Fourche 1000r

Bonjour .y a t’il une différence entre une fourche de kz1000r de 1981 et une de 1982 ?
C’est quoi la quantité ou le niveau d’huile de cette fourche .?
Merci

Bonjour

Personnellement je n'ai pas la réponse à ta question, mais je ne doute pas un seul instant que ceux qui, sur ce forum, connaissent la réponse, se feront un plaisir de te le dire.

Par contre, sans doute as tu oublié, mais comme c'est la première fois que tu sembles passer par ici, nous ne demandons pas mieux que de te connaître juste un peu, ce serait bien de ta part de passer par la rubrique présentation, pour faire à minima, ou plus si tu le souhaites, une t'ite présentation de toi et de ta belle ou tes belles, dont les photos seront aussi les bienvenues si tu en as.

Cordialement

Michel

En 81 il n'y avait pas de 1000 r tu dois avoir une 1000 j

J’ai une fourche de 1982. J’ai mis320 cc ça semble pas mal au roulage cool

J’ai beaucoup avancer sur cette moto mais j’ai un soucis de fonctionnement à bas régiment dessous de 3000 tours ellle fonctionne mal comme si il manquait un cylindre ou des bougies très malades. C’est une b2 à carbus avec une rampe bs34 révisée 4kit keyster bien nettoyé bien synchronisé il y a de vrais kn des gicleurs en 135 .ceux de ralentis sont standards 1/5 tours à la richesse. Des bobines d’allumage dynatek neuves avec les fils neuf et des bougies neuves
Je me pose des questions sur ces bobines et surtout ces fils car ça déconne depuis le remplacement des bobines. Une avait lâché et remplacé par une de Honda et ça marchait plutôt bien. Les fils dynatek sont livrés sans les cosses de bobines servîtes et c’est pas très facile à faire. Ça laisse des doute. Si. Oui pouvez m’aider.

Remonte des bobines stock.