Bonjour le forum

J'ai eu le probleme inverse sur ma GT...

Lui etait trop petit...

Ca fait plaisir de lire la remise en route de ta brêle !
J'arrive aux mêmes conclusions que toi sur l'usage de cette machine.

J'ai également un souci de réservoir, à savoir un gros jeu latéral. Je regarderais quand je pourrais, mais je rentre pas chez moi de 2 semaines.

B'jour


Flapou a dit:

Citation :

J'ai également un souci de réservoir, à savoir un gros jeu latéral. Je regarderais quand je pourrais, mais je rentre pas chez moi de 2 semaines.

Je ne sais pas pour vous, mai sur ma GT, ce sont les deux silentblocs qui empèchent tout jeux, tant de haut en bas que de droite à gauche, il n'y a qu'a voir les marques laissées sur le dessous du réservoir, sur la photo que j'ai mise plus haut

Peut être que les silentblocs ne sont pas d'origine et sont un peu sous dimensionnés Si c'est le cas, tu peux t'en confectionner aux dimensions voulues pour une poignée de noisettes.
Regardes sur cette photo comment je procède
La matière première est une planche à joints quand cela concerne la plomberie, de la chambre à air réformée de wature, camion ou tracteur pour toute autres utilisations, c'est dire l'investissement! une boite d'emporte pièce pour plombier, un marteau conséquent, un bout de planche, de la colle spéciale caoutchouc type néoprène, c'est très résistant quand l'application est faite conformément aux recommandations, et vlan c'est parti

En allant chez un plombier avec ta chambre à air, ça ne lui prendra même pas cinq minutes pour te faire autant de rondelles que tu auras besoin, ou alors tu passes chez moi, il y aura aussi





Tu peux constater au matage du manche que l’outil à passablement servi, il en a fait des joints et des rondelles

Personne n'ira voir sous ton réservoir et il ne bougera plus

Cordialement

Michel

au pire , j ai un emporte pièce au boulot aussi, donc si tu a besoin ....

ok tout çà est bien noté!

en voyant la bidouille de guigui pour le réservoir et la technique de Michel, je devrai m'en sortir. Mais effectivement, la patte de fixation sous selle du réservoir a été ressoudée, je ne sais pas pour quelle raison... c'est peut être l'origine du problème.

merci Michel pour le plan construction de silentbloc !!!
encore du bricolage en perspective !!!

très bon ce truc !

le matos de plombier tu trouves ca chez la Reine Merline ?

B'jour

Guigui noiseup a dit:

Citation :

le matos de plombier tu trouves ca chez la Reine Merline ?

Ca, je n'en sais rien, il y a bien trop longtemps que je l'ai acheté, c'est l'un des premiers outils que j'ai acquis quand j'ai emménagé la maison, il y a quarante ans cette année, c'était hieh il me semble
Cependant, j'ai de plus en plus de mal à trouver des planches à joints, et mon stock commence à baisser, mais ça c'est un autre problème, il faut probablement voir du coté des fournisseurs des professionnels

Cordialement

Michel

Bonsoir

Pour la patte AR des réservoirs à essence de nos chères Kawa ne te fais pas trop de soucis. C'est une maladie héréditaire
En premier lieu cette patte, suivant les modèles, doit reposer ou entrer dans un silentbloc. Si celui-ci est abscent ou déterioré alors les vibrations découpent la fine tôle qui forme le fond du dit réservoir

Solution : resouder la papatte avec un renfort et commander un silentbloc neuf chez cmsnl.com ... s'il est encore disponible ...

B'jour

Pour les silentblocs, quand il n'y a pas trop de contraintes mécaniques, et qu'ils ne travaillent qu'à la compression, s'ils sont à l'abri du regard, ils peuvent aussi se confectionner en découpant des bandes de caoutchouc, toujours dans la chambre à air de wature ou de camion, à la largeur voulue, que l'on roule sur un axe au bon diamètre, une queue de foret par exemple, une pincée de rondelles bien appropriées, un ou deux colliers rilsan pour maintenir la bande de caoutchouc enroulée, et roule ma poule, woila un dépannage peu onéreux qui peut durer un certain temps

Cordialement

Michel

merci de tous ces conseils!

aujourd'hui c'est ému que je suis sorti d'un rond point, un travers comme je n'en ai encore jamais, à faible vitesse 30-40, sur un filet de gaz, un rond point en dévers réputé gras, en venant de faire le plein, après un orage, avec mes pneus en bois (il faut que je lise le topic des pneus d'ailleurs). Toutes les conditions étaient réunies, aucune maitrise, mais pas de chute et une belle trace au fond du slip!
un petit 6L/100 avec les réglages de la RMT en faisant 50% de ville et 50% hors agglo. Honorable.

Et pis j'ai joué au Docteur Maboul en retirant une petite chicane qui se promenait dans le silencieux droit. Je lui dégage les bronches, qu'est ce qu'elle chante bien

Pour l'avoir écoutée en vrai, beau bruit bien gras effectivement, comme on aime.

oui, au point de me casser les oreilles!

j'ai redressé ma béquille centrale, qui était tordue (à cause d'une chute?) qui dès le départ du world exit patience tour a frottée dans les deux épingles de Corcelles. Les étincelles c'est stylé mais c'est casse gu*ule (c'est pas mika qui dira le contraire!)