| Résurrection de mon 650 | |
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+14MattMabrel thomas "hùg" algo_38 Savash' vroumz6 PKRT Titietgromono vf12 jano erak Alain 94 loic Michel du 79 JMZ1000 18 participants |
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Auteur | Message |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 27 Fév - 19:53 | |
| TanKyou Mister Loïc ! Je suis surpris de voir le tableau de compatibilité de cette pièce ! Bien sur, il faut un bon fer à souder mais ça je sais faire depuis longtemps, je vais voir l'éventualité d'adapter sur d'autres de mes machines, 4 charbons, c'est un plus non négligeable. | |
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loic
Nombre de messages : 16936 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 27 Fév - 20:00 | |
| moi je suis pas trop étonné, Kawasaki à toujours rationnalisé ce genre de pièces! pour faire des économies d'échelles! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 27 Fév - 20:05 | |
| Oui, j'entends bien mais y a pas que du kawa dans la liste, pratiquement toutes les marques nipponnes y sont. | |
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thomas "hùg"
Nombre de messages : 803 Age : 35 Localisation : Lyon 3 (69) Date d'inscription : 30/07/2012
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 27 Fév - 20:37 | |
| Pas étonnant, les sous-traitants ca date pas d'hier. | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 27 Fév - 22:07 | |
| Il y a même ma FZ 600 ! _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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MattMabrel
Nombre de messages : 125 Age : 66 Localisation : Puy-de-Dôme Date d'inscription : 24/08/2012
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Lun 3 Mar - 13:48 | |
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Salut JM,
bon, j'ai pas de charbon...mais j'ai des petits ressorts neufs de chez neufs, si besoin... | |
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Michel du 79
Nombre de messages : 7438 Age : 76 Localisation : Deux Sèvres Date d'inscription : 26/03/2007
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Lun 3 Mar - 16:19 | |
| B'jour
J'avais lu ton post et je n'y étais pas revenu, pas bien ça!
Quand je bricolais pas mal, avec des moteurs électriques et génératrices en tout genre, les balais usés étaient coutumier, et ne pouvais rarement me procurer la pièce d'origine
Qu'importe, j'allais chez un vieux mécano avec lequel j'avais sympathisé, échange de bons procédé, pour chaque balais ou charbon qu'il changeait, il balançait l'ancien dans une caisse de récup, des trésors pour moi, je n'avais plus qu'a prendre la lime, des fois la scie à métaux pour faire de l'adaptable aussi bien que l'origine
Il avait aussi une caisse pour les bougies, une caisse pour les bobines, j'en récupérais le fil émaillé pour bobiner d'éventuels transformateurs, pratiquement une caisse pour tout Quand ce monsieur est parti pour son dernier voyage, un fatidique coup de karcher est passé dans ses caisses, si bien que maintenant je me rabat sur du neuf chez un fournisseur auto qui sait encore me dénicher ce qu'il me faut à bas prix, probablement des vieux stocks qui ont évité le coup de balais
Il m'est arrivé, mais très rarement de retailler des balais neuf pour en faire la pièce de rechange
Tu devrais trouver ton bonheur dans un vieil atelier de mécanique ou mieux chez un électricien auto, pour le reste je sais que tu sauras faire
Cordialement
Michel _________________ Z 750 GT de 1985 LaG ne pa 1 andiKp... enkor fo il ariV jusk la pr le constaT
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 13:04 | |
