| | Yamaha XS750 SE 1979 |  |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 22:33 | |
| B'jour
"BÔ" travail, en plus pas très compliqué à réaliser, ça fait du bien de voir des pièces ainsi rafraichies
Cordialement
Michel
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Z 750 GT de 1985
LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Mar 9 Oct - 23:13 | |
| - Savashié a écrit:
- 4, ça m'étonnerait...
 c'est pour le Z750E1 les bougies! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/  | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 11 Oct - 17:07 | |
| les 3 cylindres vont revenir!! chez yamaha!! https://www.youtube.com/watch?v=UItVhZbbF9M&feature=player_embedded _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 11 Oct - 19:08 | |
| Entre nous, ce serait pas trop tôt : c'est un moteur hyper rationnel et complet un 3 pattes, en grosse comme en moyenne cylindrée. Voir le succès du street triple. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ...    | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Jeu 11 Oct - 19:19 | |
| autre chose, va falloir que je refasse mon déglaçage de mes cylindres, sur le fofo Z650 il m'a été dit qu'il fallait déglaçer de droite à gauche et vice versa, et de haut en bas pour que les tries se croisent. et le honoir de régler l'écartement pour qu'il soit de quelques mm supérieur à celui des cylindres! et le faire tourner à 300 tr/m max! je vais donc m'atteler à cette tache! de plus pour l'ACT d'echappement, indiqué comment bien rattraper le filetage de l'entrainement compteur! pour cela je vais devoir acheter une mini dremel!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Frank
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 18:09 | |
| ça avance 
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KZ750 R1 et GPz1100 B2
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:12 | |
| imitation dremel chez carrouf' à moins de 30 euros,dans une valise avec des accessoires,c'est pas du top matos mais çà dépanne. | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:15 | |
| j'ai acheté un Dremel 3000! pas trop cher sur le net!  cela faisait un moment que j'en rêvais!!  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:20 | |
|  tu va t'amuser,incroyable comme on prend l'habitude d'utiliser cet engin,j'ai poli les cuves du 650 avec... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 12 Oct - 19:23 | |
| et bien cela promets!!! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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jano
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 13 Oct - 13:06 | |
| bravo | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 13 Oct - 13:51 | |
| aujourd'hui, il pleut , donc j'en ai profité pour remonter mes soupapes et "Honoriser" à nouveau les cylindres de façon à ce que les stries se recoupent! et remis des joins de queues de soupapes neufs. l'ensemble des ces opérations n'est pas compliqué, peut-être un peu plus pour remettre les clavettes des queues de soupapes. faut de la précision, mais avec un tournevis aimanté et un autre pas aimanté, ça roule!! quelques photos!       dans le kit joins moteur, je viens de constater que il me manque le joins du tendeur! et les joins O rings de des goujons ne sont pas identiques!   le bon est celui de gauche! rond en dessous et plat dessus . _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/
Dernière édition par loic kz750E1 le Sam 13 Oct - 21:20, édité 3 fois | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 13 Oct - 15:51 | |
| B'jour Loïc a dit: - Citation :
- donc j'en ai profité pour remonter mes soupapes et "Honoriser" à nouveau les cylindres de façon à ce que les stries se recoupent
Ah les trais croisés! Ca me rappelle une certaine quantité d'heures de débutant en ajustage, et je ne suis probablement pas le seul  la paume dessus et les doigts dessous pour la bâtarde et le pouce dessus pour la lime-aiguille, L'essentiel, c'était de ne pas faire des toits de wagon, sinon il fallait utiliser la lime sur sa surface arrondie pour creuser la bosse, et que les traits croisés soient à 45° C'est un BÔ travail que tu fais la Cordialement Michel
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 13 Oct - 16:36 | |
| merci Michel  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 13 Oct - 19:17 | |
| Beau travail, et bel état des paliers act. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 19 Oct - 19:50 | |
| bonsoir, j'ai rattraper à la meuleuse, la vis sans fin de l'entrainement du compte tour de l'ACT d'echappement! j'ai donc décidé de monter les ACT qui viennent des US! en remontant les ACT et en controlant le jeux aux soupapes, il apparait que les jeux des soupapes de l' ACT d'amission sont quasi nuls du fait de l'ACT moins marqué! à ce sujet il faut que je monte des pastilles de 270 et 265 x2 ou 260 si quelqu'un a ces pastilles de XS, je veux bien echanger contre des 300, 295!      _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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PKRT
