leboncoin

Je comprends...

C'est parce qu'on ne raisonne pas de la même manière. Pour moi le forum sera plus accueillant si la compréhension de ce qui y est écrit n'est pas réservée à quelques initiés complices qui parlent de façon codée.

Dans la vraie vie, autour d'une bonne table, sans souci par contre... tu as pu le constater.

Pour ce qui est du forum de Matt, je ne connais pas, je m'intéresse pas à ces motos là en fait.   


 

De toute façon, 1er, 2eme ou 15 degré, tant qu'on verra des GPZ de ces années là passées à la sauce CR ou massacrées, parce que non comprises sur un plan design, on me trouvera en face quand on dira du mal de leur ligne. Quand je serai sûr de leur survie, ce qui est loin d'être gagné, je me détendrai. Pas avant.

J'ai lu avec le plus grand intérêt le numéro de ML sur la restauration des 900Z. C'est passionnant. Ce qui est intéressant, c'est la possibilité de faire rouler indéfiniment ces motos là en super état, grâce aux refabrications. On n'est pas forcément dans des prix si délirants que ça d'ailleurs, dépend de ce qu'on veut et de ce qu'on fait ou fait faire.

Cela dit, faut pas être naif, si on en est là c'est pas seulement parce que c'est la plus belle et la meilleure moto y compris après l'an 2000, c'est surtout qu'elle a été soutenue par des clubs et des forums très actifs. Contrairement à la RC 30, la 1000 Le mans 1 ou la 500 gamma, la 900 Z a connu son creux de la vague. C'est à présent terminé et c'est tant mieux. Elle le mérite. La 650 Z prendra la suite, elle le mérite.

Donc, on va rriver au tour des GPZ, qui le méritent largement autant. Parce que, moi, c'est pas sur un 900Z que je veux rouler toute ma vie, mais sur mon 750 GPZ r1 ou mon 1000R.   

.

Hum, intéressant ce qui se passe par ici...

Bon, il y a des époques pour tout, des époques pour les formes arrondies et des époques pour les formes anguleuses; c'est l'alternance!
Et il y a les inconditionnels pour l'une ou l'autre des réussites de chacune de ces époques!

Avec le JMZ, on des invertébrés du cerveau, on kiffe les rondeurs (de la Z1, j'entend) et on zieute à peine du coin de l'oeil le reste de la production mondiale parce qu'il n'y a plus rien qui en vaut le coup...





Hé, JMZ, j'ai bon là, niveau mauvaise foi????   


Allez, j'me sauve avant de me faire étriller....   


Mais je reviens avec la hache à JMZ, au cas où  

C'est malin...

Que penses tu de l'article dans ML de ce mois-ci ?


et puis pour recentrer, un ZX avec un petit anachronisme...

http://www.leboncoin.fr/motos/608638818.htm?ca=12_s

(verte, en plus ! )

Aucun souci, on discute et c'est intéressant de comparer nos points de vues,
ce serait bien chiant si nous étions tous d'accord, on en parlerait même pas . . .   
Promis, j’essaie d'être terre à terre et preum-deug  à l'avenir mais j'vais ronger mon frein   

Une dernière couche et après j'me couche, pour moi le summum c'est çà:





Le commencement de la fin, c'est ça:




Et tout ce qui à suivit c'est éloigné encore plus, y z'auront beau essayer de se rattraper avec des imitations à la Zéphyr, XJR ou autres fausses rondes, l'erreur était fatale, c’était trop tard    


Bon allé j'me couche, c'était la dernière povok, je le ferais pu, juré . . .  
Bizzz à touzzz . . .     

PKRT a écrit:

Zalut ,

JMZ1000 a écrit:

Et pis j'vais pas toutes les acheter vos bykes futuristes de l'an 2000, j'en laisse un peu à Phil

 

Merci JM ! ! !    

Bon en ce moment , j'ai pas de sous ( je sais , je dis ça à chaque fois ...    ) et puis j'ai un truc sur le gaz...   

Et un autre s'est rajouté .....au secours ! ! !

En tout cas , vous êtes tous de sales garnements ! ! !

Le boss démarre mieux que sa GPz ,

JM toujours égal à lui-même mais il a oublié sa hache ,

Loïc en rajoute une couche ,

Matt se pointe la fleur au bout du fusil au lieu de venir avec le goudron ...

Mais qu'est ce que je fous là moi ... ? ? ?

Sûr , un invité pas au fait de se qui se dit ici , doit se croire en psy....