| Salut Michel, merci pour ces "trucs", j'ai déjà pas mal bricolé ce genre de choses à titre privé ou pro sur des démarreurs ou des moteurs à rotors bobinés mais cette pièce neuve sur le lien de loïc impose réflexion sur la nécessite de se faire ch... des heures à trouver et bidouiller des vieux charbons . . . Ce matin, passage du squelette au Karcher et le résultat n'est pas mauvais, mises à part les inévitables traces d'oxydations autour de l'emplacement batterie qui seront résolues au pinceau, le reste ne nécessite pas de grands chantiers de rémaillage. Après séchage et nettoyage, je compte faire l'implantation cardiaque, le redémarrage et les essais avant de m'occuper des trains AV/AR que la présence ou non du moteur ne dérange pas et qui pour l’instant restent opérationnels Si vous Z'avez des objections pertinentes, elles seront étudiées sereinement par le juge . . . NB. Ce bloc compteur de "F" en bon état sera certainement dispo prochainement car je remonte des compteurs type "obus", je le mettrais dans la rubrique idoine, en attendant si ça branche quelqu'un . . . | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 16:39 | |
| Ca a plutôt une bonne tête tout ça... _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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vroumz6
Nombre de messages : 3963 Date d'inscription : 20/07/2012
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 18:33 | |
| Marlon en cherchait,à voir... | |
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PKRT
Nombre de messages : 7581 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
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vf12
Nombre de messages : 2839 Age : 56 Localisation : FarWest Aveyronnais Date d'inscription : 05/03/2012
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 19:14 | |
| - JMZ1000 a écrit:
Si vous Z'avez des objections pertinentes, elles seront étudiées sereinement par le juge . . .
Pas d'objections votre honneur ! | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 19:44 | |
| Je pensais m’occuper du train arrière plus tard mais en y regardant de plus près pour la faisabilité de montage du BO à disque, je m'aperçois avec surprise que le BO du 650 est 38 mm plus court que celui du 750 le saviez vous Par curiosité, j'ai donc fais des "montages à blanc" c'est rapide, les deux amortos à débrancher et l'axe du BO à extraire, voici ce que donne la comparaison entre les deux BO par rapport au GBAR : A remarquer également l'inclinaison de l'amortisseur qui est différente. Ensuite, j'ai débranché les amortos, avec la roue en position la plus défavorable j'ai tiré au palan pour voir ou ça touche en premier: Dans cette position extrême, le pneu touche en premier au niveau de la flèche rouge, à ce moment nous ne sommes qu'à trois mm au niveau de la verte, là ou ça toucherait en configuration d'origine. Verdict, je pense que le montage reste possible avec néanmoins une conséquence relative sur le comportement routier, plus grand empattement = moins de maniabilité. Sur le cadre du L3, le montage du train AR de 650 interdit carrément la remontée de la béquille ! Intéressant non? Je m'amuse bien dans mon antre . . . | |
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PKRT
Nombre de messages : 7581 Age : 15 Localisation : Dans la jolie Alsace ! Date d'inscription : 22/12/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 19:49 | |
| Re , Il te reste à modifier le bras en place pour y fixer le tirant de disque en soudant une papatte ........ Facile ...... Continue de t'amuser dans ton antre , ça me détend....je vois que je ne suis pas tout seul à faire des con....... Phil | |
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loic
Nombre de messages : 16936 Age : 61 Localisation : 75 Paris 14 Date d'inscription : 14/09/2008
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 19:50 | |
| tu perds en maniabilité, mais tu gagne en stabilité, et tenue de route ! _________________ KZ400 D4 77/ Z750E1 80 / xs750se 79 /GPZ1100 B2 82 /ZX750 A1 83 l'expérience est une lumière qui éclaire la main de celui qui la tient. La théorie, c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne… et personne ne sait pourquoi ! Nous avons deux vies. La seconde commence à l'instant où l'on s'aperçoit que nous n’en avons qu’une. je préfère les mains qui aident que celles qui prient! www.kz400.com / http://kawasaki-kz400.blog4ever.com/ | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 19:56 | |
| Très intéressant. Ce que je savais, moi, c'est que la 750 type KZR (donc les GPZr1, L3, L4) a un empattement plus long que celui du 650 et même sur 750 e (1460 le KZR, 1420 le E et le 650) La faute probablement à ce bras .
