Carter plein d'essence

Suite à un problème de pointeau, mon essence s'est déversée dans le carter moteur jusqu'à le remplir.
J'ai fait des centaines de km comme ça, jusqu'à ce que le mélange essence-huile dégorge par le reniflard.

Après remplacement des pointeaux, j'ai vidangé (très facilement !) et remplacé le filtre à huile.

Il ne semble pas y avoir d'autre dégât.

Vous pensez que je devrais faire autre chose ?

Merci d'avance

Purée c'est costaud Kawa...

Vérifie soigneusement ta consommation d'huile, régulièrement... le moteur a peut être pris un bon coup d'usure, encore qu'avec ces diables de moteurs on ne peut pas savoir...

Savash' a écrit:

Purée c'est costaud Kawa...   le moteur a peut être pris un bon coup d'usure, encore qu'avec ces diables de moteurs on ne peut pas savoir...

Je confirme et bien placé pour, quoique j'ai jamais osé remplacer l'huile par de l'essence mais c'est encore une preuve de plus  

Par sûr que les coussinets apprécient le traitement.

B'jour

bloobaba a écrit:

Par sûr que les coussinets apprécient le traitement.

En principe, les coussinets te le font savoir rapidement, enfin c'était le cas avec la technologie qui existait quand j'étais jeune, les années 60/70   .

A +

caoua a écrit:

Suite à un problème de pointeau, mon essence s'est déversée dans le carter moteur jusqu'à le remplir.

C'est quand même très con que le trop-plein des carbus se fasse dans le carter principal.

Michel du 79 a écrit:

B'jour

bloobaba a écrit:

Par sûr que les coussinets apprécient le traitement.

En principe, les coussinets te le font savoir rapidement, enfin c'était le cas avec la technologie qui existait quand j'étais jeune, les années 60/70   .

A +

Oui quelques minutes sans lub et scrouiiiik

Michel du 79 a écrit:

B'jour

bloobaba a écrit:

Par sûr que les coussinets apprécient le traitement.

En principe, les coussinets te le font savoir rapidement, enfin c'était le cas avec la technologie qui existait quand j'étais jeune, les années 60/70   .

A +

Oui, quelques minutes sans lub et scrouiiik
Normalement, le niveau d'huile d'une Kawasaki diminue.

bloobaba a écrit:

Normalement, le niveau d'huile d'une Kawasaki diminue.

Le mien, il a méchamment augmenté. Jusqu'à tout remplir.

C'est un grand classique. Cela dit en principe la moto pue l'essence.

Merci pour vos réponses.

Donc, après remise en état des carbus et vidange + filtre à huile, la moto semble bien tourner.

Je compte sur le temps et l'évaporation pour évacuer le reste de l'essence.

Bonne route !