Moto suiveuse

superbe , jolie travail on attend la suite

superbe !!!!

JMZ1000 a écrit:

Mais non Mais non, j'en connais un qui ne pâlira pas de jalousie devant la plus ratée de l'histoire de la moto !

JM

Il y a pas de danger effectivement , mais par contre sur l'état général du bolide, si, quand même !

Pour information et pour la culture Z de tous, voici cote à cote le réservoir de 13L de la z1r et celui de 21L de la z2r.
J'ai ressorti ce dernier de ses merdes de pigeons car j'ai bien envie de le traité au Restom, maintenant que chui chaud et expérimenté !




JM

Impressionnant comme la contenance a été augmentée en touchant le moins possible au dessin général. Du grand art !

Savashié a écrit:

Impressionnant comme la contenance a été augmentée en touchant le moins possible au dessin général. Du grand art !

Ouaip, ou alors impressionnant comment le designer c'est lamentablement planté a perde autant de place et ne caser que 13 L .....

PKRT a écrit:

Salut ,

Ce qui serait amusant , ce serait de le peindre comme celui d'origine ,

pour pouvoir utiliser cette bike aussi sur de longs parcours....

Car je pense que ce "joli" vert est un peu passé........

Et pourtant je l'aime moi ce vert ............


Phil

Grand visionnaire que tu es !
Et pourquoi aurais-je en vie de sortir ce Titanic et de le "bien traiter" a ton avis
Pour la peinture et les stickers j'ai les adresses qui vont bien mais j'le trouve qd même disgracieux par rapport à l'autre. Pardonnez-moi.

Le problème c'est vraiment le vert. Un Z1R c'est gris et rien d'autre.

Mon point de vue c'est le suivant : (il n'engage que moi) Je suis pour le lime green, mais uniquement sur ls kawa qui ont été commercialisées à un endroit ou un autre du monde de cette couleur.

Un 900 Z1, un 1300 Z, un GPZ R1 en Lime green, pour moi ça le fait pas.

Ah les gouts et les couleurs qui ne se discutent pas, on pourrait en parler pendant des heures !

Pour une fois que je suis entièrement d'accord avec le chef, y faut le souligner!
Le "vert Kawa" est apparu sur la 1000R en 82 (si je ne dis pas de conneries) et cela lui allait très bien il va pas mal également sur les tupperwares actuels aux formes agressives!
Mais toutes tentatives sur des modèles plus anciens fut un gâchis comme par exemple ce malheureux hybride panaché avec un résé goutte d'eau

Ceci dit, sur un plan purement esthétique je reste plus sensible devant un petit réservoir même si il faut effectivement s’arrêter plus souvent.
Quand je regarde ma L4, j'ai l'impression de ne voir qu'un réservoir ! Mais je fais plus de 300 bornes sans voir la pompe.

Savashié a écrit:

Le problème c'est vraiment le vert. Un Z1R c'est gris et rien d'autre.

Toujours pour info la ref exacte du gris bleu de la z1R c'est "silver stardust metallic" poussiere d'étoile in french, que l'on retrouve d'origine sur d'autres japonaises comme la Honda Acura à 4 roues et notre légendaire z650 modèle C, la liste n'est surement pas exhaustive.

JM

PKRT a écrit:

Salut JM ,
Ceci dit , moi qui suis intoxiqué au lime , je suis d'accord , sur certain modèle , il faut éviter..........
Phil

On avait remarqué avec ton écurie et ta police de caractères bien green et bien centrée !
Tu n'obliges pas ta femme à se teindre en vert quant même

JM

mdr

Graaaave !

Je me souviens pour la 1000 J, avec rese goutte d'eau. Sur le longue durée MR, c'était une 1000 J comme ça qu'ils avaient essayée apparemment aux US, et une grise à reservoir carré qu'ils avaient démontée. En France, je me souviens pas d'avoir vu autre chose que des 1000 J à reservoir carré, depuis sa sortie, en 81. Et effectivement, le carré en lime green, c'est 82 et la 1000 R.

Le Lime green, ça a commencé sur les kawa'endurance ou les Godier vers 75, 76, non ? En série, je vois le AR 80cm3 en 81. Et les 125 KEA, vers 80.

JMZ, c'est normal que tu aies du mal avec les "gros réservoirs carrés" : t'as commencé avec les rondeurs, et ensuite, le pli est pris.

J'ai eu un peu le même souci quand chez Yam ils sont passé des 250 RD/350 RD gouttes d'eau aux 250 RD/400 RD carrées... en 76. M'a fallu du temps pour m'y mettre.

Savashié a écrit:

JMZ, c'est normal que tu aies du mal avec les "gros réservoirs carrés" : t'as commencé avec les rondeurs, et ensuite, le pli est pris.

Ah ! Pas tout à fait exact, j'ai eu une certaine :



Dont le résé n'était pas tout à fait rond mais y faut pas l'dire, j'avais pas les cartons ni roses ni gris et pour cause, j'avais a peine 17 ans, mes vieux n'étaient même pas au courant, je la garais chez un pote, je ne vous dirais pas comment elle à finit

C'est quand on fait des conneries que l'on peut se permettre de faire la morale, voilà pourquoi je dis à mon fils de ne pas boire !

De bien belles photos tout ça.

Merci pour les précisions, PKRT ! Excellent, le coup du vert... des deux chevaux vertes.

On se pince aussi devant une Kawa verte alors !

super tout ca

Mission accomplie ! Une poussière d'étoile vient de renaitre.
100 bornes au compteur et déjà pas mal d'impressions mi-figue, mi raisin mais globalement positives, je réserve mes conclusions après un parcours plus important.

https://www.youtube.com/watch?v=t5-K0P3VVrM&feature=youtu.be





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En tout cas, elle est absolument sublime.

On attend ton compte rendu, mais vraiment, quel belle remise en forme.

Bravo !

superbe , comme à l'origine!!



reste à l'entendre chanter à la vidéo