Et en effet par rapport au E le KZR est un peu moins "fun" disais-je mais c'est tout simplement "maniable" le bon terme.
la béquille diffère aussi du 650 au 750. L'arc de renfort est plus en avant vers l'axe sur le 750. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mar 4 Mar - 20:02 | |
| Oui, bien entendu que le soudage d'une papate sur le BO est une option mais je ne veux rien faire d'irréversible, je pense que je vais faire les deux essais, parce que c'est possible sans trop de chantier et parce que chui curieux . . . Exact, pour ta remarque mon cher Loïc et je vais tester cela, pour la petite histoire, les 750 H2 de 72 avaient un BO plus court que celles d'après 73, la modif a été réalisée suite à de fâcheuses tendances au wheeling | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 5 Mar - 20:15 | |
| Bon, le juge a pris une décision sans appel ! Cette 650 restera avec son frein arrière à tambour et son bras oscillant d'origine ! Why? because: L'adaptation du maitre cylindre est certes possible mais pas sans modifications du cadre et notamment de la patte repose pieds passager droite et ça non! De plus, l'idée de cet empattement plus cours que j'ai découvert hier ne me déplait pas, cette machine n'a pas vocation à faire Paris Marseille mais plutôt à savoir s'y faufiler . . . | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 5 Mar - 20:21 | |
| Ca me semble plus cohérent, d'autant qu'une partie cycle c'est un tout. D'accord à la limite pour retrouver un empattement de 750, mais l'angle de chasse ? la chasse ?
le 750 est encore très maniable malgré cet empattement plus long : donc d'autres modifs ont pu intervenir. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 5 Mar - 21:05 | |
| Tu as parfaitement raison, mon L4 est un vélo par rapport à mes z1000 et je ne vais pas me faire bouillir le choux pour gagner pas grand chose, affaire classée donc . | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Mer 5 Mar - 23:19 | |
| Ca va être très sympa un 650 avec un bloc 750. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 6 Mar - 4:21 | |
| Il y a des chances pour qu'il soit au prochain WE, tu pourras y gouter | |
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Titietgromono
Nombre de messages : 1308 Localisation : ToulouZe Date d'inscription : 20/02/2010
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 6 Mar - 14:02 | |
| - JMZ1000 a écrit:
NB. Ce bloc compteur de "F" en bon état sera certainement dispo prochainement car je remonte des compteurs type "obus", je le mettrais dans la rubrique idoine, en attendant si ça branche quelqu'un . . .
Tu dois certainement le savoir mais pour monter les "anciens compteurs" tu dois aussi prévoir de changer le T supérieur ainsi que le neiman (pour l'avoir déjà fait, aucune de ces 3 pièces ne sont interchangeables entre F2, F3 et 4 et anciennes séries B, C, D et F1) | |
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JMZ1000
Nombre de messages : 4783 Age : 14 Localisation : L'Ardèche Sauvage et Rebelle Date d'inscription : 24/03/2011
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 6 Mar - 14:36 | |
| Yesss y now Je n'ai même que l’embarras du choix et c'est pas tout là. A part des tites diff de graduation comme 220 km/h ou 240, c'est le même montage que sur la z1000 alors tu penses bien que j'ai de la réserve. Mais ce genre de truc n'est pas prioritaire surtout que les pièces en place fonctionnent très bien on va d'abord la faire marcher on verra ça après. | |
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Savash' Admin
Nombre de messages : 20790 Age : 58 Localisation : pas très loin Date d'inscription : 03/12/2006
| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 Jeu 6 Mar - 18:33 | |
| - JMZ1000 a écrit:
Il y a des chances pour qu'il soit au prochain WE, tu pourras y gouter Ce sera volontiers ! une éternité que j'ai pas roulé sur un 650Z. _________________ le "Hell" ressuscité gpz750r1 et c'est pô fini ! ... | |
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| Sujet: Re: Résurrection de mon 650 | |
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| Résurrection de mon 650 | |
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