Nouvelle Z900 50ème anniversaire couleur GPZ1100 de 1982

La Z 900 ahhhhhhhhhhhhhhhhhh je fais une fixation sur son amortisseur, je ne vois que ¢a burkkkkkkkkkkkkkkkk

Salut,
Bon, j'y vais de mon petit couplet mais le débat n'avancera pas pour autant... on est d'accord...d'ailleurs il n'y a pas de débat, juste des brèves de comptoirs.
Je ne suis pas un grand fan du style manga.
A contrario j'aime beaucoup la RS. Il faudrait l'essayer mais si j'avais les ronds et un peu plus de place dans le garage...humm !
Bon week-end à tous

Persiste et signe, j'aime pas la RS. Surtout l'espace béant ,entre roue arrière et selle.

Mais comme on dit hein, les goûts et les couleurs...

Et par ailleurs, dans la lignée de ce que dit Phil, même si le garage est remplie d'anciennes que j'aime, l'efficacité d'une moderne commence à me faire sérieusement envie.

Tout doucement je me dis qu'il faut les deux. mais alors quitte à avoir une "moderne" j'assumerais clairement la modernité si ça devait se faire.



Vous avez raison les gars c'est peut être une question d'âge ...


Et comme je suis toujours à contretemps, ben c'est tant mieux que votre avis soit majoritaire, je paierai ma Z 900 d'occase pas cher du tout d'ici quelque temps, suffit d'être patient.

sûr qu'avec une moderne, et la conduite assistée, cela va te plaire!

Avec 125cv ça me semble nécessaire. Antipatinage et abs, oui, indispensable en effet. C'est très sage ce que tu dis.

Savash' a écrit:

Avec 125cv ça me semble nécessaire. Antipatinage et abs, oui, indispensable en effet. C'est très sage ce que tu dis.

Un 1000 rx fait 125 CV et ça patine pas. Bon ça freine pas non plus, lol.

bloobaba a écrit:

Savash' a écrit:

Avec 125cv ça me semble nécessaire. Antipatinage et abs, oui, indispensable en effet. C'est très sage ce que tu dis.

Un 1000 rx fait 125 CV et ça patine pas. Bon ça freine pas non plus, lol.

ça me rappel un pote , qui habite du côté de Beauvais, qui dit toujours "les freins c’est pour les lâches "

Il faut adapter la vitesse à la monture
(pour l'instant ça m'a réussi , même avec 2 tambours )

gisH2 a écrit:

 Il faut adapter la vitesse à la monture  
(pour l'instant ça m'a réussi , même avec 2 tambours )

La voix de la sagesse

Olivier95 a écrit:

bloobaba a écrit:

Savash' a écrit:

Avec 125cv ça me semble nécessaire. Antipatinage et abs, oui, indispensable en effet. C'est très sage ce que tu dis.

Un 1000 rx fait 125 CV et ça patine pas. Bon ça freine pas non plus, lol.

ça me rappel un pote , qui habite du côté de Beauvais, qui dit toujours "les freins c’est pour les lâches "

Bah, cest parce qu'il se traîne qu'y dit ça

Mon FJ aussi est donné pour 125cv, 100 et quelques à la roue. Mais le 900 pèse 50 kilos de moins, et je pense qu'il en a plus à la roue. C'est pas tout à fait le même monde.

Quand on voit ce qu'un "simple" FZ8 de 2015 a comme couple à moyen régime, ça laisse songeur.

Comme disait un grand Monsieur qui lui aussi était motard :
"Quand on voit c'qu'on voit, puis qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense."

Bedos?

Coluche non ?!

Oui motard c'était coluche

B'jour

Christophe a écrit:

Oui motard c'était coluche

Preuve au timing 4'28

https://www.youtube.com/watch?v=aFwYoRpA0I4

A +

Rendons à César ce qui appartient à César

Oui Pierre DAC à l’origine et repris par Coluche

Olivier95 a écrit:

Oui Pierre DAC à l’origine et repris par Coluche

Et aussi Bedos

B'jour

Cette maxime est donnée aussi pour être un proverbe suisse.

A +

Alors si on fouille un peu, il paraîtrait même, il paraîtrait même (qui y a un nouvel Omo?) qu'il s'agirait ptet, d'un proverbe suisse, repris par un peu tout le monde, motard ou non.

J’pensais pas que ça f’rait autant écrire ma citation (qui n’est pas a moi d’ailleurs vu le nombre de personnages illustres qui l’on reprit (dont moi )).

Olivier95 a écrit:

J’pensais pas que ça f’rait autant écrire ma citation (qui n’est pas a moi d’ailleurs vu le nombre de personnages illustres qui l’on reprit (dont moi )).

Tas vu ça ? Truc de ouf!