Mon Z 1100 A by Erak

B'jour

Bonne remarque pour les plaques.

Jérome poura le confirmer pour le cas présent, mais cette photo est ancienne, et plus aucune de ces motos, ju crois, n'a du garder ces immatriculations, ce qui n'empèche pas la pertinance de vos remarques.

J'ai bien reçu une amande pour stationnement interdit à 1 h du matin dans une ville su sud où je n'y ai jamais mis les pieds, mon Pigeot était devenu un ou une Ford, bon vous allez me dire qu'à une heure du matin, peut être sous un réverbère, une erreur de saisie est fort possible, d'autant que je n'ai pas eu d'autres amandes, et ça s'est résolu sans problèmes en envoyant mon refus de paiment avec un scan de la carte grise

ordialement

Michel

Reçu aussi un jour une amende majorée pour stationnement interdit dans le 10eme arrondissement parisien, ou bien sur, je n'avais jamais mis les pieds... Bien sur j'ai contesté, bien sur je n'ais pas payé l'amende, mais au final cette petite plaisanterie m'a couté une dizaine d'euros pour l'envoi de courriers en recommandé... Donc même quand on y est pour rien, on paye quand même un peu.   

Alors, c'est vrai, maos vous savez, dès l'instant où le véhicule circule, n'importe qui peut choper le numéro d'immat et le type du véhicule.

Mais c'est vrai on pourrait flouter.

Je confirme qu'Erak n'a plus ces motos-là.

Savashié a écrit:

dès l'instant où le véhicule circule, n'importe qui peut choper le numéro d'immat et le type du véhicule.

C'est très différent et la plus part des usurpations volontaires d'immat (je parle pas des fautes de frappe des aubergines) se font maintenant avec le net, qui est une vitrine planétaire il faut garder ça en tête même si c'est pas évident, bref, sur le parking du carouf ou le boulevard machin, y a moins de monde par contre, entre le clavier et la chaise, c'est beaucoup plus facile pour sévir  

Il faudrait changer le titre du post maintenant vu qu on n y parle plus du tout de z1100a mais de kle a l immat usurpée 

Moi je retiens l'idée de Savashié, je vais rouler avec des plaques floutées... mdr  

JMZ1000 a écrit:

Savashié a écrit:

dès l'instant où le véhicule circule, n'importe qui peut choper le numéro d'immat et le type du véhicule.

C'est très différent et la plus part des usurpations volontaires d'immat (je parle pas des fautes de frappe des aubergines) se font maintenant avec le net, qui est une vitrine planétaire il faut garder ça en tête même si c'est pas évident, bref, sur le parking du carouf ou le boulevard machin, y a moins de monde par contre, entre le clavier et la chaise, c'est beaucoup plus facile pour sévir  

Pas faux.

Cela dit l'audience du forum est plus réduite que tu ne le penses.

Je l'ai géré sur un autre forum à large audience, c'est très lourd de demander à chacun de le faire...

Mais c'est intéressant de le rappeler, voilà qui est fait.

En fait, le simple fait de mettre une photo c'est déjà s'exposer. Tu es bien placé pour le savoir vu tes aventures récentes sur legoodcorner...  

Salut,

Je me permet d'intervenir pour deux raison:

primo, c'est la moto qui était au rassemblement.

Secundo, c'est un collègue qui 'tient' le foru des KLE ou il regne une bonne ambiance : http://500kle.azureforum.com/

Voilà !

ah si ! j'était persuadé que tu allais ouvrir le moulbif pour le fun, tan pis !

Pardon, mais tu parles de quoi exactement ?

   

En gros, j'invite erak et sa KLE500 a se présenter sur le forum KLE500...

erak a écrit:

bon je deterre un peut ce post !
ya un an je recuperais le 500 KLE

voila a quoi elle resemble aujourd'hui apres pas mal de modif

C'est le jeu des 7 erreurs ?

alors :

- le pot
- peinture des platines de repose pied et du bras oscillant
- protèges mains qui dégage
- bavette AR qui dégage aussi
- protège disque AR en moins
- pneus route
- "petits-klaxons-qui-vont-bien"



Et peut être : carbus et arbre a came de 500GPZ ????

vf12 a écrit:

C'est le jeu des 7 erreurs ?

alors :

- le pot
- peinture des platines de repose pied et du bras oscillant
- protèges mains qui dégage
- bavette AR qui dégage aussi
- protège disque AR en moins
- pneus route
- "petits-klaxons-qui-vont-bien"



Et peut être : carbus et arbre a came de 500GPZ ????

pas mal
mais manque des trucs hyper visible !

Yep !

Moi aussi j'en ai (re)pris une de kle !!!!
C'est une super petite meule au quotidien.
Mais pas rien qu'utilitaire : son moteur issu du GPZ est très plaisant, ça l'fait bien pour les balades en campagne !
J'l'aime bien ce chtit 500 !

La selle !

Et puis entre nous c'est plus poilant que le Transalp...

erak a écrit:

pas mal
mais manque des trucs hyper visible  !

Putain ...la selle ...

les embouts de poignées guidon aussi, non ?

je lorgne sur ca en ce moment

Et puis ça aussi non ?!
C'est quoi ? une serrure ?

vf12 a écrit:

erak a écrit:

pas mal
mais manque des trucs hyper visible  !

Putain ...la selle ...

ah quand meme !!

vf12 a écrit:

Et puis ça aussi non ?!
C'est quoi ? une serrure ?

la serrure pour accede a la selle

Savashié a écrit:

les embouts de poignées guidon aussi, non ?

oui bien vu

pas mal les garçons
vous avez oublie les soufflets de fourche qui sont passe du violet au noir  
pour le reste :
- Kit Ressorts de fourche Wilbers
- Amortisseur EMC

le bras oscilant avant sa remise en forme li avait ete repeint en noir



refection du basculeur et nettoyage



le bras repeint ( peinture epoxy + vernis )



montage a blanc



et hop !! on remonte



durite avia AV er AR + disque de frein BREMBO



- la carburation qui a ete revue et corrigée j ai utilise ce kit ( aussi bien qu'un kit dynojet stage 3 )



- filtre a air K&N
- les pneus sont de MICHELIN ANAKEE 3



le reste a ete trouve par vous !

les chiffres
- une perte de poid d'env 10 kg
- gain de 5/6 HP le moteur est bcp plus souple et coupleux a bas regime et les reprises sont dynamiques surtout passe les 6000 trs/m
- pour le reste ( freinage , confort , tenue de route ) la moto progresse dans tous les domaines ( Pas mal pour un kle de 20 ans  )
- vitesse max + 190 KM/H couche et 175 KM/H assis ( sur circuit )
voila en gros mon p'tit delre

jano a écrit:

je lorgne sur ca en ce moment

fonce mon jano !
c'est trop marrant comme petite moto

Une sorte d'arme sur petites routes. Pour lui donner la leçon à part un katoche 690, je vois pas...