Forum des Kawasaki à air, Z et GPZ

B'jour

JMZ1000 a écrit:: Ça fait deux fois en moins d'un an que je vois couler la larme d'un vieux malade qui voit partir sa moto, ce fut aussi le cas pour la Venture...
Serais-je devenu un vautour . Perso je ne chialerais pas à voir partir ces tas de ferrailles ...

Pardon pour cette cruauté provocatrice, en fait ça fait de la peine mais je sais aussi qu'on ira ... Aussi .

Ce n'est sans doute pas le tas de ferraille qui part qui l'a (les a) fait réagir ainsi, mais plus sur, toute une page de la vie qui se tourne, des instants privilégiés qui ne reviendront pas, en somme une tranche de vie qui s’arrête, le point positif sans doute pour lui (eux) et réconfortant, c'est de se dire qu'elle est (sont) partie dans de bonnes mains pour d'autres projets.

Tu aurais pu leur dire au moins, pour enfoncer le clou, que tu avais des projets de café racer? lol!

A +

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

rsvgaz a écrit:: T'es un sans coeur JM...

Je confirme et assume ce cynisme, je ne pleure que si je m’arrache un poil du fion autant dire que c'est pas tous les jours ... Mad

@Michel: Pour enfoncer l'clou je fais mieux, j'envoie les tofs de l'objet restauré et les virées réalisées depuis.
Ainsi le pov Jean-Claude a vu sa Venture dans le Verdon, à Nice, dans l'nord, en Belgique, en Normandie, bref de quoi lui piquer copieusement les mirettes. 650 - Page 3 4020

Michel du 79 a écrit:: B'jour
Tu aurais pu leur dire au moins, pour enfoncer le clou, que tu avais des projets de café racer?
A +

Salut Michel
Razz

Alors, faut être vicieux quand même pour faire un cafra avec une Venture ! 650 - Page 3 306281

Re

Vicieux peut-être pas, mais inventif oui.

Il n'y a pas longtemps, j'ai vu sur la toile une telle réalisation avec un Vmax, alors...

A plus

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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT

Zalut ,

loic a écrit:: et bien moi je trouve le E1 emblématique une période charnière entre la fin des années 70 et le début des années 80'S, kawasaki chez son style ! (Eurostyle a la mode Honda) donc un chainon entre les rondes des années 70 et la nouveauté carré des années 80..

Je ne dis pas le contraire , je dis juste que je n'aime pas …

Une mob' , c'est comme une fille , ce n'est pas celle qui a les meilleures qui t'intéresse , mais celle qui te plait ! …..même bourrée de défauts … 650 - Page 3 33547

Phil

Zalut ,

Bon ben elle est à la maison , et une bonne maison !

Oui parfois leur histoire n'est pas de plus drôle , mais on y passera tous , soit à ne plus pouvoir rouler , soit qu'on ne sera plus là …

Donc pour le moment , roulons avec nos brêles , tant qu'on peut ! ! ! cheers

Phil

PKRT a écrit:

Zalut ,

loic a écrit:: et bien moi je trouve le E1 emblématique une période charnière entre la fin des années 70 et le début des années 80'S, kawasaki chez son style ! (Eurostyle a la mode Honda) donc un chainon entre les rondes des années 70 et la nouveauté carré des années 80..

Je ne dis pas le contraire , je dis juste que je n'aime pas …

Une mob' , c'est comme une fille , ce n'est pas celle qui a les meilleures qui t'intéresse , mais celle qui te plait ! …..même bourrée de défauts … 650 - Page 3 33547

Phil

c'est exactement ça le E1 .. 650 - Page 3 611316

mais j'irais pas comparer une fille a une mob!! 650 - Page 3 77893

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KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

650 - Page 3 Th_IMG_4715

Les coups et les douleurs ne se discutent pas, c'est bien connu . Smile

Pour donner mon humble avis qui rejoint un peu celui de Phil, la E est une très bonne machine descendante directe de la 650, rien à dire.
Mais une meuf avec l'avant rond et l'cul carré, j'aime pô non plus ... 650 - Page 3 77893

JMZ1000 a écrit:: Mais une meuf avec l'avant rond et l'cul carré, j'aime pô non plus ...

Quoi que .......en cherchant bien Laughing

JMZ1000 a écrit:: mon humble avis qui rejoint un peu celui de Phil , une meuf avec l'avant rond et l'cul carré, j'aime pô non plus ...

Phil

gisH2 a écrit:

Michel du 79 a écrit:: B'jour
Tu aurais pu leur dire au moins, pour enfoncer le clou, que tu avais des projets de café racer?
A +

Salut Michel
Razz

Alors, faut être vicieux quand même pour faire un cafra avec une Venture ! 650 - Page 3 306281

Inventif oui mon bon Michel, et il y en a qui ont su l'inventer
Il a pas d'imagination ce Gis . Evil or Very Mad

Ha Baaaaaaa....!!! C'est pas inventif à ce niveau là ! C'est créatif ! 650 - Page 3 673865

Y'a juste mal choisi la couleur , vert ça aurait été bien ! Hein Phil ! 650 - Page 3 108700

le freinage c'est spécial... 650 - Page 3 659446

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le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...
650 - Page 3 P8122011

Zalut ,

gisH2 a écrit:: Y'a juste mal choisi la couleur , vert ça aurait été bien ! Hein Phil !

Je crois qu'il n'y a pas que la couleur qui ne convient pas ……… 650 - Page 3 551959

Phil

Cela dit j'aimerais bien essayer ce genre truc "allégé", enfin plutôt dépourvu de charges superflues.
Connaissant bien les deux et leurs caractères respectifs Cet affreux machin si toute fois ça peut rouler, doit "dragteriser" un max après 3000tr
De quoi quoi se retrouver avec une plainte de la voirie pour destruction de revêtement routier ... Twisted Evil

Je me rappelle plus si t'avais essayé mon VRod , super bodybuildé , c'était pas triste à l'accélération , ça arrachait le bitume !
t'étais vachement jeune Razz

y'a de ça 15 ans !

Zalut ,

JMZ1000 a écrit:: Cela dit j'aimerais bien essayer ce genre truc "allégé", enfin plutôt dépourvu de charges superflues.
Connaissant bien les deux et leurs caractères respectifs Cet affreux machin si toute fois ça peut rouler, doit "dragteriser" un max après 3000tr

Oui ! Allégé d'au moins 100 kgs de bazar , le châssis doit être heureux et pas trop vicieux …
Le coffre du gros moulin doit faire le reste !

Mais qu'est-ce que c'est moche …. on a pas idée … Rolling Eyes

Phil