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 Fuite d'essence

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4 participants
AuteurMessage
Gazzz




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MessageSujet: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyMar 29 Oct - 9:45

Voilà une petite vidéo du problème, l'essence coule du filtre à air gauche.

https://www.youtube.com/shorts/xs0Q5ECXCa8


Plus besoin de la vidéo, je l'ai supprimé.


Sur une KZ 750E1 qui n'a pas tourné depuis 2 ans, avec des filtre genre KN (pouah Smile

Avant de tout déposer, une question bête : est-ce une panne connue sur ces modèles ?

Ou juste un pointeau coincé ?



Une de sorties du robinet a été condamnée, j'imagine que c'est la commande à dépression.

Fuite d'essence Robine10

Est-ce que ce modèle fonctionnait déjà avec une commande à dépression ?

Ou est-ce que ce n'est pas le bon robinet pour cette machine ?

Merci pour vos lumières.


Dernière édition par Gazzz le Mer 30 Oct - 9:45, édité 1 fois
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Alain 94

Alain 94


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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyMar 29 Oct - 13:02

Problème récurent.
Il s'agit d'un pointeau qui est resté ouvert. Tapote sur la cuve du carbu et tout devrait rentrer dans l'ordre.
Sinon il faudra le remplacer en évitant les pointeau chinois...

Tomcat67 aime ce message

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Gazzz




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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyMar 29 Oct - 20:16

Merci  Fuite d'essence 1f44d
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loic

loic


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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyMar 29 Oct - 22:51

étonnant qu'elle fonctionne avec ce type de filtres !  

si tu as la boite à air d'origine remets le, elle fonctionnera mieux..

sur le Z750E1 c'est un robinet d'essence à dépression ..

_________________
KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83
l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient.
La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi !
Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une.
je préfère les mains qui aident que celles qui prient!
www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/

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Gazzz




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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyMer 30 Oct - 8:49

Comme énoncé plus haut, je suis d'accord avec toi pour les filtres, mais le proprio actuel n'a pas le boîtier d'origine.

Connais-tu la taille des gicleurs principaux d'origine ?
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JMZ1000

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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyMer 30 Oct - 9:32


Oui cette petite incontinence est récurrente, pointeau coincé, flotteur gêné dans son débattement et/ou niveaux de cuves trop hauts.
Par contre cette sortie sous la cuve c'est le trop plein, les durites ne sont surement pas à orienter vers le haut mais vers le bas Exclamation
Ça n'est pas la cause de la fuite bien sur mais c'est surement pour cela que ça pisse par les cornet.
Heureusement que sur ces carbus, l'entrée BAA est plus grosse que la sortie culasse sinon ce précieux fluide irait directos dans les cylindres ...


Fuite d'essence Tuyau10

Tomcat67 aime ce message

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Gazzz




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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyMer 30 Oct - 9:41

Bien vu !

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loic

loic


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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyJeu 31 Oct - 8:31

Gazzz a écrit:
Comme énoncé plus haut, je suis d'accord avec toi pour les filtres, mais le proprio actuel n'a pas le boîtier d'origine.

Connais-tu la taille des gicleurs principaux d'origine ?

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Gazzz




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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence EmptyJeu 31 Oct - 10:30

Ah ben avec la RMT ça va tout de suite mieux Smile Merci

RTFM comme disent les anglophones.
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MessageSujet: Re: Fuite d'essence   Fuite d'essence Empty

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