Et ben moi je suis sûr qu'on aura vite oublié vos mobylettes dans deux décennies alors qu'on vouera toujours un culte immodéré pour une 1000 R verte ! ! !

On érigera des stèles à sa splendeur , des cultes auront lieu dans des place réservées !

Il faudra adhérer à la secte des vertes pour avoir le droit de la contempler lors de ses sorties ! ! !

On en parlera dans les écoles , on organisera des moments de réflexion .

Un jour férié sera décrété pour le 21 septembre pour vénérer le jour où l'on a annoncé sa sortie ( 1981 )

Et là je vois arriver les infirmiers qui vont m'emmener voir le docteur ……je vais le convaincre que j'ai raison ....gnii gnii gnii ...   


Phil   

on m'appel   

C'est sûr on finira tous au bloc (mid bloc en ce qui me concerne...    )

Ceci-dit il m'est arrivé de tomber sur des forums en cherchant des trucs (rien à voir avec la moto) ou ça s'engueule comme du poisson pourri pour un oui pour un non, dans l'irrespect total sur des tons et en des termes que j'oserais même pas répéter .   

C'est pas mieux non plus, je préfère largement faire sourire même si j'agace un peu notre pôvre chef et qu'on me prend pour un psycho.

 

Ca c'est pour moi le plus important, et je fais de mon mieux pour que ça dure. Bien aidé par les modos, et puis par vous tous, car discuter avec les gens d'ici, franchement c'est du miel. Doit être le type de motos qui fait ça, mais c'est vrai que le débat contradictoire peut aller loin, ça ne dérape jamais ou quasi.

Une fois ou deux il fallu foutre un petit coup de torchon sur le comptoir, mais ça ne compte pas.

Le forum a passé ses 7 ans, en 7 ans, on a eu que deux ou trois bans.

Pourvu que ça dure !   

Y a pas de raison, pour que ça dure pas ...

séquence petite annonce:

Pour aller aux "éléphants" : http://www.leboncoin.fr/motos/609523678.htm?ca=16_s

vendue pour pieces : http://www.leboncoin.fr/motos/609144483.htm?ca=16_s

Une "super" moto de collection... : http://www.leboncoin.fr/motos/609139054.htm?ca=16_s

vf12 a écrit:

Une "super" moto de collection... : http://www.leboncoin.fr/motos/609139054.htm?ca=16_s

Ouais mais y prévient quand même qu'elle est à huiler . . .   

excellent  

pour reparler des Rondeurs, j'avoue que mon Z400 est pas mal non plus, a sa sortie on disait de lui, qu'il était le petit frère du Z900!    

Du JMZ en forme, tout simplement .

400 petit frère... en même temps, il y avait pas d'autre 4 temps chez kawa à sa sortie...  

Ah les conneries qu'on pouvait dire quand même !
Et celle là vous l'aviez entendu "Le 1000ST c'est le z1300 du pauvre" moi oui   

allez pour faire feu , on y va
pour commencer bravo a toi Paulo pour ton achat , elle est très chouette ta nouvelle brêle   
deuxièmement , Jm , je trouve le Z1R au summum de l esthètisme , pas le 900 Z, désolé , et c est bien que l on soit pas d accord , je préfère mon phare de R16 ( ou pour rester dans le ton , d Ami 8    ) a ton phare de Dauphine   
et troisièmement , vous commencez a me gaver avec vos daubes japonaises, rien ne vaut un bon gros twin Ricain pour piler tout ca façon wasabi   

Ça, c'est une crise de rébellion comme je les Z'aimes !!

Moi je me méfie des trucs dits intemporels...

le twin Harley aussi il paraît qu'il est intemporel, et on voit le résultat.   



  

Matt pour ce qui est de l AC Cobra , je ne peux que te suivre et approuver mais pour la Z1, ben non ca m emballe pas plus , je préfère les lignes des Anglaises de la belle époque   
ce qui est étonnant d ailleurs , j aime les voitures rondes , mais je suis attiré par le coté cubique des motos des 80 s   
pour ce qui est du Twin , grand Mètre , fais nous une sortie , que je la prête, enfin si tu peux monter dessus     

C'est prévu.

Et tu vas te faire enfumer graaave (au figuré ou au moins au propre il est vrai) par un vrai quatre pattes, bien burné... intemporel lui aussi.

Toujours aussi fous ces anciens jeunes....c'est ce qui est bien !   

ah tiens ? ton fzr ?