 Th_IMG_4715

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T'es un vrai biker cheers

B'jour

loic a écrit:: j'ai eu droit à mon tee-shirt du club moto de belle ile !!

Tu vas pouvoir faire des sorties.

https://www.letelegramme.fr/morbihan/belle-ile-en-mer-56360/locmaria/a-belle-ile-route-56-les-belles-machines-renoue-avec-le-tour-de-l-ile-moto-277466.php

A +

_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

Y a une route là-bas ? scratch

avec 2 épingles en dévers, une à chaque bout de l'ile Tranches de vie ... - Page 22 33547

bah! tu serais surpris par la floppées de virages qu'il y a sur l''ile en plus pas mal de piégeux et dangereux, car les routes sont pas larges..

belle ile n'est pas l'ile de ré, ici c'est vallonné mine de rien..

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
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T'inquiètes Loïc c'est juste une pointe de jalousie Cool

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La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
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Y Z'ont des beaux TShirts les sauveteurs de Belle Ile Razz

Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012

gisH2 a écrit:: Y Z'ont des beaux TShirts les sauveteurs de Belle Ile

Ouais on dirait même que c'est le videur de la boite de nuit du coin. Laughing

Bonjour,
Juste pour dire que le Z500 est toujours en vie ( moi aussi) passé les 90 milles au compteur.
Vue que je ne l'utilise pratiquement plus, que physiquement les grands trajets en moto j'en ferai de moins en moins, je me suis dit que tant que je peux, je vais en faire au moins un avec le vieux Z .
Et elle l'a fait !
A l'aller quelque part sur la N12 entre Mayenne et Laval :

Puis sur le retour, après Mayenne et avant Dreux :

Du Sud de l'Essonne jusque au Finistère ( du côté de Morlaix) par la N12 à partir de Vélizy.
Une seule casse: le câble de compteur après St Brieuc, heureusement que celui du compte tours à tenu, avec tous les radars !
Presque 1200 km A/R.

super virée en Bretagne!! Tranches de vie ... - Page 22 987174

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l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
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J'ai passé quelques jours chez ma mère à Henvic, plutôt pour bosser chez elle. Sur place la moto n'est pas sortie. Pourtant il y a de belles balades à faire sur place, plein de petites routes, cela monte, descend sans arrêt, virages, et de beaux coins à voir
.

Le câble de compteur était rouillé, j'imagine que celui du compte tours doit être bien attaqué aussi.( Du coup j'en ai commandé un). Elle a bouffé plus d'un demi litre d'huile sur le trajet aller. Pas prévu ça, obligé de racheter de l'huile sur place.
Sur l'aller c'était un samedi, cela a bien roulé sur la N12. Par contre le retour le mercredi suivant, en semaine donc, cela a bien moins roulé : beaucoup de camions dont des convois exceptionnels, et vu que je n'avais plus de compteur, j'évitais de doubler.
En plus je me suis paumé sur le contournement de Laval avec beaucoup de circulation. Le pompon c'est arrivé à l'entrée de Vélizy vers 18 H...heures de pointe et sorties de boulots. Je suis parti de Bretagne vers 9H, arrivé chez moi vers 19H.
Le lendemain au boulot, nase, j'ai mal à l'épaule depuis et au bras droit à force de tenir le guidon.
Plus de mon âge ces conneries ( mais je le referai bien !). Cool la petite 500 quand même, surtout sur ces routes à radars : je n'aurais pas été plus vite avec le Z900RS

L'année dernière je suis parti de Concarneau 29 à 8H30 et à 13H00 j'étais chez moi près de Chateau Renault 37 ,d'un trait ,j'ai mis de l'essence avant Renne,autoroute tout le long avec ma grosse ricaine , frais comme un gardon ,c'est le vent qui fatigue surtout à haute vitesse Twisted Evil

mais avec l'Indian pas un souffle dans les moustaches Very Happy

gisH2 a écrit:: c'est le vent qui fatigue surtout à haute vitesse mais avec l'Indian pas un souffle dans les moustaches

c'est vrai qu'il n'y a pas trop de risques de haute vitesse avec l'Indian Tranches de vie ... - Page 22 695588