bloc compteurs GPZ/GT/L3/L4, Z400F 1000R et J2

Paradoxalement le compte tours est moins fragile. le pire , c'est de toucher l'aiguille "pour voir si elle revient bien".

Le compte tours, ptet pas le mettre à l'envers, mais si tu l'inclines genre la vitre verticale, ça va pas le bousiller.

Et je confirme que sur mon E de 80 j'ai aussi les warnings d'origine a gauche ....

Ca me fait penser que sur le forum on a (en 750) un E, un L1, des L3, des GPZ deux amortos, un ZX, des L4... Manque encore le ZX A2, le GT, le L2... et le ZX Turbo..

Bha tu sais la sule différence entre L1 et L2 c'est la couleur catalogue

nan le GT il y a aussi.

Spirit a écrit:

Bha tu sais la sule différence entre L1 et L2 c'est la couleur catalogue

Ah, pas d'après la revue technique : les amortisseurs diffèrent, lainsi que le nombre de roulements sur le bras oscillant, et il n' y pas de tuyau de vidange de cuve, c'est une moto tout à fait différente quoaaa...

Quant au GT, il y a eu un modèle marron cacabeurk, et un autre, plus tard, gris bande bleues... très beau.

Et les versions japonaises des 750 GT d'après 91 avaient les couvre culbu ronds comme ceux du Zéphyr (comment je le sais ? parce que je le sais... !)

Je l'ai vu dans le n° toutes les motos du monde, dans moto journal, en 1992 ou 93... Ils produisaient encore le GT au Japon, 6 ans après son arrêt en France. Si en France on n'a pas de routière sympa à cardan, c'est qu'on en veut pas... je m'étais fendu d'un courrier d'ailleurs...

fraka a écrit:

nan le GT il y a aussi.

On a aussi un GT, je corrige !

Bah alors on sait plus compter y'en à qu'ont deja attaqué noel

l'enfoiré,il m'as piqué mon tableau de bord

bas oui regardez le mien

Donc le jour ou j'ai un blème avec le mien je récupère celui d'un 650

Y a du nouveau pour mon tableau de bord :les fonds de compteur


Bientot je fais un tutos sur le sujet

Ca rend très bien, bravo. j'ai vu ça sur ton blog. tu chômes pas dis donc les 31/12!!
As-tu eu besoin de démonter les aiguilles?
mon aiguille de compte tour est cassée alors ce sujet sur le démontage m'interresse

oui j'ai du les démontées mais ça se fait bien avec une fourchette.Comme ça tu les sort bien droite sans tordre l'axe Mais bon faut vraiment prendre son temps pour faire ça (environ 1h30 à 2h par compteur).Je chome pas car je sais pas rester tranquille à la maison à rien bran...

P...tain ils sont superbes tes fonds de compteur !

1) est-ce que la lumière passe à travers la nuit ?

2) est ce que tu en ferais pour les membres de forum, par exemple ceux dont le surnom correspond à une unité de mesure ?

Comme mon compteur est détraqué, ma graduation 160 correspond à la 130 normale... Donc tout le quart droit est libre... je verrais bien un fond de compteur avec (sur le quart droit) un petit Sarko qui dirait : "j' vais vous dire, attention à ton pognon..."

j'en trouve pas sur Google image

oais je peux me pencher sur le sujet et essayer de faire des trucs sympa mais j'annonce c'est un poil long à faire alors m'engueler pas si ça va pas assez vite

Nous sommes dans les années 80, à l'ère du Z florissant... le temps n'existe plus puisqu'on a tous 20 ans...

c'est normale que l'aiguille du compteur soit décallée sinon c'est original comme déco.

oui c'est normal car sur la photo c'était des protos.Maintenant que j'ai fait les définitifs plus de décalage

Au fait grand metre envoies moi des photos de ton compteur que je fassa déja une ébauche et pour la lumière no problemo

Je vais le faire ! En attendant, tu as une belle vue sur la revue technique.

Pour @lex06 les fonds de compteurs moto sur google image sont rare mais tu peux en trouver 2 ou 3 pour avoir une idée de déco ou alors pour trouver ton propre style :@: .Au cas ou envoie moi la photo de ton tableau de bord je verrais ce que je peux faire

exemple de ce qu'on peut trouver sur le net
http://www.xjrteam.com/ACCESSOIRES/FONDS%20DE%20COMPTEUR%20DIY/EXEMPLES/new%20fond%2003.jpg

dis moi savashié ça t'irai ça comme déco