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 19 Oct - 20:07 | |
| Salut , J'aime bien ton "pense bête" sur la clé dynamo..........hihihi...... Super boulot sur ton 3 pattes .... J'aime bien le bruit des 3 pattes...... Phil  | |
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Savash'
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 19 Oct - 20:16 | |
| C'est vrai que ça fait un très beau bruit. Comme les 6 pattes. Oublie pas de bien souffler les passages d'huile de ton act. mais je pense que t'y as pensé ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vroumz6
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 19 Oct - 20:43 | |
| Bon boulot,les pastilles si je me souviens bien se montent avec les nombres vers le bas sinon çà s'efface. | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Ven 19 Oct - 21:46 | |
| oui, les orifices sont bien propres. mais je viens de m'apercevoir que j'ai mis les pastilles dans le mauvais sens, le côté marqué "inscriptions" doit être face soupape! sinon plus d'inscriptions! la prochaine fois, pas grave cela étant le pied à coulisse palie à cela! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 20 Oct - 9:27 | |
| B'jour BÔ travail, ça avance , ça avance Cordialement Michel
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 20 Oct - 21:00 | |
| aujourd'hui pluie , pluie!! j'en ai profité pour nettoyer les echappements! le joins de raccord entre les deux échappement moyen et au démontage pas facile à retirer! faudra j'en trouve un autre! quelques photos pour illustrer mon après midi! une remarque le joins est en cuivre et amiante! la qualité quoi!  là mon silencieux est , je le crains fissuré!!     là la rouille est plus profonde, mais c'est encore très bien! la qualité des chromes sur ces motos de plus de 33 ans est remarquable, pas sûr que les modèles récents avec du chrome prennent le temps de vieillir aussi bien!   _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 20 Oct - 21:35 | |
| Michel, pour une soudure au Tig, sur le pot tu saurais faire??  _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Michel du 79
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 20 Oct - 22:09 | |
| B'jour Ben non, vois tu je ne suis pas très jeune, je suis de la génération chalumeau et soudure électrique de grand papa, j'ai appris à l'école, il y a près d'un demi siècle maintenant, je n'ai ensuite pratiqué que pour mes besoins personnels, en majorité pour de la maintenance relativement variée et pour de la serrurerie autour de ma maison une remorque par ci par la, mais rien que du rustique et quelques bricoles ici et la, je me doute qu'après quelques galops d'essais biens guidés en compagnie d'un sachant expérimenté et pédagogue avec un mig ou un tig, je saurais en sortir quelque chose, mais je n'en ai pas eu l'occasion Si ces pots m'appartenaient, je mettrais en forme un morceau de tôle, j'agrandirais la fissure, j'en metterais en forme les bords avec une pince à soyer pour y mettre cette pièce de tôle préalablement préparée en la brasant, ce qui permet de faire une belle et bonne finition solide, sauf que cette opération de brasage mettrait à mal l'aspect de l'inox si c'est de l'inox ou chromage si la pièce est chromée et qu'il y a aussi un risque de déformation . J'ai déjà brasé des pièces sur des pots en inox un peu à l'arache sans soyer les bords des trous, mais il faut passer sous la moto pour y voir ce que j'y ai fait, alors en attendant mieux ça peu passer, quoi que  Tu peux voir que ce n'est pas folichon, j'étais pressé de faire tourner la moto, et voila ce que ça donne quand on passe la charrue devant les boeufs, depuis j'ai retrouvé ma pince à soyer Je pense que sur le site il y a des collègues qui pourraient bien mieux s'exprimer que moi dans ce domaine, moua, c'est plus la soudure tendre à l'étain sur des circuits imprimés que j'ai pratiqué de façon plus intensive Cordialement Michel
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Dernière édition par Michel du 79 le Sam 20 Oct - 23:42, édité 3 fois | |
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loic
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 Sam 20 Oct - 22:23 | |
| c'est pas grave! au salon moto légende je regarderais le stand ou le gars fait de la soudure facile sur les pots comme l'année dernière! la soudure avec le Mig me semble plus abordable et moins cher que le Tig ! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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| | Sujet: Re: Yamaha XS750 SE 1979 | |
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