| | Dossier 4 spéciales de 1985 |  |
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+7PKRT jdr Savash' bloobaba gisH2 CRICKEY loic 11 participants |
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loic
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Lun 7 Déc - 21:04 | |
| - Savash' a écrit:
- Belles bikes.
On prenait aisément 100 dans Paris sans être forcément un trompe la mort. Rue de la convention par contre vu le nombre de carrefours c'était plus chaud. Mais quand t'avais quelques centaines de mètres sans carrefours, sur une avenue large, ça posait aucun souci.
Maintenant on pourrait plus ! (ptet pas plus mal)  en disant 2X100 km/h je veux dire 200 km/h  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Lun 7 Déc - 23:00 | |
| Rue de la convention, 200, j'ai du mal à te croire... ou alors à 2h du matin et en grillant des feux (malade). Avenue du maine, oui, sur les maréchaux oui (je l'ai fait aussi, enfin non, 160- 180, c'était déjà bien), ou sur les quais ou les champs ou encore avenue Foch. Je vois pas bien où on peut prendre 200 sur la convention... vers Boucicaut à la limite... ? t'es sûr de l'endroit ? ( fais gaffe gars on a le même âge et j'ai vécu aussi à paname... ) Maintenant pour un record comme ça, on serait dans le journal télévisé du lendemain !   _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mar 8 Déc - 7:45 | |
| Un dimanche .  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bloobaba
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Savash'
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gisH2
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mar 8 Déc - 12:02 | |
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loic
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mar 8 Déc - 12:04 | |
| https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1141914476211505&id=100011788890176 _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mar 8 Déc - 19:44 | |
| B'jour Tu avais mis un tigre dans ton moteur et bouffé du lion Impressionnant tout de même. Jeune, donc un peu fou, même beaucoup parfois, en ski, j'ai fait pas mal de choses insensées mais avec un très net cran en dessous tout de même, l'avantage en ski, c'est qu'il n'y a que les arbres ou les filets et barrières qui arrivent en face de toi quand tu fais un sortie de piste non contrôlée, et ça va vite aussi. Cordialement Michel
_________________
Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mar 8 Déc - 23:33 | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mar 8 Déc - 23:43 | |
| Martin,... mythique, oui, beau, oui (selon les goûts). Original, délicieusement daté.... tout ce qu'on voudra.
Si on est un minimum objectif niveau efficacité, si le but est d'aller vraiment vite et facilement c'est à la ramasse par rapport à une sportive depuis au moins 20 ans. Je dirais même 28 depuis la sortie du 900CBR. Après heureusement on ne raisonne pas en efficacité toujours.
Après il ya le style de conduite, les affinités... à pilote égal, tu mets un Savash sur une martin et le même sur son 600 FZ de 70Cv l'équipage Savash' FZ pourrit l'équipage Savash Martin d'une force qu'on peut pas imaginer.
C'était bien mieux en conduite sportive que nos motos des annees 70-80. (et encore, début des 80). Mais c'est un bel objet. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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PascalZX6R
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mer 9 Déc - 18:30 | |
| - Savash' a écrit:
- Martin,... mythique, oui, beau, oui (selon les goûts). Original, délicieusement daté.... tout ce qu'on voudra.
l'équipage Savash' FZ pourrit l'équipage Savash Martin d'une force qu'on peut pas imaginer.
Le boss a le don de se dédoubler | |
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PascalZX6R
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mer 9 Déc - 18:40 | |
| - Savash' a écrit:
- Oui à partir du VFF 750 de fin 83 les motos ont tenu le parquet.
Je confirme, mon 750 GPZ R1, celui que j'ai eu en 1983 (sortie en 82) tortillait bien voir très bien dès que tu attaquais un peu. Je l'ai revendu en 1986 pour acheter un GSX 1100 EF neuf (sorti en 1984), là ça tenait la route, c'était devenu bien rigide. | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mer 9 Déc - 19:08 | |
| Ce qui fait tâche, sur une Martin, c'est les repose-pieds passager.  On devait etre en train de se dire, "foutre un quatre pattes dans un cadre Martin, pourquoi faire ?"
Dernière édition par bloobaba le Mer 9 Déc - 19:18, édité 1 fois | |
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Savash'
Admin
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Mer 9 Déc - 19:15 | |
| Le problème du 750 4 pattes Honda simple arbre, en plus de la partie cycle, c'est le moteur... A part pour faire tourner un manège, je vois pas à quoi il peut servir... Pour les repose pieds passager...Les amoureuses dans les années 70 étaient prêtes à tous les sacrifices.  _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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Savash'
Admin
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loic
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Jeu 10 Déc - 18:30 | |
| une ZR 1100 d'un membre de groupes FB motos  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Jeu 10 Déc - 21:56 | |
| Le fluo show de mon poto Régis.  | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Jeu 10 Déc - 21:57 | |
| On en voyait pas beaucoup à l'époque ça coûtait des ronds. | |
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loic
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Ven 11 Déc - 11:47 | |
| Top  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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jdr
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Ven 11 Déc - 17:54 | |
|  Au début des années 90, ça valait plus grand chose. Personne en voulait. Achetée 20 000F ( 3000€) et entièrement restaurée. | |
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loic
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Ven 11 Déc - 20:05 | |
| A purée mais pourquoi j'en ai pas acheté une j'adore son look , j'aime son carénage! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Sam 12 Déc - 15:23 | |
| Ca se trouve encore mais en carte grise Kawa. Si c'est pour le look ça pourrait le faire...
https://www.leboncoin.fr/recherche?category=3&text=godier%20genoud _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Sam 12 Déc - 17:26 | |
| Moi je préfère le design du 900 d'origine. Avec sa tête de fourche très typée. Sinon j'aime bien le 1135R tres chère à l'époque et encore maintenant. Mais un GG ça reste, pour moi, le 1000 bol d'or et pour le coup, vert.    Photo d'époque du 1135 développées dans la salle de bain. Un gars avait ça. Il était petit et du coup, la moto semblait très longue. | |
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Paulo55
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Dim 13 Déc - 9:55 | |
| Photo que j'ai prise au salon de la moto en 80, je ne sais pas ce que c'est comme partie cycle  | |
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bloobaba
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 Dim 13 Déc - 10:29 | |
| - Paulo55 a écrit:
- Photo que j'ai prise au salon de la moto en 80, je ne sais pas ce que c'est comme partie cycle
????? Difficile de deviner effectivement  | |
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| | Sujet: Re: Dossier 4 spéciales de 1985 | |
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