Tuto resouder un trou dans un tanker.

kikoo les gens ..!!

ba voila jai un mini trou dans mon réservoire .... enfin c'été un trou déja existant ... l'ancien proprio a du faire un coup de synto, sinto, scinto , enfin vous mavez compris

du coup apres mon vernissage de reservoire que jai du mal faire dailleur et apres ma chute l'essence a commencée a couler par ce trou ....

donc en fait je ne sais pas trop avec quoi je pourrais reboucher ce trou sachant que je vais revernire apres l'interrieur de mon tank, ( bon il me restera que 3 litres d'éssence apres un plein )

le trou est gros comme une tete d'epingle mais la rouille a commencée son boulot, un peux comme les bacteries qu'on vois dans les pubs pour nettoyer les chiottes

c'est sur une partie visible ou non ?
le plus sérieux serait de s'adresser à un atelier de soudure si tu ne veux pas que cela réapparaisse dans quelques semaines ou mois. regarde dans les pages jaunes.

au mieux ils te règlent le problème et au pire ils te disent pourquoi c'est pas possible.

sinon, savashié avait utilisé une pâte de marque patex je crois.

Reservoir de ZX à vendre sur e bay. (motos de collection, pièces kawasaki)


(avec un dosseret de GPZ)

Sinon, provisoire : patte bicolore pattex, bien malaxée sur une surface bien dégraissée. En une ou trois applications qui se chevauchent. Moi ça fait un an, et ça suintait grave, ça fuit plus.

Sinon, voir avec un pro.

Bonjour !
Perso, j'ai deja fait, ca marche plutot bien. Par contre, impératif:
Rincer le reservoir au gasoil avant de souder !
Sinon, ça pète ! Souder au mig de préférence puis pâte à joint noire silicone qu'on trouve chez AD. Mettre du noir de ferronerie antirouille en apprêt (ou gris haute t°) sous le silicone.
A +.

Moi, je prendrais pas le risque de souder et que ça me pète à la tronche
J'ai faitça sur le mien, nickel.
Super produit. Je viens de voir qu'un gars avec réparé une culasse fendue d'un Range-Rover avec ce produit.

juste une combine pour les réservoirs c'est l'étain

bien nettoyer et gratter à la lime la partie percée, ensuite le plus galère c'est de trouver un gros fer à souder (j'avais ça dans un garage où on faisait entre autre de la caisse de collec) sinon bien chauffer au décapeur thermique, attention prendre soin d'ouvrir le bouchon (moi je fais gaffe à chauffer au plus loin du trou de façon à ce que la chaleur se propage sans chauffer direct dans le trou on sait jamais), lorsque c'est assez chaud l'étain fond et colmate le trou (il faut prendre de l'étain de carrossier c'est ce qu'ils utilisaient avant les mastics), personnellement j'ai refait plusieurs réservoirs comme ça et ça n'a jamais bougé.

Le seul truc c'est qu'il faut quand même être super prudent en chauffant pour pas tout prendre dans la tête (toutes flammes interdites)

Intéressant. de toute façon le reservoir doit être soigneusement vidé et avoir vraiment bien respiré je suppose.

Savashié a écrit:

Intéressant. de toute façon le reservoir doit être soigneusement vidé et avoir vraiment bien respiré je suppose.

oui c'est préférable, moi je le fait comme ça parceque j'ai appris il y a pas loin de 25 ans, donc j'ai plus que l'habitude, mais quelqu'un qui le "sent pas" il vaut mieux pas tenter le diable

A fond d'accord. Il y a un réel danger.

Savashié a écrit:

A fond d'accord. Il y a un réel danger.

ben c'est quand même plein de vapeurs d'essence, il faut être prudent, par exemple pas mettre le décapeur trop prés du trou, mais avec un minimum de sérieux pas de problèmes

Savashié a écrit:

Intéressant. de toute façon le reservoir doit être soigneusement vidé et avoir vraiment bien respiré je suppose.

sinon,tu vide ton réservoir et tu le remplis de sable
plus aucune vapeur d'essence et du coup,te voilà débarraser des risques dus à l'essence
astuce d'époque aussi

Après faut virer le sable... pas évident... mais valable comme truc.

B'jour

Est que je me risque à vous dire comment j'ai réparé un réservoir à essence?
Bon il contenait moins d'essence que pour nos machines 6l seulement, c'était le réservoir de mon motoculteur en tôle que les vibrations avaient mis à mal au niveau des pattes de fixation soudées à même le réservoir à l'origine, avec l'usage répété, la tôle du réservoir s'est fissurée, provoquant les inévitables fuites, et quelles fuites! et n'assurant plus le rôle mécanique de fixation
J'avais deux problèmes à résoudre, colmater les fuites et assurer la fixation du réservoir, si possible à l'identique, ou en plus résistant car la conception d'origine n'avait pas résisté
J'ai donc vidé et démonté le réservoir
Je l'ai lavé à la lessive détergente, rincé et relavé, re rincé et relavé plusieurs fois pour tenter d'éliminer l'odeur de carburant, puis j'ai pris mon chalumeau et j'ai réparé le tout à la soudure oxyacétylénique afin d'assurer une bonne réparation et résistance mécanique, mais au début, je n'était pas très fier, car elle est tenace cette odeur d'essence
Les professionnels utilisent entre autre le nettoyage à la vapeur portée à 180° pour dégazer des réservoirs afin d'y travailler et après avoir contrôlé la qualité des gaz résultants, pour faire leur travail en toute sécurité
Woili woila, ce travail m'a permis d'utiliser la machine pendant une dizaine d'années, avant de la vendre à un voisin qui en est toujours bien content

Si j'avais ce travail à faire, probablement que je lessiverai le réservoir et que je le remplirais de sable de silice, pour boucher le trou au brox (brasure au chalumeau à base de laiton) puis qu'il n'y a pas de contrainte mécanique, et que par la suite, la brasure se travaille bien à l'abrasif monté éventuellement sur un lapidaire, il est ensuite facile de terminer avec du mastic à carossier avant la couche d'appret qui recevra la couche de peinture finale

Cordialement

Michel

Là, c'est pro...

Savashié a écrit:

Là, c'est pro...

comme toujours avec Michel

Tu me réveilles pour ça!!
jamais tu dors toi?!!

@lex06 a écrit:

Tu me réveilles pour ça!!
jamais tu dors toi?!!

j'aimerais bien
mais tant que ma femme et mon fils sont à la maternité,j'ai du mal à trouver le sommeil
j'ai perdu l'habitude des maisons vides
vivement mardi

Dors bien, profite, un conseil...

Spirit a écrit:

Savashié a écrit:

Là, c'est pro...

comme toujours avec Michel

voila ! fin chantier , autre chose a dire ?