démarrage puis tourne mal

Salut,
On va reprendre du début:
passage d'un moteur GPZ au un de ZX.
Passage aux U.S de la rampe + nettoyage et montage du puits d'aiguille, aiguilles pour ZX.
Montage d'un dyna 2000 + bobine.


Problèmes:
1°)Elle ne démarre qu'en Starter, et reste accéléré ( normal va-t-on dire). elle s'éteint si je change la position du starter et/ou si j’accélère.
2°)Le compte tour ne fonctionne pas.

Help me !!!!

Les deux modèles ont un compte tours electronique, j'imagine.

Vu les modifs effectuées, ça dépasse mes humbles connaissances. Vérifie si t'as pas une prise d'air, quand même...

Ouai, compte tour électronique,
C'est branché sur le primaire de la bobine des cylindres 1 et 4. donc je comprends mieux maintenant. (cf RTM)
Donc je sais d’où vient le souci! mais ce qui me chagrine le plus c'est qu'elle ne prends pas les tours!
Misère!

Bon, ça ressemble à un truc de pauvreté de mélange, ça... t'as des cornets ?

S'il n'y a pas de prise d'air, dis donc ce que tu as comme carbus, aiguille, filtre à air...

je suis avec carbu d'origine GPZ sauf aiguilles et puits diff.
Je suis donc en configuration d'origine du ZX ( c'est pas moi qui le dit c'est la RTM!)
Après filtre d'origine ( neuf) GPZ manchons neufs, pipes d’admitions neuves. Lignes et silencieux d'origine d'un ZX.

Ca va te paraître paradoxal, mais je me demande si, en fait, tu n'a pas un souci d'allumage.

Faut vérifier les branchements, et si possible l'avance...

Ou alors prise d'air carabinée, je vois pas grand chose d'autre...

Catalan a écrit:

Salut,
........

Problèmes:
1°)Elle ne démarre qu'en Starter, et reste accéléré ( normal va-t-on dire). elle s'éteint si je change la position du starter et/ou si j’accélère.


Help me !!!!

Ca me semble tout ce qu'il y a de normal si elle est froide.
La mienne fait pareille.
Je repousse légèrement le starter 15-30 secondes plus tard selon qu'il fait froid ou non.

Pas faux. Vérifie aussi si t'as pas un chiffon qui obstrue l'entrée du fitre à air...

Chiffons, non.
Elle est chaude ( enfin hier) . Elle monte dans les tours que si je tourne la poignée petit à petit, mais vraiment doucement.

Aiguilles, membranes, ou taille gicleurs.

Bizarre.

T'sa passé un pinceau imbibé d'essence pour voir si t'aurais pas une prise d'air ?

Niveau de cuve : c'est bon ?