question bougies

Bon je viens de demonter mes bougies pour controler ma carburation, les cylindres 3 et 4 sont nikels, mais le 2 a un depot blanc,trop pauvre je pense ( prise d air peut etre ,la depression reservoir est prise dessus), et le 1 (coté alternateur j entend) et bien gras, du a la position peut etre de la moto a l arret sur bequille latéral et l huile coulerais par le guide de soupape??? Si quelqu’un a une idée je suis ouvert a toutes proposition ou solutions. Merci

peut être besoin d'une synchro ?

Moto inclinée à l'arrêt, non, c'est pas une BM série K.

Pas plus ce cylindre là qu'un autre. Plutôt une histoire de synchro carbu, ça.

Merci, j ai plus qu a refaire ma synchro, pourtant elle m a l air bonne, pas de trou a l accélération, montée en regime reguliere et un ralenti stable.

Même à froid, starter repoussé ?

meme a froid oui. demarre au quart de tour le matin avec 1/4 du starter tiré. Je pensais a un joint de culasse pour l huile, mais la conso d huile est minime et elle fume pas du tout.

Touche à rien.