question batterie

maintenant que j'ai un kick et vu que la batterie de mon Z1000 ST est naze, si je mets une petite batterie (qui traine dans le garage et qui ne fait que 3 ou 4A/h) la batterie suffirait elle à faire tourner le Z1000 un fois celui ci démarré au kick?
le but serait de gagner quelque kg et quelque €
puis t'façon comme un grand philosophe le disait: une vrai moto se démarre au kick

B'jour

Si ton alternateur est bon, pourquoi pas

Quand j'étais "d'jeune", j'étais souvent fauché et j'avais une 4 Cv Renault, la batterie était complètement naze, je mettait en volant 4 piles sèches de 1,5 volts en série avec la batterie, ce qui faisait les 6 V nécessaires pour l'allumage de cette wature à l'époque, je tournais la manivelle pour démarrer le moteur, dès que celui-ci tournait, bien sur moteur froid, au starter, rapidement je replaçait la cosse sur la borne de la batterie, et en avant pour l'aventure, le tout était de ne pas caller
Moteur chaud, comme il fallait accélérer, d'une part pour que le moteur démarre mais aussi pour que la dynamo envoie de l'électricité à tous les consommateur d'énergie de la wature, j'avais confectionné une petite calle retenue par une t'ite ficelle, je plaçais la calle sous la butée de l'accélérateur, et c'était parti avec les piles et la manivelle, quand le moteur tournait, un léger coup d'accélérateur faisait tomber la calle qui pendait au bout de son fils

18 ans, c'était je crois mon bon temps de l'innocence

Bien sur que ça peu marcher, mais 3 ou 4 ampères heures ça me parait un peu juste, 7 ou 8 serait mieux, à peine plus coûteux et plus lourd, et ton alternateur, quand il va débiter alors que tu auras tiré sur la batterie au ralenti un peu bas par exemple, avec le phare allumé, va faire souffrir ta petite batterie, si non, ça marchera

Cordialement

Michel

quelle aventure!

je pensais que l'ampérage élevé de nos batteries ne servait qu'à alimenter le démarreur, gourmand en ampère, et qu'ensuite l'alternateur suffisait pour faire fonctionner la moto et donc qu'une petite batterie suffisait amplement.
je ne compte bien sur pas démarrer la moto avec le démarreur électrique

Re

Si ça marchera, mais il y a quelques risques pour la batterie sous certaines conditions

Pour les piles, et la 4 CV, j'étais encore étudiant en électronique, alors, avec les copains, nous passions, avec succes, aux travaux pratiques

C'est pour ça que j'ai dit que c'était mon bon temps, rassures toi, j'ai eu d'autres bons temps et j'en ai encore, mais sortir la manivelle pour démarrer le moteur dans un embouteillage, actuellement je ne suis pas sur de récolter les mêmes sourirs compatissants et/ou complices

Cordialement

Michel

sebusss a écrit:

maintenant que j'ai un kick et vu que la batterie de mon Z1000 ST est naze, si je mets une petite batterie (qui traine dans le garage et qui ne fait que 3 ou 4A/h) la batterie suffirait elle à faire tourner le Z1000 un fois celui ci démarré au kick?
le but serait de gagner quelque kg et quelque €
puis t'façon comme un grand philosophe le disait: une vrai moto se démarre au kick

Je ne peux qu'approuver cette tirade !
Une moto bien virile a forcément un kick !