Z1000j

Voilà, il y avait bien longtemps que je n avais pas acheté de kawasaki.
Et ça faisait un petit moment que je voulais un z1000j noir ou un z1000mk2 bleu.
Alors je suis allé en voir une,  et voilà.

Sympa!

Waouh !! Une 1000 J !! (perso je la préfère bleue )
Tu as les pièces manquantes ??

'jour

mimi65 a écrit:

Voilà, il y avait bien longtemps que je n avais pas acheté de kawasaki.
Et ça faisait un petit moment que je voulais un z1000j noir ou un z1000mk2 bleu.
Alors je suis allé en voir une,  et voilà.

Ah la la, ces malades de Kawasaki anciennes, et comme bien d'autres tu n'as trouvé qu'un remède," La fièvre acheteuse"

Te voila un peu d'occupation pour l'hiver à venir

A +

super, bonne restauration !!!

Olivier95 a écrit:

Waouh !! Une 1000 J !! (perso je la préfère bleue   )
Tu as les pièces manquantes ??

Salut,  oui j'ai tout ce qu'il faut pour la remonter.

T'as encore de la place dans ton ou tes garages

C'est une belle base..si tu as besoin de pièces je peux t'aider..

Les Koni, ça se reconditionne. Si toutefois les tiges ne sont pas piquées
A mon avis, vu les pneus en place, y a quelques décennie qu'elle n'a pas vu la route. 
Mais oui, bonne base. Une Ebonny en plus 

bloobaba a écrit:

Les Koni, ça se reconditionne. Si toutefois les tiges ne sont pas piquées
A mon avis, vu les pneus en place, y a quelques décennie qu'elle n'a pas vu la route. 
Mais oui, bonne base. Une Ebonny en plus 

Salut, 
Les tiges d amortisseur sont hs, trop de rouille. 
Elle n a pas rouler depuis 1990.

Il y a beaucoup de travail,  mais moins que sur mon gt quand je l ai récupéré.

bruno du nord a écrit:

C'est une belle base..si tu as besoin de pièces je peux t'aider..

Salut Bruno. 
Merci pour ton aide. 
À bientôt,  je pense. 

mimi65 a écrit:

Elle n a pas rouler depuis 1990.

A oui quand même, elle en a pas l'air au coup d’œil mais effectivement pas mal de taf en profondeur à prévoir.
Je suis également en travaux de résurrection sur deux 650 et une Vmax pas bougées depuis dix ans et ça laisse déjà des traces .  
Bon courage .

mimi65 a écrit:

bloobaba a écrit:

Les Koni, ça se reconditionne. Si toutefois les tiges ne sont pas piquées
A mon avis, vu les pneus en place, y a quelques décennie qu'elle n'a pas vu la route. 
Mais oui, bonne base. Une Ebonny en plus 

Salut, 
Les tiges d amortisseur sont hs, trop de rouille. 
Elle n a pas rouler depuis 1990.

Il y a beaucoup de travail,  mais moins que sur mon gt quand je l ai récupéré.

Ici, on trouve tout pour réparer ses Koni.

https://www.stein-dinse.com/fr/ikon/category-1-208-5.html