Bras oscillant à trous

Merci JM pour la traduction

Encore en retard, faut que je revienne plus souvent sur le forum. Ces renforts de bras oscillant par tubage dans les tôles étaient pratiqués par le concessionnaire virage à Dole dans le jura, il le faisait parfois à la vente de la moto, conscient des petites lacunes de nos parties cycles.
Ils rigidifient légèrement l'ensemble et permettent par cette solution de ne pas déformer le bras oscillant, par refroidissement de soudure de certains renforts que l'ont pourrait ajouter. Il avait vu,il me semble, cette technique sur les 400 S3.

Et bien voilà une explication
Mais ce concess était-il le seul à faire cette modif car il semblerait que cette L4 que j'étais allé chercher dans l'Aveyron, n'ait jamais quitté le quart sud ouest mais bon, on est jamais sûr.

Ah les braves p'tits gars de l'Est, quelle inventivité

JMZ1000 a écrit:

Et bien voilà une explication
Mais ce concess était-il le seul à faire cette modif car il semblerait que cette L4 que j'étais allé chercher dans l'Aveyron, n'ait jamais quitté le quart sud ouest mais bon, on est jamais sûr.

Changer tout le bras contre un dont les cages à roulement ne sont pas soudées par la rouille ça s'est vu...