fuite d'huile et d'essence ...

bonjour à vous tous
par cette journée ensoleillée
je sort la Z
démarre bien , calle, je repart , de nouveau panne , la batterie tombe
je réussi à remettre en route et rentre chez moi, ouff:fiesta: 
la je remarque quelle fuit de l'huile en dessous  !!!   
trop d'huile moteur ?
j'ai oublié de dire quelle fumait bleu au starter mais seulement sur un seul échappement.
la je recharge le batterie

demain je verrais selon vos réponses
merci à vous

Salut
ça fuit dessous-dessous ? ou par coté ?

Dessous , regarde déja la vis de vidange et le couvercle de filtre a huile .
Par coté , regarde au niveau du joint torique du démarreur et du spy du pignon de sortie de boite.

Aprés tu fait en remontant au niveau du joint d'embase , tendeur de distri etc etc

merci de ta réponse
la fuite oui j'ai oublié ,sais dessous , je verrais mieux demain sur un pont
de plus je regarderais toutes tes remarquse
merci bonne soirée

au secours
voilà comme prévu j'ai voulu vidangé la GPZ Z
voilà la photo
j'ai démonté les 2 écrous
1 avec un filtre l'autre je crois pour vidanger
au filtre j'ai sorti un liquide  avec un odeur bizarre
bon je vais mettre de la 10/40
il y a t-il un niveau à respecter ?
 

merci ou par réponse
jacques

Euh ! évite de mettre ton N° de tel perso. Enfin je dit ça, c'est pour toi ...
Tu reviens sur ton message , tu fais "editer" et tu modifie .

pour en revenir a ton niveau d'huile : Tu n'as pas la Rmt ?

Bref , il faut 3,5 litres de 10/40 ( vu que tu change le filtre a huile )

Je me rappelle plus s'il y a un hublot sur le carter d'embrayage ...faut que j'aille voir .

Me r'vla , y en a bien un de hublot , avec les repères mini-maxi . Faut que ça tombe au milieu idéalement .
Perso je met de " l'estralube " de chez tonton Edouard , ça vas bien comme huile pour le prix .

merci pour les réponses
voilà n° disparu    
bon pour en revenir au problème .
je pense avoir trouvé.
l'odeur était de l'essence et le reste d'huile dans la boîte
plus beaucoup d'huile , mais pas vide:oops: 
 qui veut, dire   
problème de carbu
donc je pense que les flotteurs ou les aiguilles ,restes bloquées.
donc je regarderais de plus près
si c'est cela je vais les démontées et les passer au , la méroire me quitte
se n'est pas du papier abrasif mais un truc de  zéro   zéro  en fine bande pour nettoyer
mais vous comprendrez , laine de verre
à tous il paraît que sais un des proble des kawa

Oulà !
On résume : plus beaucoup d'huile + vieille essence = Attend un peu avant de la redémarrer !

Si tu as de l'essence dans l'huile, cela veut dire qu'il y a un ou plusieurs pointaux qui ferme mal , donc a vérifier !
De plus tu devrais vérifier également la bonne étanchéité du robinet a dépression quand le moteur est a l'arrêt .
Pour les pointeaux tu "tombe" la rampe et tu en profite pour tout nettoyer ( si ça lui fait pas de bien , ça lui feras pas de mal !).
Pour le nettoyage, tu as des produits spécifiques en bombe qui "vont" trés bien .

bonsoir
pour pas citer de nom de marque tu ,peux envoyer en MP
DIMANCHE 27 octobre grande bourse auto -moto à Doué la Fontaine
je ne c'est pas ou mettre cette annonce
c'est dans le 49
si vous venez , demandez Kawasaki au responsable
bonne soirée

Moi j'utilise celui là ( acheté dans un centre auto ), ça vaut 3 francs 6 sous et ça marche bien :

kawaski a écrit:

si c'est cela je vais les démontées et les passer au , la méroire me quitte
se n'est pas du papier abrasif mais un truc de  zéro   zéro  en fine bande pour nettoyer
mais vous comprendrez , laine de verre
à tous il paraît que sais un des proble des kawa

j'ai rien compris

Zed a écrit:

kawaski a écrit:

si c'est cela je vais les démontées et les passer au , la méroire me quitte
se n'est pas du papier abrasif mais un truc de  zéro   zéro  en fine bande pour nettoyer
mais vous comprendrez , laine de verre
à tous il paraît que sais un des proble des kawa

j'ai rien compris

moi non plus  

erak a écrit:

Zed a écrit:

kawaski a écrit:

si c'est cela je vais les démontées et les passer au , la méroire me quitte
se n'est pas du papier abrasif mais un truc de  zéro   zéro  en fine bande pour nettoyer
mais vous comprendrez , laine de verre
à tous il paraît que sais un des proble des kawa

j'ai rien compris

moi non plus  

J'avoue que j'ai du mal aussi !  
Je pense qu'il parle de laine d'acier triple zéro ...mais pour quoi faire ?!

Kawazaki a écrit "la mémoire me quitte", j'espère qu'il se souvient qu'il a une GPZ....  

essence dans l'huile, pas bon ca. Surement un pointeau HS

pour ta panne, il faut commencer par démonter la rampe de carbu et les nettoyer a fond.

Soit carb cleaner et soufflette ou alors ultrasons, y a que ça qui marche.

Après, le pb peut venir d'ailleurs (allumage, robinet, ...) mais dans la grande majorité des cas, c'est l'encrassement des carbus a cause de cette essence de M....

merci
je cherchais effectivement le nom
c'est le pointeau
excuse pour les gens qui ne comprennent pas
bientôt 70 balais   mais pas foutu    
les terme techniques connais pas de trop