chtite nouvelle pour Savash'

l'est encore mieux comme ça.



PS: j'ai pas eu sa grande soeur.

Michel du 79 a écrit:

B'jour

"Koi!" Mais qu'est que c'est que ça!

Du n'importe quoi, la mobylette d'un fabriquant d'instrument de musique dans le forum des Z

Y a pas à dire tout fout le camp

Mais qu'est que fait l'admin!...

Tout compte fait, l'est pas si mal que ça la p'tite, j'dirais même qu'elle est belle. "Pi" l'est à air elle aussi, alors l'est un peu pardonnée

Confidences, si à l'époque je n'avais pas trouvé une autre GT pour remplacer la GT cassée, j'avais presque la même, une XJ, sans les carénages, qui me faisait des clins d'oeil depuis quelques mois, avec 40 000KM, je roulerais peut être en Yam et n'aurais pas passé l'examen d'entrée dans le club des Z à air, d'autant qu'elle était affublée de valises et top case, pas mal pour mes t'its déplacements

Bon je sors

Cordialement

Michel

Bonne moto le 750 XJ. Le forum des XJ est très sympa. Nous n'aurions pas eu le plaisir de faire ta connaissance, ç'eût été dommage !

fraka a écrit:

l'est encore mieux comme ça.



PS: j'ai pas eu sa grande soeur.

A mon avis, t'as pas loupé grand chose...

ça fait une bécane sympa comme tout

J'ai remis le ralenti comme il faut. Ca baignouse.

Vraiment chouette dans les virolos.

Aujourd'hui, 12 degrés, pas de pluie. Donc, on a sorti le 750 GPZ et la ptiote pour chacune une balade de 20/25 km.

Je suis vert : la FZ a démarré hyper facile, le GPZ, mmh, c'est plus dur ! Va ben falloir qu'un jour je me mêle de nettoyer à fond les carbus.

Je l'avais mise en vente, la FZ, sur leboncoin.

Deux touches : un 750 XLV proposé en échange (un mélange entre deux millésimes, un réservoir soi disant neuf et en fait repeint et traité, et en plus avec un super pain en bas) (donc... recalée)

Et un gars qui m'en donne un peu moins que demandé et qui...n'a jamais donné suite.

Pour le moment... ben je la garde. Je vais essayer de lui mettre des bracelets plus hauts, j'ai ça en stock.

fait bon, en ce moment, profitons-en !

Il me semblait que tu en avais cherché une longtemps.

t'as été déçu pour vouloir la revendre déjà





il a flotté toute la journée

Elle démarre bien et pour la remercier tu la mets en vente
en fait, je comprends, y'a rien à faire dessus et ça t'ennuie

C'est vrai, ça Fraka, que je cherchais une petite spotive pas trop compliquée



Titi, non, je la revends plus, mais tu sais ce que c'est, on se dit, tiens, pour les 900-1000 euros que je peux en tirer, je trouverais ptet une plus ancienne... je sais pas, moi... un XS 750 custom, 500 CX custom, un 550 four, un VFF 750, une 125 RDX, une 125 twin, une CB 250 RS mono, une CB 360, ou à la limite un KZ 400, tiens...

Et pis cet été, j'ai un peu roulé avec et je l'ai trouvée ignoble en confort. Là, en ayant un peu remonté les bracelets, ça va mieux, et je pense pouvoir encore gagner un ou deux cm en mettant mes bottelins.

Et puis aussi et surtout, aujourd'hui je l'ai utilisée comme il se doit : au dessus de 7000 !! et ma foi, ça envoie très bien. Et comme toujours avec une sportive, si tu tapes dedans, elle devient facile et rigolote. J'ai souffert cet été, en rentrant de nuit par nationale, 60 bornes à 100 à l'heure... là, tu te fais chier et elle est éreintante au sens propre du terme... là où le 750 GPZ est un pullman.

Je vais voir sur un roulage plus prolongé, un de ces jours... mais que du fun en montagne bourbonnaise.

Et ensuite, wenk end motard familial : ils vont pas voir le jour ces rascals !